顺应产业发展趋势——宗申集团加大对三轮摩托车产业的扶持力度

据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年～2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100％左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进，三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇，品牌经营时代已经到来。     

2004年中国汽车行业销售收入将突破1万亿元

据中国汽车工业协会同己的资料显示：2004年中国汽车生产量和销售量都将突破500万辆，其中轿车产销量220—230万辆；摩托车产销量将突破1600万辆；全行业销售收入将突破1万亿元。     

关于我国摩托车行业不公平竞争的思考

改革开放以来,我国的摩托车工业如雨后春笋般蓬勃发展起来,成为国民经济的支柱产业之一,我国也一跃成为世界最大摩托车生产国。近年来,由于摩托车行业利润丰厚,众多厂家便一哄而上转产摩托车。据统计,目前全国整车厂已超过200家,且产销量越来越大,几乎每年都以50％以上的速度超常规发展,1995年全国产销量已达783万辆。从今年1-5月份的产销情况来看,已出现供大于求的局     

2006年我国摩托车产销量双双突破2000万辆

我国摩托车工业经过近2年来国家实施的一系列宏观调控后,行业发展不断趋于规范,产品质量得到进一步提升,特别是2006年国家实施了新的摩托车消费税和规范摩托车产品出口的政策,使摩托车企业之间的竞争更加公平,摩托车出口不断走向良性发展.据中汽协会统计,2006年我国摩托车产销量双双突破2 000万辆,分别达到2 144.35万辆和2 126.67万辆,比上年增长20.83%和19.96%,摩托车产销量及增长速度均达到近年来最好水平.     

改革助力摩托产业崛起

以军工企业和地方国有企业为主的摩托劲旅,是中国现代摩托车产业的先锋队和生力军.上世纪80年代大上摩托车项目后,产量由1978年的2.19万辆升至1991年的131.73万辆.技术实力雄厚的军工企业成为摩托车产业发展壮大的中坚力量,在1986年国家确定的19家定点生产厂家中,军工企业就有13家,其摩托车产销量占了全国总量的70%以上.     

印尼摩托车产业踏入生产大国领域

近年来,印尼摩托车产业快速发展。据印尼摩托车协会统计,2012年印尼摩托车产量达到714万辆,不仅在东南亚独占鳌头,而且仅次于中国和印度名列世界第3。预计今年总产量将达到730~750万辆,明年产量将突破780万辆。     

新闻

数据DIGITAL稳定发展产销量与上月基本持平5月,摩托车行业产销稳定发展,摩托车产销量与上月基本持平,同比依然下降明显。5月,全行业完成摩托车产销197.13万辆和196.49万辆,产量环比增长0.40%,销量环比下降0.31%,产销同比分别下降5.09%和6.97%。其中:二轮摩托车产销176.58万辆和     

『入世』对摩托车工业的影响

中国摩托车工业经历了20年的飞速发展,从年产几万辆发展到年产过1000万辆,综合生产能力达1200万辆,成为世界上最大的摩托车生产国。但是,与代表摩托车设计和制造世界水平的日本、美国、德国等国家的摩托车企业相比,在产     

关于在天津滨海新区创建国家汽车产业创新基地（汽车产业科技园）的建议

中国汽车产业经过50年的发展，已形成较完整的产业体系。进入21世纪，中国汽车产业发展迅猛。2006年，中国汽车产销量将超过700万辆，成为世界汽车生产第三、汽车消费世界第二的汽车产销大国。     

行情图解

2012年,受世界经济增速放缓的影响,我国经济增速也出现了明显回落。与此同时,摩托车工业在经济下行压力加大的情况下也呈低位运行态势,全年产销量为2007年以来新低。2012年1—12月全行业摩托车生产情况2012年12月份,全行业生产摩托车212.27万辆,环比增长4.94%,同比下降13.46%。其中,两轮摩托车生产192.61万辆,三轮摩托车生产19.66万辆。1—12月,全行业累计生产摩托车2 362.98万辆,同比下降12.50%。其中,两轮摩托车生产     

