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根据所使用的主体材料,现代汽车防滑装置可分为金属防滑链和非金属防滑装置两大类。一、金属防滑链图1所示的软梯状普通金属防滑链,系采用较粗的钢筋制造,其强度高,使用可靠,对于林区、矿山等条件恶劣的道路适应性很强。这种链的缺点是接触路面时有一股冲击力,对路面损伤大、噪音也大,所以不适于在城市及各种铺装路面上使用。 相似文献
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轮胎压力监控系统是一个非常重要的安全系统,由于目前许多新款奔驰车辆在出厂时没有安装该系统,因此帮助客户加装轮胎压力监控系统是一项非常有价值并且意义非凡的工作。加装轮胎压力监控系统,需要购买4个胎压传感器、1个轮胎压力监控单元以及线束,同时需要借助奔驰DTS工程师软件进行刷隐藏,将轮胎压力监控系统的功能打开。下面以2020款奔驰GLE450(W167)车型为例,详解刷隐藏的步骤。 相似文献
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降低污染,富士重工推出新型态垃圾车 由富士重工、新明和工业所共同开发的"G-RX回转式粉尘垃圾车",是以"G-RX加压式粉尘垃圾车"为基础,增添回转旋板装置,在垃圾加压过程中再以两片旋板有效挤压,以形成更多的囤积空间,使可放置的垃圾容量增加. 相似文献
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众所周知,轮胎质量和技术状态对汽车的行驶安全性和轮胎的使用寿命是非常重要的。近几年因采用质量有问题的轮胎而导致严重交通事故及人员伤亡的事件之一,便是美国福特汽车公司使用日本凡世通(Firestone)公司轮胎的越野吉普车。根据最新的调查报告,在2000年与2001年期间,那些主要由这类吉普车因轮胎功能失效而导致的交通事故中,有271人死亡,800多人受伤。除了轮胎的质量问题以外,在很多情况下,导致交通事故或汽车抛锚的关键因素便是轮胎的技术状态不佳,例如轮胎气压偏离其额定值太多等。通常人们光 相似文献
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对众多汽车厂家来说,今年的8月,可谓多事之秋。8月初,福特汽车(中国)有限公司发表声明,日本普利司通/凡世通轮胎公司生产的部分轮胎,由于存在安全隐患,福特汽车公司将协助该公司完成轮胎召回工作。8月22日,日本第四大汽车制造商三菱汽车公司于本月22日正式承认其公司生产的部分汽车存在 相似文献
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安装在汽车轮毂上的自动轮胎压力电子监测组件可测量轮胎气压和温度,并在必要时将这些信息传送给中央显示单元。本文将介绍直接测量的轮胎压力监测系统(TPMS)。 相似文献
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福特公司在80年代末林肯城市车辆上开始装上了AOD—E电子控制自动变速器。电子控制自动变速器是在机械液力自动变速器的基础上进行了改进,加装了电子控制系统。 AOD—E变速器主要由变扭器、齿轮系、液压系统、电气组件等组成。它有(D)档即超速档(其中有4个档)D档(有3个档),1档(有2个档位)P档(驻车档),P档(倒车档),N档(临时停车档)。 电子控制系统主要是由发动机转速、车速、发动机的负 相似文献
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在日本国内依然对小型厢式车(minivan)市场看好的情况下.日本国内轮胎制造商正在不断开发并销售小型厢式车专用轮胎。东洋轮胎与橡胶工业公司(Toyo Tire & Rubber Co.Ltd)是最初开发这种配套产品的制造公司。现今,该公司的小型厢式车专用轮胎已发展到第三代TRANPAS MP3。此外年初该公司推出了轿车用新型舒适型轮胎PROXES CTO1。 相似文献
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<正>夏季轮胎在普通的气候条件下,能够有效发挥各项性能,但是在低温降雪气候条件下轮胎的抓地性及制动性能会明显下降。冬季轮胎在低温降雪的严寒天气下能够保障行车安全,但是在高温或者干燥路面其操控性与耐磨性会受到影响。全天候轮胎同时兼备两者的性能优势,保障整年行车安全中国冬季的气候大致可以分为低温且多降雪区域和低温且少降雪区域这两种类型。大体上来说,在降雪的区域,到冬季的时候,都会给汽车更换冬季轮胎,或者是绑上防滑链。但是在降雪较少的区域,人们普遍整年使用夏季轮胎。 相似文献
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据日本《日刊工业新闻》报道,日本本田技研工业公司于今年7月末发布消息说,一种低油耗、高马力的“VTEC—E”新型发动机已研制成功,9月间投放市场的排量1.5升“都市牌”(Civic)轿车,即可安装这种新开发的发动机。它和都市牌轿车原来安装的发动机比较,在“10工况”(mode)规定方式下行驶时,每升汽油可行走20.5千米,提高22%; 相似文献
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福特S—MAX采用AWF21自动变速器,它是福特公司与日本Aisin Warner公司共同研发的新一代电控6速自动变速器。其结构紧凑,质量轻(总质量94kg),运用高精度液压离合器控制系统使变速器换挡平顺。它的变速机构由两组行星齿轮组组成,一组为简单的行星齿轮组,另一组为拉威那式行星齿轮组。在其TCM内部有TR开关,安装在变速器壳体上,并通过高速CANBUS系统进行多路传输信息。它采用先进换挡技术、自适应策略配合驾驶员操作及车辆运行环境的变化。其换挡执行元件使用3组多片式离合器、1组多片式制动器、1个制动带及1组滚柱式单向离合器来对行星齿轮组进行控制。[第一段] 相似文献
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为达到环保和节油要求,中原油田在汽油机上广泛使用了双燃料,即在汽油机上加装NCNG(压缩天燃气)转换系统,以实现天燃气与汽油的转换使用.它可以安装在带有催化转换器、喷射系统、化油器及涡轮增压的汽车上.CA1026型化油器双燃料车就是在其CA488型发动机上加装CNC系统而成的. 相似文献