微访谈

微话题 10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会胜利召开,这是全国各族人民政治生活中的一件大事,对于坚持和发展中国特色社会主义,实现"两个一百年"奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦,具有重大而深远的意义.在新的历史起点上,全国各族人民将在中国共产党的坚强领导下,认真学习贯彻落实党的十九大精神,坚定不移走中国特色社会主义道路,为决胜全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗.对于公交企业来说,如何将深刻学习十九大精神融入到实际工作中,指引和指导企业在今后的发展中取得更大的成就?     

金秋骑行大运河

正金秋十月,世界顶级的环广西公路职业自行车赛在桂林结束了,环法名将大秀的环法中国赛在上海结束了;京杭大运河自行车超级挑战赛在杭州结束了;骑闯天路在拉萨结束了。围绕着中国共产党的十九大盛会召开前后,在中国举办的几个有影响力的车坛大赛和大事,正在构成一幅自行车运动领域里向健康中国前进的美丽画面。     

编后

在毛主席革命路线的指引下,在四届人大和党的十届二中全会精神鼓舞下,在批林批孔运动的推动下,中南地区公路工程战线革命和生产形势大好。为总结、交流各单位的成果和经验,推动中南地区公路科学技术事业沿着毛主席革命路线迅速发展,根据“中南地区公路科技情报网”的建网协议,《中南公路工程》正式创刊并和大家见面了。     

从企业到消费者2009全球汽车业七大悬念

2008年车市即将收官,在这一年里,中国乃至全球的汽车市场均遭遇巨大挑战,那么在即将到来的2009年,车市又会向哪个方向发展呢?在这里,本刊推出"2009年,全球汽车七大悬念"专题,提前为大家解读2009年中国和全球车市。     

赛车界盛会 2016年中国汽车摩托车运动联合会年会

2016年,中国汽车摩托车运动联合会全年共计完成各项全国性赛事80场,国际赛事44场,共计124场2016年中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会近日在广西柳州东城华美达广场酒店召开。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表,各省、市、区汽摩协会代表,赛车俱乐部、车队、赛车场经营者,汽车和摩托车厂商、     

天津自行车产业发展形势分析及对策研究

一、全国和天津自行车、电动自行车产业现状和发展形势分析 1、全国自行车产业的基本情况 中国自行车产业经过近十年的发展，已经拥有8000万辆生产能力，年出口量达5000万辆以上，年创汇25亿美元，成为占据全世界产量60％的自行车生产大国。     

提高产品质量,加强企业管理,办好社会主义企业

在毛主席革命路线指引下,在中央和省市委的正确领导下,随着斗、批、改运动的不断深入发展,我厂的革命和生产形势越来越好。特别是一九七一年全厂以批修整风为纲,深入开展“思想和政治路线方面的教育”,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,以大庆为榜样,积极发扬主动进攻精神,革命和生产都取得了很大成绩,广大职工路线觉悟有了很大的提高,革命精神更加焕发,汽车产量大大超过历史最高水平,总产值比1970年增长百分之二十,并且试制     

人生如美剧

一只蝴蝶在亚马逊河的热带雨林扇扇翅膀，有可能引发得克萨斯州的一场飓风。大洋彼岸的美国编剧协会近日掀起罢工，也牵动着万里之外中国的美剧爱好者的心。如果这场罢工旷日持久地进行下去，正在热播的那些美剧就不得不夭折，那些热门的剧集同样也不能幸免，甚至影响到明年奥斯卡颁奖典礼——2009，是好莱坞和美剧的末日么？     

这一年

<正>又到了春节,对于中国来讲这是最重要的一个节日,它象征着一年的结束与开始,也代表着收获与希望。远行的人们料想此时已经背起沉甸甸的行囊走在回家的路上了,家人则翘首企盼那团聚时刻的到来。很多人也在开始制订来年的计划,新的工作目标、开始一段新的感情或者多留出一些时间陪陪家人。这一年,对汽车与运动杂志来讲是不平凡的一年,从《汽车与运动》历史发展角度来看,     

十年来飞跃发展的公路技术科学

中华人民共和国建国十周年了。十年来,新中国在中国共产党的英明领导和全国人民的艰苦奋斗下,正在迅速地改变着历史上极端落后的面貌,获得了史无前例的辉煌成就;尤其是自1958年大跃进以来,正以快马加鞭一日千里的姿态飞跃地向前发展着。公路这门技术科学,随着公路交通事业的迅速发展,也取得了显著的成绩。兹概述如下:     

浅谈互联网上的金融与银行

在新的世纪里,随着信息技术革命的不断深入,推动了以互联网为基础的网络经济的蓬勃发展。新经济时代的到来、信息的开放和共享,带来了一种全新的经济模式,在这种全新的模式下,整个金融领域的竞争态势发生了极大的变化,以网络为核心的信息技术革命,电子商务得到了迅速发展,作为电子贸易不可缺少的服务机构—银行,担负着完成电子货币的支付和清算的重任。世界银行业正进入一个新的黄金发展期,网络银行正蓬勃发展。这种新的银行模式,对300年来的传统金融业产生了巨大的影响。     

