三三得九现代大尺寸MPV——辉翼H-1

值得一提的是现代辉翼H-1这款车是9座的,在国内必须得B照才能驾驶.但是你不用因为这款车有9个座位而想象车内多么拥挤,灵活化的不局是它最大的卖点.此时的你可能已经对现代辉冀H-1这款车更充满好奇.     

商务佳侣 现代进口车H-1辉翼即将上市

作为企业领导，您想添置一部无论接机还是休闲旅行都能够舒适、有面子的新车么？觉得现有车型不是过于老套就是过于昂贵么？那您看看预计售价21万～25万元之间的现代H—1辉翼吧。     

三三得九 现代太尺寸MPV——辉翼H-1

如果你为了车内空间而比划着哪一款MPV更具有性价比,那么我可以推荐一款很不错的车——现代辉翼H1。因为就定位而言,它比较适合商务和家庭用。比起价位。它比奥德赛便宜,比起尺寸。它几乎和奔驰唯雅诺相当。加上全进口的韩国品质,难道不能对它产生一些好感吗？     

现代汽车计划在华推出首款商务车

预计在2010下半年，在中国市场现代汽车将推出在华的首款商务车，目前暂定名为H-1。目前海外版本的H-1，搭载了theta2．4CVVT汽油发动机，其最大功率可达128．4千瓦，最大扭矩可达277．7牛·米。同时．由于采用了CWT技术，提高了车辆的燃油经济性。     

有容乃大 瑞风——柴油版

瑞风是由安徽合肥江淮汽车厂生产的一款多功能车型，它是韩国现代车厂较新的产品，原名为H-1，于20世纪90年代末推出，目前年产12万辆，70%出口欧美市场。     

翼神龙脉一线行

6月27日，三菱翼神“探寻龙之基脉”媒体试驾活动开始。翼神车队由西安出发，途经黄帝陵，终点到壶口瀑布全程约350公里。在享受三菱翼神带来现代激情驾驭快感的同时，我们领略了陕西高原特有的风光以及中国悠悠五千年，泱泱大华夏的历史传承。     

江淮 瑞风Ⅲ

源自韩国现代H-1的江准瑞风在国内的商务车市场一直享有优良的口碑。经过不断的产品改良．其第三代产品——瑞风Ⅲ已经投放市场，瑞风也凭此作品首次步入豪华阵营。[编者按]     

辉门集团在长沙新设大缸径活塞环合资工厂

美国辉门集团日前正式宣布，其在长沙新投资一家生产大缸径活塞环的合资企业辉门正盛（长沙）活塞环有限公司，为商业航运、铁路、能源和非公路车辆的工业发动机提供高科技的活塞环。“我们预计随着中国工业发动机升级的增加，高科技和世界一流水平的大缸径活塞环的市场前景将进一步看涨。”辉门（中国）有限公司副总裁翁伟波先生表示，“本次投资是辉门完善其全球知名品牌Goetze和DAROS大缸径活塞环本地业务的又一重要举措。”新合资工厂位于长沙经济技术开发区，占地25000m^2，新生产厂房即将投入运营。该合资企业由辉门控股，而中资合作方以其长沙正盛活塞环有限公司投资入股，并将继续支持客户维护和客户开发的工作。     

辉门的中国承诺

作为世界著名的汽车零部件跨国集团，美国辉门公司一直以其旗下众多的品牌、卓越的技术、完美的品质和齐全的品种闻名于世。九十年代初，辉门开始涉足中国市场。2002年，辉门中国总部的成立，使得辉门存在中国售后市场的发展更加完善和规范。至此，辉门在中国市场的战略已经全面铺开。     

车讯快报

国产LANCER EX中文名正式定为“蓝瑟·翼神” 7月22日，北京，在东南汽车举办的“翼动神行——蓝瑟激情盛典”上，备受期待的三菱全球战略车型——国产LANCER EX英文名正式公布与进口车一致，而中文命名则正式揭晓为“蓝瑟·翼神”。这个极富寓意又颇具神话色彩的中文名字的出现，意味着蓝瑟·翼神在中国上市的步伐进入倒计时阶段。     

