未来的潜艇液压系统

通过对现有设计方案的研讨,根据发展高度自动化和低能现代化常规潜艇的任务,结合科学技术的进步,对潜艇液压系统的发展方向和未来传动方法进行了探讨,并得出以下结论：在强度占主导地位的场合使用液压传动装置;针对不同的传动任务采用特定的解决方案,决定如何驱动不同的传动装置,必须考虑各个传动任务最佳的技术方案以及各传动装置的在潜艇动力供应环节的综合,液压系统应进行适应性设计以满足特殊传动任务的需要。     

潜艇海水液压系统研究

本文阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状,对海水液压系统应用于潜艇必须解决的问题进行了探讨。     

未来潜艇液压系统展望

未来潜艇液压系统如何发展,这是人们极其关注的重大课题.为此,笔者结合液压系统在潜艇上的使用特点,从液压传动系统研究、液压介质研究、液压设备、元件及附件,以及潜艇集成液压站优化设计与建造等方面,提出了未来潜艇液压系统发展的新设想.     

潜艇操舵系统液压冲击问题探讨

分析潜艇操舵系统的液压冲击现象，介绍所采取的改变关闭速度、加装软管、加装消声器、降底管路中的初始流速、改进管路固定方式、加装吸收液压冲击的蓄能器等综合治理技术措施。     

潜艇液压操舵控制系统的研究

本文总结了我国现有潜艇液压操舵控制系统存在的问题，并探讨了新型潜艇淤 操舵控制系统的设计方法。     

潜艇液压系统油液污染及净化技术研究

在分析潜艇液压系统油液污染危害、原因与控制技术现状的基础上,针对潜艇特殊的工作环境特点,系统梳理潜艇液压油净化系统的设计需求,提出“旁路循环、便携分体、加压过滤和智能预警”的系统设计方法,推动潜艇液压油监测和净化技术创新发展,为潜艇液压系统安全稳定运行提供可靠保障。     

美国海军潜艇通信系统技术革新

未来１０年内,潜艇通信系统将要产生惊人的变化。基于信息时代的影响,美国潜艇部队已经开始了一场变革,由过去长期保持独立、与外界隔绝的“沉默的服务”变成网络中心战的参与者。     

液压系统的噪声控制

液压系统的噪声控制,重点在于对其主噪声源－－液压泵的控制。此外,液压系统的设计、建造,液压设备的安装、使用保养各方面还必须致力于工作介质的污染控制,才能实现液压系统低噪声的控制目标。该文叙述液压系统降噪的基本途径和主要措施,有助于系统设计者正确选择液压元件和设计液压系统,并进一步降低液压系统的噪声。     

潜艇舵机液压伺服控制系统数学模型分析

对某潜艇液压伺服控制系统和各主要组成单元建立了数学模型，并运用控制理论和MATLAB软件进行了分析研究，为系统的实际使用奠定了基础。     

船舶液压舵机系统动态和稳态特性的分析

准确模拟舵叶承受的负载是舵机试验系统的一项关键技术.将流体动力基本方程应用于船舶液压舵机系统的稳态和动态特性的研究.建立了系统在变频电机转速一定时的稳定工作方程,计算的稳态特性与实验结果吻合.建立系统的动态数学模型,推导出系统的传递函数.研究提高系统的响应速度的方法,以及系统抗外界干扰的刚度问题,为液压舵机系统准确设计提供了指导.     

潜艇艇体结构生命力评估体系研究

概述了现有潜艇结构生命力评估方法并讨论了其中存在的缺陷,提出了一个以等损伤面概念为核心的潜艇结构在水下爆炸载荷作用下的生命力评估体系,阐述了具体实施步骤并分析了该评估体系的优点.     

海洋结构物直升机甲板地喷灭火系统研究

该文主要介绍了海洋结构物直升机甲板地喷灭火系统的设计和选型研究,分析了地喷式泡沫灭火系统的优点。比较了使用LEVEL-B和LEVEL-C泡沫对系统选型的影响,分析表明使用LEVEL-C泡沫的地喷泡沫灭火系统可以满足规范要求,并可以降低消防水系统的配置要求。     

船舶消防系统失效模型的建立与分析

消防系统是保障船舶生命力的重要复杂系统。针对消防系统存在着失效不确定和失效路径模糊的问题,结合船舶的特点应用故障树建立了船舶消防系统失效模型。为了有效地避免故障树的计算量组合爆炸问题,采用二元决策图对该模型进行定性和定量分析。分析结果明确了系统失效路径,简便地得到了各失效因素的关键重要度,计算结果精确,并提出了相应措施来降低船舶消防系统失效的发生。     

自升式风电安装船液压销孔式升降系统研究

上海振华重工为某用户设计建造的1000t自升式风电安装船采用的目前国内最先进的双液压升降形式的液压销孔式升降系统。本文对该升降系统的总体结构、特点、主要技术参数、功能及组成、各工况下的工作原理、具体应用方案等方面进行了系统、深入地研究和分析,并总结了该升降系统取得的技术效果,为今后类似项目或连续式双液压升降的升降系统的进一步研究与设计奠定了基础。     

插销式液压升降系统概述及其组成

本文介绍了某海洋施工平台插销式液压升降机构的主要组成、工作原理及主要零件的有限元分析结果,介绍了动定环梁式升降机构的动作顺序,最后介绍了升降系统中的液压设备及电控设备组成。     

基于管道水力提升式采矿系统的深海采矿船总体设计研究

在分析目前国际主流管道水力提升式深海采矿系统的组成和采矿作业工程实际需求的基础上,对深海采矿船(水面支持系统)的主要功能、系统配备和布置特点进行研究。结合工程案例分析,提出商业化深海采矿船总体设计要求和发展趋势。通过研究,为将来商业性、标准化深海采矿船总体设计提供参考。     

基于VB编程的船舶消防能力评估体系

对历年船舶火灾案例分析、各火灾因子所占的比重、航运企业状况及船员结构、进行数学建模，并用计算机VB编程分析，结合最新的船舶消防理论建立起来的船舶消防能力评估系统。它能自动得出综合评估结论，能较科学的反映出船舶消防能力。对于提早发现船舶火灾隐患，修订和完善安全操作规程及安全防火措施，降低火灾发生率，增强船员的安全防火意识具有重要意义。     

液压销孔式升降系统结构分析

升降系统是自升式风电安装船的核心设备,其结构稳定性是其平台和桩腿顺利实现升降的保证。本文以某自升式风电安装船的液压销孔式升降系统为研究对象,采用有限元方法建立其部件的结构模型,给出结构分析的载荷及边界条件,并运用有限元分析软件Ansys对各工况下的受力与变形进行求解,对计算结果进行分析和评估。研究结论为升降系统的设计与制造提供了理论指导,并为此类结构受力的设计计算提供参考。