年轻的“飓风”——临沂飓风汽车运动俱乐部飓风四驱车队

国际汽联有过统计，全世界每年观看F1赛事的观众有500亿之多。随着中国近几年汽车的快速发展，汽车运动也随之迅猛兴起，越来越多的人接受、关注参与汽车运动。2003年，全国汽车场地锦标赛正式拉开帷幕。短短两年时间里汽车场地越野赛以其观赏性强、竞争激烈吸引了众多的四驱车爱好者。具不完全统计，全国各地现有注册各类汽车运动俱乐部200多家，目前已有100多个初具规模的汽车运动协会及俱乐部车队在中国汽车运动联合会登记注册，不难看出全国汽车运动正呈现出一派生机勃勃的大好景象，而飓风四驱车队就是这些车队中的一员猛将。     

刘洁的财富观——创造价值

当2012年最后一缕阳光落幕时,世界并未按玛雅人所言进入末日,而是依然日出日落。如同我们的行业,尽管面对种种危机,但企业家前进和创新的脚步从未停歇。在本期杂志中,我们共报道了12家天津的企业,尽管经营状况不一,但他们在冬天里保持着进取的姿态,在危机中保持着坚韧的精神,他们从没停止过奋进的脚步。他们在当今新一轮行业转型升级的形势下,进行着艰苦的转型和真正的创新。在春天到来的时候,他们收获的是改革创新的最大红利。本期的封面人物是天津富士达自行车有限公司的CEO刘洁女士。这位美女     

“新汽车”时代正向我们驶来

正毫无疑问,我国已成为全球最大汽车生产和消费国。4月25日,工信部、国家发改委、科技部联合印发公布了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,以做强、做大中国品牌汽车为中心,培育具有国际竞争力的企业集团。当前,我国汽车产业面临怎样的发展形势?如何促进中国品牌汽车做强、做大,迎接"新汽车"时代的到来?     

自行车行业发展及对带钢的需求

2002～2003年是中国钢铁工业发展的一年，也是带钢行业建设速度最快．规模最大的一年，同时也有不少民营钢铁企业上马。在这个形势下，为加强信息交流，促进带钢行业的发展，全国轧钢信息网窄带钢分网，于2003年9月18～20日在江西九江召开了2003年带钢行业年会暨带钢行业生产发展研讨会。此次会议邀请了中国钢铁工业协会(原冶金工业部)有关领导出席大会并作中国钢铁发展形势报告，邀请了中国人民大学宏观经济学家作当前宏观经济发展形势报告。还邀请了中国自行车协会．中国农用车协会、中国钢结构协会负责人就各行业发展现状谈带钢市场需求。部分带钢生产企业在会上介绍了生产技术信息以及成功经验。中国自行车协会副理事长郭海燕参加会议并作了如下报告。     

回望2013——汽车行业热点回眸

<正>‘召回’、‘限购’、‘雾霾’、‘三包’等一系列词汇构成了这一年中国车市的关键词,汽车已经成为人们生活中重要的一部分,但是显然我们还没有为迎接汽车社会的快速到来而做好准备,由此也引发了一系列矛盾。在海外汽车市场,沃尔沃扭亏为盈,阿斯顿?马丁迎来了自己的百岁生日,汽车行业的总体趋势依旧欣欣向荣,而底特律破产、南非汽车工人罢工等国际性事件也给中国品牌车企以警示,真可谓几家欢乐几家愁。在中国农历新年来临之际,我们再次回首过去,细细品味这一年中汽车行业的热点事件,希望在回望的过程中大家能有所收获。     

风雨过后见彩虹

2011年对于中国摩托车产业来说,应该是不平常的一年。一系列因素非常直接地影响着中国摩托车产业的发展。市场低迷、总销量大幅度下滑等等,形势扑朔迷离。那么,中国摩托车产业的路在何方?风雨过后见彩虹。一个产业的发展历程,总是要经历无数的狂风暴雨、惊     

加快云南边疆民族地区发展与执政党先进性的关系研究

在新世纪的头20年,中国共产党提出了全面建设小康社会的宏伟蓝图.边疆民族地区要与全国同步实现全面小康的目标,必须大力发展科技和教育事业,增强自主创新的能力,才能跟上新经济的步伐,确保各民族共享新世纪震撼世界的发展硕果.本文拟以开放的视野从五个角度探讨边疆民族地区科教发展、自主创新能力与中国共产党先进性的关系.     

掌握打开市场之门的钥匙

2002年,正值入世之初.中国轿车工业正发生着前所未有的深层次变化.关税下调,配额增加,国际列强虎视眈眈,开始了新一轮的全面挺进;新品云集待命,价格战一触即发,国内厂家感受到了深重的危机感.德、美、法、日、韩多国巨头全面进入的形势即将形成.缺乏核心竞争力的中国轿车工业能否经得住进口车的冲击?短短5年,全面放开,能否在保护期内迅速成长?研发迟滞,技术落后,各轿车厂家何以参与国际竞争?强手如林,如何争得一席之地?     

掌握打开市场之门的钥匙

2002年,正值入世之初.中国轿车工业正发生着前所未有的深层次变化.关税下调,配额增加,国际列强虎视眈眈,开始了新一轮的全面挺进;新品云集待命,价格战一触即发,国内厂家感受到了深重的危机感.德、美、法、日、韩多国巨头全面进入的形势即将形成.缺乏核心竞争力的中国轿车工业能否经得住进口车的冲击?短短5年,全面放开,能否在保护期内迅速成长?研发迟滞,技术落后,各轿车厂家何以参与国际竞争?强手如林,如何争得一席之地?……