新翼豹

新Impreza翼豹在传承斯马鲁传统的驾驶性能的基础，在外观和多功能性上均得到进化与提高。由于Impreza翼豹具备卓越的驾驶性能。加上其左右对称全时四轮驱动系统（Symmertical AWD）和全面的功能，Impreza翼豹第一代（1992年至今）和第二代（2000年至今）得到了来自世界各地崇尚激情的驾驶性能的客户的支持。新Impreza翼豹是围绕“运动休闲”的概念研制而成的，其目标在于将具有斯巴鲁传统的优异操控性和行驶性能的汽车提供给更为广泛的客户，是专门为吸引那些追求风格鲜明的外观、多功能性、操控性和优异的驾驶感受的紧凑型车的人而设计的。     

辉门商用车大家族的丰富产品线

拥有20多个子品牌，其中不乏声名显赫的零部件品牌，如AE、菲罗多、冠军等；产品线覆盖汽车众多关键部位了解辉门历史的人可能对此如数家珍，而更多的人则认识这些晌当当的品牌。却未必知道他们均系一个大家族的成员。本刊近期将连续介绍辉门的各子品牌的发展历程，尤其是在商用车领域的影响和应用。     

翼开式厢式货车

针对现代物流运输发展的需求，介绍了翼开式厢式货车的结构及性能特点，并对目前存在的的关键技术问题及推广应用方面提出了建议。     

五羊-本田新锋翼加速版即将上市

当80后、90后渐成摩托车消费主力军,摩托车从外观到动力都势必要趋向年轻化和个性化。曾在2009年"中国摩托车年度车型"评选中斩获"技术研发大奖"的五羊-本田新锋翼,在本年度将再次突破创新,推出新锋翼加速版。新锋翼加速版,延续了代表着年轻、张扬不羁的新锋翼精神,车身线条涂装更具速度感,进一步诠释现代街车的动力元素。新锋翼加速版的整体外观稍许弱化掉了新锋翼身上专业化特征和GP印象,从小     

美国辉门公司汽车零部件项目落户青岛

日前，由美国辉门公司在青岛开发区独资设立的子公司一辉门（青岛）汽车零部件有限公司取得营业执照，这是辉门公司在开发区设立的第二家企业。 美国辉门公司（FEDERALMOGUL）是世界五百强企业之一，1998年已经在开发区设立辉门（青岛）活塞有限公司，总投资1300万美元，取得了良好的经济和社会效益。     

辉门集团全球总部印象

辉门集团始创于1899年，最初以发动机轴瓦生产闻名于世界汽车工业。现今辉门集团将其业务全面推向全球5大洲，在34个国家和地区拥有百余个生产基地与分销中心。在主机配套领域，辉门是通用、克莱斯勒、福特、大众、奥迪、奔驰、宝马、康明斯等世界汽车工业巨头的长期合作伙伴。     

辉门(Federal Mogul)中国发展提速

2004年是辉门中国发展的关键一年，在这一年里，辉门在中国售后市场成绩斐然，其中AE品牌销售收入增长178％、Champion(冠军)品牌销售收入增长19％，Ferodo(菲罗多)品牌销售收入增长16％。另外，辉门的中国版图上又增加了几名新成员。     

狂飙——体验06款Impreza翼豹WRX

体态优美且不失狂野外形，与现代都市风景相称，无论在城市或开阔路面上疾驰，Impreza翼豹WRX凭借其蓬勃向前的个性，都让驾驶者感受到斯巴鲁追求纯粹驾驶乐趣的精神。[编者按]     

辉门集团收购霍尼韦尔摩擦材料业务

辉门集团近期宣布,其旗下的Motorparts事业部已经完成先前宣布的对霍尼韦尔摩擦材料业务中某些业务资产的收购。 辉门Motorparts是制动摩擦材料领域的行业领军者，其产品在全球范围内广泛应用于原装轻型车、商用车及重型车。辉门集团在全球汽车售后市场中销售的制动摩擦产品系列包括Wagner、Femdo和Abex。继收购霍尼韦尔摩擦材料业务之后，Jurid等高端品牌将在辉门公司的产品阵营中锦上添花。辉门集团在制动摩擦产品行业中处于领先地位，可为主机设备客户提供低铜和无铜制动摩擦片解决方案,近期也开始向售后市场供应低铜制动摩擦片。     

暴雨中考验 东南三菱蓝瑟·翼神长期测试品质篇

没钱买EVO就去买翼神吧，挺实在的，这是我拿到翼神钥匙时想到的第一句话。无论如何这部翼神的长测又开始了，这可能是这么多部长测车辆中我最喜欢又最接近自己经济实力的一辆了。在接下来的半年中，我们将一起对翼神的品质、日常使用、道路操控、油耗和维护保养方面做一个长期的体验。