软件复杂性的度量与控制

软件的复性与可靠密不可分，软件复杂性的控制是软件可行性工程所面临的主要问题之一。本文综述了软件复杂性的有关研究现状，提出了软件复杂性度量方法和对应的控制方法。     

浅析舰载电子装备软件保障的现状与对策

软件系统在新一代舰载电子装备中起到了至关重要的作用,为了保证电子装备的作战效能,必须提高软件的技术保障水平。文章从装备软件本身和软件保障的组织实施等方面分析了电子装备软件保障的现状,就如何提高电子装备软件的保障水平从装备软件的标准性和维护性设计、提升软件保障的技术手段和建立联合保障机制等方面进行了探讨。     

武器系统软件保障性研究综述

武器系统软件保障是软件密集型武器系统整体作战效能的重要影响因素。从软件保障的基本概念人手，论述了部分有关武器系统软件的保障问题的内容。给出了一些提高软件保障性的方法。     

基于COCOMO-Ⅱ模型的军用软件计价方法研究

针对军用软件计价问题,研究了基于COCOMO-Ⅱ模型的军用软件计价方法。文中对COCOMO模型和COCOMO-Ⅱ模型均进行了详细介绍,并给出了相关指标的计算公式。结合军用软件自身的特点,文中对COCOMO-Ⅱ模型在军用软件计价中的应用进行了模型修正,给出了具体修正原则。实例计算结果表明,COCOMO-Ⅱ模型对军用软件计价是有效的,这对实际的军工企业软件计价管理具有较强指导意义。     

软件故障预测技术研究方法探讨

软件质量在武器装备中越来越重要,软件故障预测是保证软件质量的手段之一。本文介绍了软件故障预测技术的发展和研究背景和与软件故障有关的名词概念或定义,说明此技术研究的重要性;对近些年来对软件故障预测关键技术的研究做了调研,总结了国内外主要的研究方法种类;阐述了软件故障预测技术的发展方向,总结了软件故障预测,指出目前发展的不足,提出自己的看法。     

舰载作战指挥系统软件构件库技术研究(续三):检索和管理

软件构件的检索和管理是软件构件库技术的两个必要方面。重点分析了舰载作战指挥系统软件构件库的检索技术，包括基于关键词的软件构件检索、基于刻面的软件构件检索以及软件构件全文检索。     

船舶综合设计软件系统中NAPA的集成研究

为了实现主流船舶设计制造软件NAPA在船舶综合设计软件系统船舶数字化智能设计系统中的集成,针对NAPA软件数据接口及其二次开发工具进行了研究。本文首先对NAPA软件的数据接口和船舶数字化智能设计系统的框架结构进行了分析,进而利用C#语言和NAPA二次开发语言NAPA BASIC混合编程调用及数据文件交互的方式,开发了在船舶数字化智能设计系统中NAPA软件的用户界面集成、NAPA工程的自动创建、NAPA中设计结果的自动导出以及NAPA软件与整个系统后台数据交互等软件模块。所开发的软件模块通过应用测试的验证,已实现了目标功能,为NAPA软件的全面集成奠定了良好的基础。     

软件无线电技术及其应用

介绍了国内外软件无线电技术的发展概况，探讨了软件无线电技术在舰船上应用的可行性，叙述了软件无线电技术发展中还需研究突破的关键技术。     

舰载作战指挥系统软件构件库技术研究(续二):功能设计

软件构件库需要提供两类最基本的功能，一类是软件构件库的应用功能，另一类是软件构件库的管理功能。针对舰载作战指挥系统软件构件库，具体分析了其软件构件的描述、软件构件的分类以及软件构件的存储方面的功能设计技术。     

GJB5000A二级背景下软件合格性测试过程的改进

对GJB5000A和软件工程化的背景进行了简单介绍,并对软件合格性测试的过程进行了阐述。根据GJB5000A在软件研制过程中的应用以及对软件合格性测试过程的指导意义,重点讨论了如何在软件合格性测试过程中进行过程改进和改进过程中的实施要点,以提高软件合格性测试工程化水平和成熟度。     

基于SFTA技术的数据库系统软件故障分析

在数据库系统中软件所占比例日益增加,软件故障对系统可靠性的影响也更显突出,需要对软件故障进行分析。根据数据库系统特点,采用故障树分析方法,以数据库系统的软件故障为根节点,由上而下分析导致软件故障的所有可能因素,分析其因果逻辑关系。最后,介绍了定性与定量分析的疗法。通过实例,建造软件故障分析树,分析了SFTA技术对提高软件运行可靠性的影响。     

