轨道随车起重机高度限制器的研制

轨道随车起重要高度限制器采用单片机控制技术，自动限制轨道起重机吊臂的最大高度，保障在电气化区段起重作业的安全性，极大地提高了轨道随车起重机在电气化线路作业中的效率。     

公伯峡黄河大桥660kN可横移缆索起重机设计与安装

结合公伯峡黄河大桥钢管拱肋无支架吊装施工，介绍大吨位缆索起重机的设计及其安装方法。     

跨营业线群门式墩施工方案及吊装费用分析

合福铁路蚌福联络线蒙城北路特大桥46号～53号墩上跨6条既有铁路线,施工空间狭小,对施工安全要求高,为此初步拟定了门式墩钢梁现场拼装施工方案和大吨位起重机吊装方案。经过分析与比较,750 t覆带式起重机吊装方案满足施工要求。为此对750 t起重机吊装按台班费、进出场费及安拆费、辅助工程费3部分进行分析与测算。     

大吨位PC低高度薄壁箱梁施工技术

本文介绍了我国首你大吨位预应力混凝土低高度薄壁箱梁的施工要点，其中，对大吨位预应力钢绞线束采用分批分豆音根小吨位张拉工艺，是针对该低高度箱梁的特点而开发的新技术。     

铁路起重机吊臂跨装结构的研究

本文介绍一种大吨位、定长臂铁路起重机吊臂新型跨装回送结构及其设计计算分析。它解决了大吨位、长吊臂的铁路起重机在通过曲线时，由于吊臂头部超限，危及行车安全，不得不限速运行，使得救援列车不能及时到达事故现场进行救援的问题。采用此种回送结构，可以使救援列车在最短的时间赶到事故现场开始救援工作，尽快开通线路，减少不必要的损失。该装置结构简单，性能稳定，使用方便可靠，通过曲线性能好，为国内首创。     

落布溪大桥缆索起重机设计

结合宜万铁路落布溪大桥钢管拱肋吊装施工,对大吨位缆索起重机的主要参数进行了确定,对关键结构、部件进行设计计算,并根据该桥实际情况得出合理的设计方案。     

支井河特大桥WJLQ3000kN型无塔架缆索起重机设计与施工

沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为1-430m上承式钢管混凝土拱桥,其钢管拱肋节段采用WJLQ3000kN型无塔架缆索起重机进行安装,介绍其工作原理、技术参数、设计要点及安装调试等,为大跨度、大吨位缆索起重机的设计与施工提供借鉴。     

徐工四千吨级履带起重机首次联袂施工

<正>1月15日,全球最大吨位起重机——徐工四千吨级履带起重机与千吨级履带起重机在宁夏完美完成吊装任务。在银川市宁煤化工生产基地,作为主吊的XGC88000采用主臂84 m、88倍率工况,XGC16000履带起重机采用主臂42 m、48倍率工况,用于辅助溜尾。两台徐工"兄     

支腿不同刚度比对门式起重机结构特性的影响

"假想铰"式刚柔支腿形式越来越多地为门式起重机所采用,特别是应用于大跨度、大吨位门式起重机。以提梁机这一类门式起重机为例,采用数值仿真方法,对两支腿不同刚度比及柔腿铰接工况门架结构的强度、刚度、稳定性和动力特性进行分析。结果表明:随着柔腿刚度的降低柔腿弯曲变形越来越明显,主梁跨中挠度不断增大,结构横向力减小;主梁跨中应力增大,结构稳定性减小;结构同阶次模态频率降低,振动方式有所改变。研究结果对此类门式起重机的柔腿设计、优化和安全施工具有指导和借鉴意义。     

箱式均衡梁的设计与使用

介绍了哈尔滨铁路局一些车站采用两台20t门式起重机通过均衡梁进行合抬作业，以解决大吨位货物和20、40英尺集装箱装卸作业的难题，取得了良好的经济和社会效益；同时重点介绍了32t均衡梁的设计计算。     

