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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):6-6
Sebastiane,这个源自于希腊语的名字,原意为受尊重的或受尊崇,但它之于2010年,代表的就是速度之王。两位同样名为塞巴斯蒂安的车手,夺得了世界拉力锦标赛和F1方程式的世界冠军,他们是法国人勒布和德国小伙维特尔。 相似文献
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在风雨交加的上海雨战中,红牛首次以1-2的形式取得领先。红牛车队的德国车手维特尔获得F1中国站冠军。这已是中国站6年来的第6个“上海先生”,也是维特尔第二次获得分站赛冠军。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):29-29
经过了一系列的波折,韩国大奖赛落下了帷幕,红牛车队的维特尔最终凭借稳定的发挥拿下了本赛季个人的第四个分站冠军,并以此超越阿隆索上升到了车手积分榜的首位。当然除了维特尔之外,最大看点自然是2012一级方程式韩国大奖赛大使的PSY(朴载相)的出现, 相似文献
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站在F1运动62年的历史轴线上,我习惯于用伟大车手的名字来划分时代。比如从1994年至2004年,是车王舒马赫的时代;2005年与2006年属于西班牙人阿隆索;最近的2010与2011年则无疑是神奇小子维特尔的天下。然而当时间翻到2012时,F1世界却突然失去了统治者。眼下,七站比赛的七个冠军,造就了一个神奇的混沌时代。 相似文献
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“枪打出头鸟”不一定是对的,比如维特尔,都在积分榜第三位了还饱受攻击。 相似文献
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正摩纳哥站,里卡多拿下今年第二冠,成功完成Pole to win;加拿大站,杆位的维特尔获得职业生涯第50冠。今年赛程快过半,因此也传出声音,汉密尔顿可能在未来赛季去到法拉利,但维特尔则更喜欢和莱科宁搭档;而夺冠热门的里卡多也传出会去到梅·奔……总之,车手间总是互相看不惯的。刚过去的两站比赛非常值得一说。在摩纳哥站上,里卡多再一次用技术征服了这条街道赛,尤其是当他在 相似文献
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舒马赫统治F1的那个年代被不少非舒迷讽刺为垃圾时间,然而1O年后,这一切似乎又再度重演,只不过主演已经换成了更年轻的德国人维特尔。凭借着压倒性的优势,维特尔在印度站提前获得了本赛季年度车手总冠军,而他也追平了普罗斯特的总冠军记录,直逼方吉奥和舒马赫。2013赛季尚未落幕,但红牛无法撼动的优势让奔驰、路特斯和法拉利3支尚有资格向红牛发起挑战的车队都不约而同地将目光转投到了新赛季——他们已不做无谓的进攻了。虽然技术规则有了翻天覆地的变化,但奔驰车队的罗斯一布朗就认为红牛和维特尔在2014赛季或将延续不可阻挡的优势。 相似文献
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5月11日,2014年F1西班牙站在巴塞罗那举行。梅赛德斯车队汉密尔顿再次统治比赛,夺得本赛季连续第四个分站冠军,队友罗斯博格紧随其后获得亚军。红牛车队里卡多获得季军。第15位发车的四届总冠军维特尔最终获得第4名。法拉利车队阿隆索、莱科宁名列P6-P7位。 相似文献