美国的电动自行车安全立法研究

电动自行车在美国的普及率并不高,但联邦与各州都极为重视其交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法,美国已经基本建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系,主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则4个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全．值得我们借鉴。     

对珠海市立法通过禁止电动自行车上路的意见

据悉，珠海市人大日前通过《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，其中一项为禁止电动自行车上路，对此我们深感遗憾。     

电动自行车得罪了谁——首次立法封杀电动自行车起风波

2005年5月28日，珠海市人大常委会第十次会议通过了《珠海经济特区道路交通安管理条例》，并于7月1日正式执行。其中第八条规定，电动自行车在特区不予注册登记，禁止在道路上行驶，外地电动自行车一律不得进入珠海，如有电动自行车用户违反上述规定，罚款500元，如果一个月后逾期不交，没收的电动自行车将予以销毁。     

电动自行车从此走向辉煌

《中华人民共和国道路交通安全法》于2003年10月28日在十届全国人大常委会第五次会议上几乎全票获得通过。这部有8章124条的法案有许多看点，其中有关电动自行车的条款，备受社会关注，吸引相关行业敏锐的商业目光。     

电动自行车是安全的交通代步工具

自行车一直是我国广大消费者喜爱的交道代步工具，无论上下班还是外出购物、探亲访友，一车在身就极为方便，以至于我国素有自行车王国之称．世界闻名。随着城市建设的日新月异、市区面积的不断扩张．客观上要求自行车产品更新换代．使出行更加方便。为此，我行业不断开发附加值较高的新颖自仁车，以满足消费者的需求。     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

“后摩托车时代”电动自行车闪亮驶向市场

《中华人民共和国道路交通安全法》2004年5月1日起正式施行，具有环保性能的新型代步工具电动自行车将以一个合法的“非机动车”身份．允许在其非机动车道行驶。这对于广大电动自行车公司及其消费者来说无疑是个好消息。     

美国的校车安全立法研究

在美国,校车是孩子们上下学、参加课外活动的首选交通工具。介绍了美国的校车安全立法情况,主要涉及校车的类型与安全技术标准、校车的安全标志与装置、校车的营运管理、校车的通行规则等4方面的内容。科学、完备的立法使美国建立起了完善的校车安全管理制度,保障了校车运行的极高安全性。为我国的相关工作提供参考。