关于HX_D2型机车JZ-8制动机系统MVB通讯异常故障原因分析及整改措施

通过分析迎水桥机务段3起HX_D2型JZ-8型制动机系统MVB通讯异常故障造成牵引封锁故障原因,制定了可行性整改措施,确保故障问题合理解决。     

DF11G型机车柴油机燃油系统故障分析及处理

针对DF11G型机车柴油机燃油系统存在的惯性故障,提出了整改措施.     

SS3G型电力机车库内窜车的原因分析

针对SS3G型机车在库内进行动车试验时易受干扰引起窜车，同时次边短路和过流保护作用的故障现象进行了分析，并提出了整改措施，从而有效防止了该型机车因干扰造成的窜车故障。     

HX_D2型机车抱轴箱传动端轴承异常磨损原因分析及预防措施

针对HXD2型机车牵引单元中抱轴箱传动端轴承出现的异常磨损现象,对其原因进行分析,提出整改措施及预防建议。     

HX_D2C型机车单元制动器不缓解故障原因分析及对策

针对HXD2C型机车单元制动器运用中出现的不缓解故障,进行全面调查和原因分析,提出了整改措施,并经现场运用取得了显著效果。     

DK-1型电空制动机常用制动起非常的成因及对策

针对DK-1型制动机常用制动起非常的惯性故障,以机车制动机为重点,结合车辆制动机.多角度多方位地论述了此类故障的成因,提出了相应的整改措施.     

DF11型机车单司机操纵电路故障的分析及改进

对DF11型内燃机车单司机操纵电路故障隐患进行了分析,采取了相应的整改措施,为机车的安全运行提供了保证。     

CRH5A型动车组主断自动跳开故障分析

针对CRH5A型动车组在特定区间发生主断自动跳开故障问题,分析了故障发生时相关测点的电压和电流,找到了电压异常点,并据此查找出了故障原因。针对性采取了一系列整改措施,调整了列车在该特定区间内的升弓情况,较好地解决了故障。经整改,故障得以排除。     

HX_D3D型电力机车电钥匙故障分析及整改措施

为解决HX_D3D型电力机车连续发生由列供柜切换引起机车电钥匙联锁触头烧损的故障,对故障原因进行了详细分析,提出了在列供柜内增加继电器,将A/B组列供柜切换信号由电源信号修改为控制信号,以达到降低司机室电钥匙的冲击电流峰值的整改措施。实际运用表明,该整改措施简单、经济、有效。     

ZD109B型牵引电动机引出线故障分析及改进措施

针对ZD109B型牵引电动机运用中引出线故障率较高的问题，分析了造成该故障的主要原因，提出了整改措施。     

一种具有故障处理能力的电容箝位子模块拓扑分析

通过介绍T型子模块、电容箝位子模块和二极管箝位子模块拓扑,提出一种基于T型子模块的改进电容箝位子模块拓扑。分析系统在故障时子模块各器件的电参数变化,从理论上确定其器件耐压特性和故障阻断能力。在MATLAB/Simulink平台上建立基于MMC的整流电路进行仿真,并与二极管箝位子模块和T型子模块进行了比较。研究结果表明:该子模块具有较强的故障处理能力。     

HXD_(2B)型机车典型故障原因分析与整改措施

对HXD_(2B)型机车运用中出现的轮对剥离、牵引电机隔离、主变流柜慢性放电电阻烧损等典型故障进行了简要分析,提出了具体的整改措施和建议。     

HXD_3型机车基础制动装置常见故障原因分析及对策

根据HXD3型基础制动装置存在的问题,对其结构及常见的故障进行了分析,提出了常见故障的解决方法和整改措施,达到了指导现场检修工作与保证机车运用安全的目的。     

WEX型列车自动清洗机端刷摆出过位故障分析与解决

地铁用WEX型列车自动清洗机前端洗洗车作业时,时常发生端刷摆出过位故障,针对此故障,文中基于WEX型列车自动清洗机的机械原理和电气原理,提出了端刷系统的改进方案,包括限位挡块改进方案、PLC改进方案、信号灯改进方案和安全保护改进措施,并将大部分方案投入实践,以此解决端刷过摆故障,增强端刷系统的安全性.     

ACO5型列车蓄电池充电故障分析及改造

针对ACO5型列车蓄电池电解液溢出的现象,分析故障原因,提出了在蓄电池充电机的输出电路中增加一个二极管的整改措施,并在实际应用中取得了控制蓄电池充电电流的良好效果。     

120型控制阀半自动缓解阀故障分析及解决措施

为解决120型控制阀半自动缓解阀在充气时半自动缓解阀排气口排风不止的问题,对120型控制阀半自动缓解阀进行理论分析,在制动室对故障部位进行分解、检查、测量、导向孔通过试验,找出发生故障的具体部位和原因。结合日常检修实际,提出解决半自动缓解阀作用不良的整改措施,使半自动缓解阀的常见故障得到解决。     

CRH1型动车组主控手柄典型故障分析及对策

CRH1型动车组主控手柄是人机的主要操作接口,其功能稳定性对动车组稳定运行意义重大。通过对主控手柄典型故障案例进行分析,提出整改措施,以期提高主控手柄稳定性,确保动车组稳定运行。     

U5A型空重车调整阀应急膜板制作与可行性调研

根据目前常用的U5A空重车调整阀途中故障应急方案存在的问题,结合U5A空重车调整阀工作原理,设计制作了一种应急膜板。经现车试验,可实现在U5A空重车调整阀故障时,代替原故障空重车阀,由104型或F8型分配阀直接控制车辆的制动缓解状态,达到途中快速有效应急的目的。     

CRH2及CRH380A型动车组自动降弓原因分析

为解决CRH2型及CRH380A型动车组在运用过程中多次发生因受电弓ADD(自动降弓装置)风管断裂漏风导致自动降弓及无法升弓的故障,成立专家组对动车组的使用环境及工况进行调研,对受电弓ADD风管的材质、故障部位、故障类型等进行统计分析,找出受电弓ADD风管断裂的真正原因,制定行之有效的整改措施,彻底解决了受电弓ADD风管断裂问题。     

广州地铁增购列车的辅助系统充电机绝缘栅双极型晶体管爆裂故障分析及整改措施

对广州地铁1、2、8号线增购列车在调试工作中发现的辅助系统充电机绝缘栅双极型晶体管(IGBT)爆裂故障原因进行了分析,对充电机控制逻辑及工作原理进行了深入研究。指出了故障原因是充电器控制逻辑有缺陷,并提出了相应的整改措施。