数据

2012年全年摩托车产销双降2012年,受世界经济增速放缓的影响,我国经济增速也出现了明显回落。与此同时,摩托车工业在经济下行压力加大的情况下也呈低位运行态势,全年产销摩托车2362.98万辆和2365.07万辆,比上年下降12.50%和12.17%,其中出口摩托车893.59万辆,比上年下降16.83%,高于行业总销量降幅4.66个百分点。全年产销量为2007年以来新低。2012年,摩托车行业产销明显下降,摩托车各主流车型     

让300万成为新起点

去年。大长江集团在其巨大基数上再次增长。突破300万辆摩托车产销量。成为中国第一家300万级别的摩企。而这一业绩是在中国摩托车产业出现了整体下滑，全年行业有超过200万辆减量的减产背景下取得．显得尤其难能可贵，也让大长江集团更加引人注目。     

2005年摩托车行业预测与展望

据国家有关部门透露。2005年摩托车消费税改革有望取得实质性进展。业内人士分析，2005年全年摩托车产销量预计在1850万辆左右．将比2004年提高7．5％左右。由于取消出口招标，放开出口，预计出口有望突破450万辆，出口比重将首次超过20％。无疑．这将是我国摩托车行业发展史上的最高数字。根据2004年的运行情况分析，2005年乃至今后一个时期摩托车行业将呈现以下几个发展态势。     

厂家队伍继续扩大 市场无序急需遏制

摩托车工业是我国国民经济中发展最快的产业之一。特别是进入“八五”以来,我国摩托车工业又取得了持续高速发展,从1990年的97万辆,增加到1994年的522万辆,年产量每年增长52％,成为世界上摩托车产量最大的国家。预计1995年摩托车产量将达600～700万辆,到年底全国摩托车     

资讯播报

快报Analysis产销量继续下降行业任重道远2011年5月,摩托车工业产销继续保持低位运行,产销量环比和同比均有下降;1月～5月,全行业摩托车产销超过1000万辆,同比呈一定下降。5月,全行业完成摩托车产销231.04万辆和229.23万辆,环比下降2.99%和0.78%,同比下     

印尼跻身摩托车生产大国

近年来,印尼摩托车产业快速发展。据印尼摩托车协会统计,2012年印尼摩托车产量达到714万辆,不仅在东南亚独占鳌头,而且仅次于中国和印度,名列世界第三。预计今年总产量将达到730万辆~750万辆,明年产量将突破780万辆。有专家认为,虽然摩托车的生产和销售促进了印尼机动车产业的发展,并在一定程度上方便了城乡居民的出行,但也给大中城     

披荆斩棘奔向前方——2006年前三季度摩托车业产销分析

据中国汽车工业协会有关摩托车数据统计资料显示，2006年前三季度，摩托车业产销呈现出持续快速增长势头。产销累计量接近2005年1-11月总体水平；出口创汇均超过2005年全年数额；继大长江在6月产销量达100万辆后，隆鑫产销量也达到100万辆。     

企稳回升 任重道远

2009年，中国摩托车工业经济运行呈企稳回升的发展态势。受出口影响，全年摩托车产销量虽低于上年（全行业累计产销2542．77万辆和2547．01万辆，同比下降7．54％和7．39％），但下半年产销量开始恢复性上升（12月产销累计降幅较前11个月缩小3．32与2．84个百分点。且为逐月递减）.     

2007年摩托车产销状况分析

据中国汽车工业协会统计数据显示．2006年1～10月份．全国摩托车产销量分别达1730．87万辆和1714.08万辆．同比分别实际增长23.17％和22.21％。预计全年产销量可望达到2100万辆左右。比上年高出300多万辆．增幅达18％．双双创下历史新高。这样快速度井喷式放量冲高．迄今为止在我国摩托车工业发展史上是绝无仅有的。[编者按]     

上半年摩托车产销低迷行业发展阻力重重

据中汽协会统计,今年上半年摩托车产销低位运行,1-6月共产销摩托车1162．91万辆和1173．81万辆,同比下降11．41％和10．82％。其中,内销723．60万辆,同比下降12．04％;出口448．59万辆,同比下降8．86％。摩托车行业的产销量严重下滑,国内外市场需求持续不振,产销量已经创6年来同期最低,并且降幅仍在扩大中。