拿什么来维护你，我的权益

转眼又是3.15。这是不寻常的一天，全国人民都会把注意力投向商品的质量与服务。比起往年，今年对“车”这种商品的关注似乎更多一些。 今天的汽车行业就像几年前的IT一样，经历着井喷时代的繁荣与阵痛。如果说对繁荣体会最深的是经销商；那么对阵痛体验最多的莫过于车主了。毋庸置疑，每个车主都有与车有关的辛酸往事。有人说，这种感觉有点儿像初恋。如果说与人的初恋剥夺的是我们宝贵的私人时间和情感，那么与车的初恋剥夺的就是我们的权益和金钱了。 如果你说你没有经历过它们，那也许是时间过得太久遗忘了，请你与我们一道，来重温你的车路历程。     

拿什么来拯救你我们的伙伴——写在禁摩的日子里

又一座城市"禁摩"了.为什么要用"又"呢?这是一个令人深思的字眼,当从各大媒体上得知这一消息(不对,应该是噩耗)时,我本已麻木的心还是为之颤抖了一下,即而就转化成无尽的愤怒--摩托车作为现代化的交通、娱乐和休闲工具,到底是惹了谁?居然引来如此杀身之祸和灭顶之灾!纵观这些年,全国各个城市的"禁摩"之势一浪高过一浪(其中几乎听不到民众的呼声),但有关职能部门对摩托车所列出的"罪状",都是多年来的陈词滥调.     

汽车企业内部铁路物流流程的改进

由于铁路物流相对于其他物流方式具有中长距离运输的成本优势、运输能力大、运输安全性较高的特点,因此国内很多大中型企业都拥有与国内铁路干网相衔接的自己的内部铁路物流系统,尤其是汽车生产企业,其在这方面更加突出.     

“大”象无形 “方”便你我——记发展中的北京大方物流有限公司

北京大方物流有限公司是一家组织健全、经验丰富、设施完善、具有较大影响力的专业化、信息化的综合性物流企业。其主要经营北京至全国各地的公路、铁路、航空往返货物的运输业务,代办保险,同时提供货物包装及现代化仓储、物流服务。大方物流拥有149台特种型、重型和轻型专业运输车辆,可提供中短途、长途运输服务,范围可达全国所有省市及中小城市。日前,记者采访了北京大方物流有限公司的仉玉枝经理,她对＂大方＂的发展历程娓娓道来,一个正在逐渐成为大型物流公司的企业形象跃然纸上。     

欧洲的港口——确保物流的畅通对进入欧洲汽车市场是很重要的

随着竞争的更加激烈以及汽车制造商降低物流运营成本的需要，欧洲各港口每辆车的运费下降了。与此同时，西欧的港口有可能失去大量的生意，因为越来越多的汽车制造商把生产转移到运营成本较低的东欧。港口希望能吸引新的整车货流。     

冷藏车的春天来了——浅析《农产品冷链物流发展规划》出台后冷藏车的发展前景

分析《农产品冷链物流发展规划》出台对冷藏车市场产生的积极影响,介绍我国冷藏车的技术现状。要很好适应未来市场需求,我国冷藏车生产企业还有一些功课要做。