加入TIR公约对我国国际道路运输的影响

为摸清加入《TIR公约》对我国对外经济和国际道路运输带来的影响,保障TIR制度在我国的平稳推进和顺利运行,本文首先分区域梳理了"一带一路"国家中加入《TIR公约》的国家及数量,并分区域分析我国与这些国家的贸易额,研究加入《TIR公约》后我国道路运输最具发展潜力的线路和方向,分析加入《TIR公约》为我国对外贸易带来的影响;随后,从国际道路运输作业、过境程序、运输效率、车辆标准化等方面深入分析了加入《TIR公约》对我国国际道路运输带来的影响;并为我国TIR制度的顺利运行提出相关政策建议。     

应对加入国际公路运输公约(TIR)的道路运输标准化研究

本文一方面基于TIR公约文本对TIR的国际道路运输相关标准化要求进行分类研究;另一方面研究我国国际道路运输的标准化要求,并与TIR对比分析其存在的空缺及不匹配点;从以上两个维度进行对比,并结合我国实际,研究应对加入TIR公约我国国际道路运输标准的建设重点。     

TIR公约：国际运输便利化的实用工具

加速丝路经济发展 据测算,从我国连云港到荷兰鹿特丹,如果通过欧亚大陆桥公路网路,运输距离可比海运缩短9000多公里,在恰当的制度保证下,运输时间可以缩短近一个月,运费节约近1/4;通过公铁联运完全可以实现更多的覆盖区域,通往更多地线路节点,提供更便利的门到门服务,带动更多的地区繁荣和发展。     

中远物流向"全球物流经营人"转变

2003年11月下旬,中国远洋物流公司(以下简称中远物流)第一个海外工程物流项目--山东电建公司有关印度BALCO项目成功中标,这是中远物流实施"走出去"战略、拓展海外物流市场的重大突破,也标志着中远正由全球航运承运人向全球物流经营人转变,其物流全球化发展有了新起点.     

TIR公约：国际运输便利化的实用工具--访国际道路运输联盟高级顾问曲鹏程

货运行业“货运多小散弱”的发展现状,让大量货运企业因高昂的担保费而望而却步。《TIR公约》中的一个重要基础,便是由国际道路运输联盟提供担保,且担保费采取一年缴纳一次的形式,数额相对较低,这将在一定程度上解决国际道路运输领域货物、车辆的担保难题。     

“输”通丝路经济运输经脉 当国际道路运输“遇上”TIR公约

<正>自1991年中国政府签订首个中外汽车运输协定以来,我国国际道路运输已经走过了20多年的发展历程。现如今,国际道路运输走得越来越远、愈发活跃。而对"一带一路"战略而言,国际道路运输更是扮演了重要角色,它是建设"一带一路"的重要实施载体,是与周边国家开展交流和合作的重要平台,是促进"一带一路"战略落地的重要抓手。     

第三方物流企业:挑起中国物流业的大梁?

回首近几年中国物流业,第三方物流企业的日子并不好过.除了高居不下的成本,第三方物流行业所面临的困境还有收费价格下降,以及因极度分散而导致的低规模经济.在油价节节攀升和运输价格下滑的一涨一落间,物流企业原本已不丰厚的利润被逐步蚕食.     

物流:成长烦恼知几许?

或许很多人没有想到,中国物流业在五年内可以发展的如此迅速。与这种拔节般生长如影随形的,则是许许多多困扰物流业的"成长的烦恼"。在物流业复杂而漫长的产业链中,为数众多的中小运输企业正挣扎在亏损边缘:多头分割的管理、昂贵的税费、运能的膨胀,使得本土企业只能靠压低工资、超载、套牌、挂靠等手段来"节     

2005:中国物流的新进展

<正>2004年是中国物流深入、务实、快速发展的一年。在国家实施宏观调控政策,经济持续快速增长的推动下,中国物流延续了进入新世纪以来的良好势头,我国的物流市场已成长为全球发展最快的市场,并成为国际资本最为关注的领域之一。     

中国物流企业能否跨出国门?

我们应该积极探索中国物流企业的商业模式和国际化发展问题.全球领先的物流企业,都到中国市场来寻求发展,那么,中国本土的物流企业也应该在不断强大中寻求机会,到海外市场去开拓,共同服务于中国本土制造业,为全球经济一体化做出中国物流企业的一份贡献.     

中国物流:走向供应链时代--美国物流发展趋势对中国物流的影响

进入21世纪,变革成为永恒的主题,变化的速度远远超过人们学习的速度.物流产业在科技进步和管理技术创新的驱动下,经历了从量变到质变的过程,全球物流已经进入供应链时代.     

道路客运:能否搭上物流快车?

<正>"在道路客运虽然仍能维持发展但业务没有大的增长的情况下,如何谋求新的经济增站点,实现华丽转型升级呢?发展物流快运业务兴许就是一条出路。"近年来,甘肃省交通运输发展加快,各种运输方式充分发挥各自综合比较优势加速发展,运输业已告别"稀缺"走向"饱和"时代,激烈竞争已使道路客运市场不断拓展业务领     

利丰:中国超市物流之星

记者今夏在"中国物流大县"--江西省广昌县采访时,问及"广昌物流"辐射全国各地的代表性企业时,县领导不约而同地提到"上海利丰物流".原来,拥有辐射全国50多个大中城市的物流分公司或办事处、上海的"三星企业"、中国的超市配送物流排头兵--上海利丰公司也是来自"广昌路上".     

加入WTO与我国的物流发展

阐明了物流的概念和基本原理,论述了西方发达资本主义国家发展物流的原因及发展方向,指出了我国目前物流发展存在的问题和发展方向.     

美孚:助力中国物流企业一路畅赢

<正>2015年6月16日,美孚黑霸王1号以全新中文包装亮相于美孚黑霸王车队研讨会,其先进的科技内涵与卓越的产品品质再次获得客户的好评。埃克森美孚商用车润滑油亚太区市场经理林文生先生表示,"作为美孚商用油领域的旗舰产品,美孚黑霸王1号凭借世界领先技术,帮助确保现代低排放发动机拥有卓越性能表     

今日长缨在手,何时缚住苍龙?

在中国工程机械领域里,产业形态发展最为成熟、市场竞争最为充分的,莫过于装载机行业。2011年,该行业主要的26家主机制造商共销售装载机约24,6万台,增幅达14%。在持续增长的同时,行业已经走     

加入WTO对我国物流市场的影响

<正>随着我国加入世贸组织步伐的加快,我国物流业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。根据中美双方在1999年达成的WTO协议文本,我国将在3年左右的时间内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业的一些限制。我国物流业在放开物流市场之后,资金雄厚、经验丰富的国外物流业的大量进入对我国物流市场有何影响,如何提高我国物流行业的整体竞争优势和经济效益,已经成为物流界讨论的热点。本文将就WTO协议中有关物流业的相关条款对我国物流市场的影响及其应对措施展开一系列的探讨。     

中国物流10大富豪第六名 余渐富:宅心仁厚的物流富豪

企业理念 规则第一 董事长第二 榜上风云 在"2006胡润百富榜"上,南翔集团董事长余渐富凭借8亿元的资产,恰好跨过胡润富豪榜的上榜"门槛",跻身第438位.今年,依旧以房地产、物流业打"江山"的余渐富,虽然排名下降到第516名,但是资产却翻了近一番,达15亿元人民币.