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芝加哥是美国的大城市,也是美国全国的铁路枢纽。这差不多是常识.但是你可知道芝加哥不仅仅是个大城市和陆地变通的要冲.它同时还是个海轮港埠.不仅仅芝加哥可停靠海轮就连位于它西北方向比它距离大西洋更远的一座城市——德卢斯也是一个海轮港埠,这怎幺可能呢?须知这两座城市离开大西洋海岸有三千多套里,但是,实际上,它们的的确确都是“海港”。 相似文献
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重点规划公路水路项目建设(一)主要目标(1)计划"十四五"期间实施重大交通基础设施项目188个,完成投资超1081亿元.(2)公路总里程超10000公里,其中高速公路超750公里。(3)港口吞吐量达12000万吨,集装箱达60万标箱。(4)新增干线铁路2条、支线铁路2条,铁路运营总里程超300公里。 相似文献
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烟台至大连铁路轮渡项目是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区东部陆海铁路大通道的重要组成部分,是国家重点建设项目。该项目北起旅顺口区长岭子站,南至烟台市珠玑站,纵贯渤海海峡,海上运输距离约86.28海里(159.8公里)。由新建铁路引线34.35公里、新建大连旅顺西站和烟台北站两个港口、初期建造渡船3艘、新建海上安监系统等四部分组成。 相似文献
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由于跨太平洋东向航线上集装箱运输量大增,2004年第2季度比第1季度增长14.7%达到260万TEU,为去年同期的187%。北美西海岸港口阻塞严重,同时北美铁路由于运量同比增长12%而不堪负荷,运价大幅提升。许多承运人应货主要求纷纷改道,经巴拿马运河的北美东海岸全水路航线又热闹起来,2 相似文献
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薛梅 《中国远洋航务公告》2010,(2)
Fairplay 19 November 2009巴菲特并购BNSF可能影响全球班轮业巴菲特溢价收购美国第二大铁路公司BNSF不仅掀起北美铁路运输业的一轮冲击波,同时对整个海运业都产生了影响。亚美之间的海上贸易严重依赖BNSF提供的内陆运输服务,虽然去年美国集装箱货运量大幅衰退,但美国仍 相似文献
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烟大铁路轮渡项目是我国沿海铁路通道的重要组成部分.渡船为我国首次采用电力推进的滚装船铁路轮,柴油发电机组是渡船动力装置的核心.它的选型关系到船舶的初投资和营运的经济性.本文简述了柴油机选型原则、渡船电站功率的计算、渡船柴油机装配功计算、渡船柴油机选配方案.通过柴油机装机功率选配方案分析比较,渡船柴油机装机功率按12000kW方案选择是合理的. 相似文献
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铁路轮渡渡船电力推进系统是我国渡轮采用的新技术,本文简述了我国自行设计烟台--大连铁路轮渡项目及渡船的基本情况,在分析该轮渡航线复杂性、航运量及近年来事故特点的基础上,提出了渡轮设计的安全性措施,着重阐述了渡轮采用电力推进系统的优点. 相似文献
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中国港口协会港口铁道分会 《中国港口》2009,(7):41-41,45
“路港直通”是指,国铁与港口铁路专用线(港口专用调车场)之间直接进行到发车作业,从而实现货物列车在国有铁路与港口专用铁路间的直进直出,以减少铁路运输作业的中间环节,努力实现无缝衔接,提高运输效率。近期,中港协港口铁道分会选择秦皇岛港、烟台港、日照港、连云港港、宁波港、湛江港等6个港口的铁路公司开展调研, 相似文献
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为进一步贯彻落实国家部署的运输结构调整工作,在4个方面重新审视港口集疏运铁路发展的问题。从历史维度、国际维度、技术经济维度、现实维度认识运输结构调整战略实施的必然性和紧迫性;立足于发展港口集疏运铁路的现实意义,认为加快发展港口集疏运铁路是推进运输结构调整的重要途径;从运输规模、发展重点、建设成效等3个方面提出港口集疏运铁路中长期发展的基本特征;提出港口集疏运铁路当前发展需要着力应对的问题。这些分析可为推进铁水联运发展、加快推进综合运输体系建设、实现物流业降本增效提供理论支撑。 相似文献
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文中在指出我国现行铁路项目管理模式的现状与不足的基础上,结合PMC+Partnering组合模式的优点,提出将PMC+Partnering工程模式应用到铁路项目中的设想,并对其可行性进行了探讨。 相似文献
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<正>宁波港务局铁路管理处,又名浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部(两块牌子一套班子),是负责宁波港北仑、镇海两港区铁路集疏运和洪镇线铁路运输、经营及基建的综合性企业。 洪镇线西起宁波市江北区洪塘镇西北隅与萧甬铁路接轨,东至镇海后塘与镇海港区铁路相衔接,线路里程22公里,加站线总长48公里,内设庄桥、洪编、沈家、俞范、镇海5个站。1978年建设,当年投入试生产。浙江北仑港建设指挥部洪镇线铁路工程指挥部前身宁波港铁路支线工程指挥部承担了该线的施工和建设。港区铁路通达本港3个港埠公司及十几个厂矿企业,线路里程加延长里程近40公里。 相似文献
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<正>2012年11月26日,由宁波北仑国际集装箱码头有限公司承担研究的轮胎式龙门吊在集装箱铁路港站的应用项目通过了宁波市交通运输委员会的验收。宁波北仑国际集装箱码头有限公司是宁波港股份有限公司与和记黄埔合资组建的一家公司,是国家批复的《全国铁路集装箱中心站总体规划方案》中18个城市中心站之一。该公司铁路场站主要设备为正面吊运机,装卸效率低下。原有2 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(3):97-97
据新华社报道,河北省政府将和铁道部共同投资超过1,000多亿元建设铁路网。河北省省长郭庚茂表示,今年河北将开建京石高速铁路客运专线,并与铁道部合作推进[8+3]铁路项目,以形成高速高效的客货运铁路网络,特别是在沿海和冀中南地区形成环京津一小时快速铁路客运交通圈。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(4):4-4
传统上,货物从海外进入美国后,美东主要通过水路转运,美西则主要通过铁路等联合运输方式输往内地。去年以来亚洲到北美的进口增长主要转向东海岸,因此联合运输方式也开始面临挑战。亚洲到北美的产品中有大约四分之一都是和房地产业相关的产品,例如建筑材料、家具等,传统上都是运往美西后,再从美西通过铁路联合运输至北美各地。但去年美国房地产大幅下滑, 相似文献
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集装箱运输是铁路货物运输的发展方向。与公路集装箱运输相比,铁路集装箱运输具有运量大、运距长、成本低、全天候运行等优点;与铁路棚车运输相比,铁路集装箱运输具有易于实现多式联运、运输效率高、货损小、成本低等优点。据统计,欧美发达国家铁路集装箱货运量占铁路货运总量的40%~50%,占铁路适箱货量的80%;而我国铁路集装箱货运量仅占铁路货运总量的3%,占铁路适 相似文献
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长期以来,亚洲往北美东岸的运输一直取道巴拿马运河。20世纪80年代,美国国会通过了《斯塔格斯铁路法》(Staggers Rail Act),放松了对铁路运输业的管制。加上运输系统的技术水平逐步提高(如双层列车投入使用),经美西港口通过多式联运往美东的运输方式开始成为新的选择。1995年,亚洲出口至美国的货物约有90%经洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马等美西港口进入美国,意味着美国经济在很大程度上依赖其西岸港口的顺利运转和国内铁路运输网络的高效运行。 相似文献