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八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申 相似文献
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今年的WEC,有了许多新鲜的血液。车队方面最值得关注的就是重返LMP1组别大家庭的保时捷车队,并且他们也带来了919Hybrid赛车;车手整容中,香港籍车手欧阳若曦首次参与WEC,并驾驶阿斯顿·马丁99号赛车参赛;WRC9届世界冠军勒布,首次组建车队征战WEC,这也是他的首次尝试。 相似文献
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纽维和迈凯轮车队续约以后这支老牌车队将以更加猛的势头去冲击今年的世界冠军。但是在欣喜之余我还是为车队感到担心,虽然他们的赛车很快,但是可靠性还很差。 相似文献
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今年3月份.我曾前往湖北十堰。到湖北汽车工业学院大学生方程式车队(HUAT)探营,深入了解车队的运作并体验了2012年的冠军赛车。6月24日。该车队的新赛车发布,我再次前往十堰。看看这辆将要代表中国参加2013德国大学生方程式大赛的赛车究竟几斤几两,同时了解一下车队的备战情况。 相似文献
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极低的尾部.又细又高的前鼻…新规则下开发出的红牛赛车明显与其他车队的赛车采用的思路不同。这次的赌注是否押对了地方?就看天才设计师纽维的手气了。 相似文献
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“宏盛锦盟车队,我想是为中国目前的赛车时代而生的。中国汽车运动发展到今天,已经取得了很大程度的发展,……中国的赛车时代已经到来,中国赛车经济已经抬头!”[编者按] 相似文献
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上海大众333车队的车队经理朱玮说:“北京金港赛道是全锦赛场地中最狭窄,直道最短的一条小型赛道,北京的赛道不像在上海和珠海,赛车的动力优势可以马上在比较长的直道上体现出来,但到了北京这样的场地上,赛车就要在调校上下苦功了。 相似文献