英菲尼迪G系极风之旅

9月初的天气已经不冉那么闷热厂,我们来到上海国际F1赛车场,参加英菲尼迪举办的2011年G风之旅挑战赛。一场云集全国驾驶精英的车技大比拼由此拉开了帷幕!     

G值 英菲尼迪G系极风之旅

这是一个饱受争议的车型，因为它快，热衷操控的玩家享受驾驭它的快感；因为它快，有些人对它望而生畏；也正因为快，英菲尼迪G系列才变得更有价值。     

神秘G点 英菲尼迪G25

英菲尼迪将旗下最有驾驶乐趣的车型命名为"G",这个名字在我看来意味深长。就好像神秘的G点,让人浮想联翩。     

我们是冠军英菲尼迪G系极风之旅

2011英菲尼迪G系极风之旅全国总决赛在上海落下了帷幕,三个组共三位Master G就此诞生,而《车主之友》又一次站上了媒体组的最高领奖台     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌,它于1989年底首次在北美面市,还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样,开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样,短短20余年,凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务,已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。     

“感”动心弦 英菲尼迪M37

在世间万物沧海桑田的演变中,人类正逐渐成为强者、掌控世界。站在时代的巅峰,王者的感觉可能就诞生于不经意间：清新的田野、喧闹的蝉鸣、芬芳的气息、温暖的触碰,以及胸腔内那颗热烈跳动的心,都在默默的诉说感知的微妙与浩渺。     

2012英菲尼迪极风之旅驾驶挑战赛

相信很多爱车的朋友对于英菲尼迪G系轿车都着很深入的了解．在它那绚丽的动感外观下隐藏着的是一个连续14年获得世界十佳发动机之一的日产VQ高性能发动机和一套基于操控和舒适性相融合的完美底盘调校。     

风中咆哮——英菲尼迪G系列极风之旅

作为英菲尼迪热销车型之一，英菲尼迪G系列特有的豪华气质和新生代精神是区别于其它豪华品牌的重要特征。轮胎的嘶叫，VQ发动机的咆哮，不断突破的侧向加速度，英菲尼迪G系列在上海天马山赛车场刮起一阵G—Force极风，用澎湃的激情诠释优雅豪华的真谛。     

逍遥游体验Infiniti英菲尼迪M35尊享版

向南飞行了三个多小时，就体会到了从隆冬到盛夏感觉，三亚25℃的温度此时对北方人来说真是难得，     

霸QX56——2011款英菲尼迪QX56

在中国的富人眼里，车子一定要大，这样才显得有霸气。当然，每个人对大的理解又是不同的：块头大、空间大或者牌子大。实际上，能满足所有富人要求的大车并不多，全新英菲尼迪QXS6算一个。     

G速之恋——英菲尼迪G系车主访谈

这次被采访人是一个男孩和一个女孩，主题是“恋爱”。别紧张，这还是一本汽车杂志，只不过我们这次要讲的，是他们恋上“G系轿车”的故事     

英菲尼迪2012G-Force极风之旅盛大启动

4月11日,由豪华汽车品牌英菲尼迪举办的＂2012 G-Fo rce极风之旅＂启动仪式在上海天马山赛车场隆重举行。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生与上百名英菲尼迪客户、经销商及媒体界朋友出席了当晚的典礼,共同见证了这一大型品牌赛事的盛装亮相。     

星星之火，可以燎原

森林,海岸,细雨,彩虹,每一处有英菲尼迪的风景,都散发着别样风情。     

优雅下的激情——英菲尼迪G系极风之旅

在我的头脑中,英菲尼迪是一个把自己藏得很深的品牌,譬如今天的主角G系列,如果单看外表,它也许只会给你留下豪华品牌所固有的细腻、优雅印象,你丝毫不会意识到它骨子里其实也蕴藏着疯狂与躁动,但如果坐入驾驶席,在赛道中飞驰,不需十分钟,之前的儒雅印象就会被彻底瓦解掉。而英菲尼迪的极风之旅活动,正好给了G系列一个撕脱优雅外衣,显露激情本色的机会。     

英菲尼迪G37：盾坚矛利

性能与舒适一直都是一个很矛盾的问题,总是让人难以取舍。到底有没两全基美的解决方案？现在看来,我们有答案了。     

非常完美

我没有见过Dick，但我喜欢Scirocco。我的职业习惯让我的兴奋点总是更多地倾向于车。而当我收到Dick传给我的照片时，很是开心。“完美”最精准表达方式，也不如Dick与Scirocco的组合来的贴切。Dick，22岁，英国留学、国际金融专业，谈吐中流露着典型的英伦校园气质：优雅、休闲、国际化。在他的话语中，Scirocco是一件寻获的宝贝，他在懂得欣赏的同时，也成为别人眼里精彩的风景。     

心之旅

又一年了，回忆与你一起走过的风雨，我们曾经到过的街巷，我们经常光顾的咖啡馆，一切都是显得那么甜蜜，现在只想轻轻对你说声谢谢你的爱。     

激情再起——接触英菲尼迪G系极风之旅北京站

继华东赛区成功落下帷幕后，当代豪华车品牌英菲尼迪G系极风之旅也在华北区成功引爆。引擎悦耳的轰鸣，轮胎竭力的嘶叫，士气鼓舞的欢呼，让每一位参与者都会激情难平。     

G小调——Infiniti G25

G25与325的抗衡其实比E240更为直接,都是运动取向,相同排量且价格相近,两者能碰撞出怎样的火花呢？     

没有什么是完美的

在改装行业从业者眼中，没有一款车型是完美无瑕的，他们痴迷于榨取每一分动力，他们执著于重塑每一个造型。只要是一辆好车我们就应该让它独特起来，即便是按需生产的法拉利，我们也可以将它改造得更加个性。于是，NOVITEC ROSSO的同志们把一辆法拉利599 GTB Fiorano F1开进了自己的工棚，开始大张旗鼓地操练了起来。