徐工集团百台大单相继产生

<正>5月5日,徐工400余台产品迎来首批发车。此次订单涉及装载机、随车起重机、挖掘装载机等产品。5月20日,盛传已久的"全球第一单"——120台徐工第     

北京地铁八通线跨京秦铁路桥结合梁的施工

介绍跨京秦铁路桥施工中，大吨位吊机单机架设钢梁、接触网绝缘防护及拆除、桥面板吊模施工等技术。     

彩虹大桥钢管拱系杆张拉

彩虹大桥系杆系张拉循环次数多、吨位大、时间长，但通过制定合理的施工技术方案，对施工过程进行严格质量控制，克服多种不利因素，满足了设计和施工规范。     

中联重科推出汽车式ZTC/ZTF起重机

正中联重科起重机4.0产品将在今年的上海宝马展上亮相,本次汽车式起重机4.0产品共推出ZTC、ZTF两个系列,并集中在中小吨位。焕然一新的汽车起重机不仅在外观上使用全新涂装,驾驶室操作室进行大胆革新,更是实现了4个极致、8个要素的提升和24项关键技术的创新与突破,并结合客户需求在起重性能、行驶性能、操控性能、智能信息、运营成本、可靠性等方面实现了重要突破。     

深大地铁车站基坑机械化组合配套快速开挖技术

南宁地铁1号线火车站站点超宽超大、地质及水文条件复杂、周边临近建筑物、施工环境复杂,基坑开挖难度大。为确保深大基坑的快速开挖和安全施工,提出了电动轮胎式起重机与常规履带式挖掘机组合配套开挖技术,即采用多种型号常规履带式挖掘机坑内配合,电动轮胎式起重机地面提升的施工方法。现场实践表明:(1)电动轮胎式起重机首次引入到地铁车站基坑开挖施工,与常规挖机配套施工高效合理,施工组织方便灵活,施工进度提高了1.5倍以上;(2)电动轮胎式起重机能定点开挖、自动行走、取土深度大、作业半径大、机身占地面积小、节能环保;(3)采用该组合配套机械开挖施工,较常规设备机械费节约80万元,动力费节约12万元,取得了较好经济效益,为复杂环境下宽大基坑机械化施工积累了宝贵经验。     

高层建筑施工中塔式起重机的选型及其特殊布置

介绍久凌大厦高层建筑施工中塔式起重机的选型，并介绍根据场地具体情况对塔式起重机的位置所作的特殊考虑。     

轨道交通高架桥整孔箱梁横移喂梁施工技术

介绍WX500型旋转式横移取梁平台进行横移喂梁的新技术。该技术解决了运架一体架桥机在进行大吨位整孔箱梁取梁时,由于作业场地小、地质复杂,无法在地面直接取梁的技术难题。     

大跨度缆索起重机的设计优化与施工应用

缆索起重机在桥梁施工中应用十分广泛 ,它能有效地解决施工中起重构件需长距离的垂直和水平移动问题 ,跨度、吊重、吊高等可根据需要设计。通过对渝怀铁路嘉陵江大桥设计和使用的大跨度缆索起重机 ,阐述其优化设计和施工应用     

沪通铁路单双线并行大吨位箱梁架设技术

以沪通铁路常熟站特大桥架梁工程为依托,针对单、双线大吨位箱梁对设备的支撑、吊装等要求不同,及单、双线箱梁并行且相邻的特点,通过研制单线箱梁的墩顶横移台车和改进双线箱梁提运架设备,满足了一套施工设备同时施工单、双线大吨位箱梁的要求。施工效果表明:通过对原有施工设备的适应性改进,可有效解决单、双线大吨位箱梁并行施工的难题,节约了施工成本,提高了施工效率。     

履带式起重机在地基强夯处理中的常见事故分析与防护

由于强夯法地基处理具有适应性强、造价低、风效快等特点，近年来在深圳地区的开山填海软基处理及回填土地基处理中大量应用。履带式起重机是强夯地基处理施工中不可缺少的一种主要施工设备，本文列举了履带式起重机在强夯地基处理施工中的常见事故。主要有起重臂坠落、起重臂后翻、传动链轮及传动系统破损等。长对这些事故发生的原因作了分析，提出安全防护措施。