面向开放环境的自适应软件构造方法

近年来,随着分布式软件的运行环境、内部结构以及应用模式的不断变化,如何构造开放环境下自适应软件已经成为软件工程领域的研究热点。在开放环境下,软件上下文环境及其变化可能会大大超出开发阶段的预期,要求软件基础框架必须与具体场景解耦,并且能够在线灵活调整软件的自适应能力。文中针对典型软件自适应概念模型的局限,设计了一种ASCM软件自适应概念模型。模型融合了个体和群体两个层面上的适应性,并且允许第三方在线调整,以应对开放动态环境的挑战。在此基础上,详细描述了如何构造开放环境下自适应性软件,即在基于软件个体复合控制过程上,给出了AS-CM构件模型、ASCM单元结构框架、在线调整等构造方法,具有环境和体系结构敏感且支持开放环境的效果。     

基于CAD二次开发技术的港口规划辅助设计

本文在分析CAD二次开发技术的基础上,提出了基于.NET技术的港口规划辅助设计软件方案,确定了软件功能与技术路线,并进行了软件实现与工程应用。结果表明,软件基本实现了港口规划中典型要素的"所见即所得",设计切实可行,可提高港口规划的规范化。     

ANSYS的建模方法和网格划分

随着计算机硬件升级更新速度的不断加决,有限元技术得到空前的发展,越来越多地应用于各个领域。而ANSYS软件具有建模简单,快速,方便的特点,因而成为大型通用有限元软件的代表。对有限元作了一个总体的介绍,简要叙述了ANSYS软件的主要特点,着重介绍了ANSYS软件的建模方法,并结合自己的实践经验谈了ANSYS软件的网格划分技巧。     

作战模拟器软件保障策略研究

作战模拟器装备的投入使用产生了巨大的军事和经济效益，其软件是实施作战模拟的关键因素。为了保障日常的模拟训练，发掘作战模拟器后续效能，软件的保障尤为重要。结合模拟器软件的特点和影响软件维护保障的因素，探讨了软件的保障策略。     

中国海域潮汐预报软件Chinatide的应用

对中国海域潮汐预报软件Chinatide的理论基础、使用方法进行了简介;使用现场实测资料对Chinatide软件预报结果进行了对比验证;指出了应用Chinatide软件预报潮汐应该注意的问题。对于海岸河口潮流数学模型来说,Chinatide是一个很好的提供开边界条件的软件。     

设计模式在设备故障红外智能诊断软件中的应用

诊断软件由于其诊断对象的复杂性和诊断策略的多样性,为设计模式的使用提供了较大空间.将设计模式引入船用机电设备故障红外智能诊断软件的开发,并具体讨论了一些常见的模式如Adapter、Bridge、Strategy和Observer等在软件各个模块和环节中的应用.实验证明,设计模式的使用,简化、明晰了软件的结构,加强了软件的通用性、稳定性和灵活性,提高了软件的可理解性和可维护性,并使得丰富红外诊断软件的接口和功能变得更为容易,进一步拓宽了软件的使用范围.     

云计算下航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法

现有的航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法存在着测试结果拟合度过低、准确性较差的弊端,为了解决上述问题,引入云计算技术对航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法进行设计与研究。根据软件稳定性测试的需求采用采集卡对软件稳定性数据进行采集,主要包括软件操作数据与失效数据,以采集数据为基础,引入G-O非齐次过程构建软件稳定性测试模型,得到最终预测软件失效数量,以此为依据按照设定的软件稳定性测试流程实现了航母抗干扰过滤软件稳定性的测试。通过仿真实验分析得到,与现有的航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法相比,提出的航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法极大地提升了测试结果的拟合度与准确性,充分说明提出的航母抗干扰过滤软件稳定性测试方法具备更好的测试性能。     

TRIBON软件在船舶管路设计中的应用

TRIBON软件是造船行业应用最广泛的软件之一。本文主要介绍了TRIBON软件在船舶管路设计中的应用。     

引进舰船动力装置监控系统软件维修技术研究

随着新装备陆续服役，舰船动力装置监控系统软件维修问题越来越突出，针对这个问题，文章从软件损坏机理入手，介绍了软件维修研究的主要内容及软件维修研究的技术关键，提出了剖析软件正确性的验证方法。