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相似文献
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1.
伴随着2004年的第一缕春风,东风标致307终于揭开神秘面纱,向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车.属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307目前正在武汉神龙公司斥资新建的二号平台上生产,4月在武汉正式下线.年中在全国上市。  相似文献   

2.
在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一  相似文献   

3.
《轿车情报》2008,(8):223-223
日前,东风标致在外滩举行了盛大的307两厢鉴赏会。除了受邀的各界贵宾外,当晚参加活动的主要为东风标致206、307的车主们,歌舞盛宴、美酒夜光杯之余,新近上市的东风标致307两厢以时尚动感的外形设计、成为当晚最靓丽的风景线。  相似文献   

4.
《汽车情报》2007,(36):11-11
标致307两厢的轴距为2608mm,比三厢版短4mm,长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看,标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型,标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上,与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外,标致307的换代车型308已经发布,即将上市。而在国内,东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。  相似文献   

5.
标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型,担负着巨大的使命,为了应对对手们的不断升级,标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。  相似文献   

6.
张伟平  奚旺 《汽车知识》2011,(11):28-31
凭借东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来,一直备受广大消费者的喜爱。但时隔7年后,随着市场竞争的日益激烈,现有产品的优势趋于平淡。为了挽回这种局面,东风标致307的尾数是该跳动一下了。  相似文献   

7.
刘征 《汽车与运动》2010,(10):90-91
<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、  相似文献   

8.
接触过很多次东风标致307,我对如此这般的"法国车"并没有产生深厚的感情;但当原汁原味的进口标致307SW出现在面前,一瞬间,我便被打动。  相似文献   

9.
4月21日,东风标致307从武汉神龙汽车公司的生产线缓缓驶下。作为具有百余年汽车制造历史的标致公司来说,其所有产品一向都是在法国或欧洲最先上市销售,这次东风标致307选择在中国首发,可见其对中国市场的重视和卷土重来的决心。2002年东风与PSA正式在北京签  相似文献   

10.
《汽车驾驶员》2007,(9):113-113
背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型,是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型,在上市之初颇受国内消费者的关注,其时尚的造型和充裕的空间,尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可,成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1.6升和2.0升两种排量,2006年5月东风标致307升级为采用CMS(智能路协系统)技术的新307系列。  相似文献   

11.
在东风标致508上市刚刚三个多月,东风标致品牌的又一款代表作品308,也就是现款307车型的升级换代产品就进入了市场。这款看上去有点"小508"模样的东风标致新作品有什么新亮点呢?  相似文献   

12.
2007年9月22日,东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307,已然暮年的307"变脸"后仿佛迎来了第二春,那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢?  相似文献   

13.
陈卓  李响 《汽车导购》2004,(8):38-41
经过了长时间的蓄势.东风标致307原本可以像泻洪一般,去冲击久违了的中国市场,但谁知还未正式上市,对手们就接二连三地献上了“见面礼”。虽然东风标致一路稳扎稳打,但面对这些突如其来的“礼单”,还是会感到头疼.不过从长远来看,东风标致307的出现,同样也足以令每一个对手头疼。  相似文献   

14.
新车上市     
中华酷宝已上市;东风标致新307上市;Jeep指南者国内上市;国产克莱斯勒大捷龙上市  相似文献   

15.
何人民 《时代汽车》2006,(11):98-101
10月27日,被称为国产新车安全“紧箍咒”的《中国新车评估体系》(简称C—NCAP)的首次评测结果正式公布。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分,超过了首批测试的雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越、雅绅特等六款三种不同级别车型的分值。特别是在40%偏置碰撞中,东风标致307表现突出.获得稿分。整个测试结果,再次显示东风标致307的过硬质量。  相似文献   

16.
行业消息     
《汽车驾驶员》2008,(7):10-10
TIIDA勇夺全锦赛北京金港站冠军;梅赛德斯-奔驰召回5级轿车;神龙汽车召回东风标致307两厢  相似文献   

17.
法国标致早在2001年就开发了307,包括3门、5门掀背,以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时,所生产的307却是前所未有的三厢307,原因是针对中国市场,在原来两厢的外型基础上,嵌入了独有的"尾巴"。虽然三厢版本的307在 A 级车市场中也拥有不错的销量,虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念,但是,作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久,直到东风标致307两厢的上市。  相似文献   

18.
东风标致307,这款欧洲最新车型是中国市场上真正意义上与全球同步的世界名车。携带原汁原味的标致血统,东风标致307,将让中国消费者享受到世界一流汽车的无穷魅力,领略到最为先进的各项汽车技术,其产品蕴涵的“创新科技,全新乐趣”必将在中国掀起“享受轿车”的文化。  相似文献   

19.
东风标致307     
《汽车杂志》2004,(5):54-55
2004年3月2日,标致307 4P在日内瓦国际车展亮相,2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线,总的来说,东风标致307是一款动感优雅,宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计,在世界轿车之林是独树一帜的,整车长4.47米,轴距长2.61米,宽1.75米,车高1.54米,风档位置前倾设计,角窗最  相似文献   

20.
作为东风标致推出的第一款车型,307的上市还不到两年的时间,所以东风标致特约维修站的建成时间普遍都在1-2年之间。  相似文献   

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