“蛟龙”号载人潜水器通过验收

<正>近日,国家科技部863计划海洋技术领域办公室在中船重工第七〇二研究所组织召开了"蛟龙"号载人潜水器研制和海试项目验收会。科技部原部长、中科院院士徐冠华担任专家验收组组长,经过专家们严谨热烈的质询讨论,一致同意"蛟龙"     

我国有了首块自主知识产权数字电视芯片

我国第一块自主设计、自主制造、拥有完全自主知识产权的数字电视芯片“中视一号”2005年1月22日在上海通过了由教育部主持、中国工程院和中国科学院院士参加的技术鉴定。     

“蛟龙”号载人潜水器突破5000米海深

北京时间7月26日6时12分,我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号首次下潜至5038．5米,顺利完成5000米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70％的海底。     

科技信息

由中国科学院和中国工程院两院566位院士评选的2001年度中国十大科技进展已经揭晓:·我国第一艘无人飞船“神舟二号”发射成功·人类基因组“中国卷”率先绘制完成·我国首次独立完成水稻基因组“工作框架图”和数据库     

船舶工业大事记(1997年12月)

2日,大连造船厂为法国特兰斯默尔公司建造的28000吨多用途集装箱船“梅兰德”号轮顺利下水。 2 5日,’97上海国际海事技术学术会议和展览会在上海举行。 4日,大连造船新厂沈闻孙和七○二所徐秉汉当选为中国工程院院士。     

“蛟龙”号载人潜水器关键技术研究与自主创新

“蛟龙”号载人潜水器是中国自行设计、自主集成并独立完成海试的具有国际上最大下潜深度——7000m的尖端产品,2011年在东北太平洋中国多金属结核合同区西区成功进行了5000米级海上试验与应用,取得了一系列技术和应用的成果。从技术角度阐述了“蛟龙”号载人潜水器的研制过程,重点围绕在研制过程中所遇到的关键技术问题以及在解决这些问题过程中的自主创新情况。     

拥抱海洋

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，6月24日，毛泽东47年前的这一诗句被不止一家外媒引用来形容中国“一天内开启两个新纪元”——“蛟龙”号深潜突破7000米，以及神舟九号飞船与天宫一号首次手控交会对接成功。     

拥抱海洋

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，6月24日，毛泽东47年前的这一诗句被不止一家外媒引用来形容中国“一天内开启两个新纪元”——“蛟龙”号深潜突破7000米，以及神舟九号飞船与天宫一号首次手控交会对接成功。     

蛙人突击队员崔磊：浪尖上的“龙骑士”

崔磊脸上海水与汗水掺杂,浑身早已湿透。
　　波涛翻滚,即使是20多吨重的“蛟龙”号,也不得不随之摇摆起伏,毫无抵抗之力。而此时,崔磊正趴在“蛟龙”背上。
　　他利索地打开保险装置,脱开主吊缆,随即挺直身体,面向母船,高高举起右臂。那一刻,他神情肃穆,像一位刚刚获胜归来的“龙骑士”。     

第四届中国信息融合大会顺和召开

为了促进我国信息融合技术的发展，深化信息融合理论和技术的研究与应用，广泛加强交流与合作，中船重工709所于2012年9月21-23日承办了“第四届中国信息融合大会”，这是该大会连续三届由高等院校承办后，首次由工业部门科研院所承办。中国科学院院士、中国工程院院士李德仁；中国工程院院士杨士中；海军航空工程学院何友院长；中船重工709所马中所长、王小非书记、孙潮义总工、曹万华副所长；     

蛟龙号载人潜水器无动力潜浮运动分析系统开发

在“蛟龙”号载人潜水器5 000米级海试中,D44潜次首次实现了全程无动力上浮下潜运动,为改进载人潜器无动力上浮下潜运动模型提供了宝贵的数据.文章对D44潜次的数据进行了分析,在此基础上引入可变体积收缩率的概念来改进潜器无动力上浮下潜运动模型,开发出了更为可靠的“蛟龙”号载人潜水器的无动力潜浮运动分析系统,为7 000米级海试以及今后的应用提供可靠的手段.     

海上无小事

私人海岛开发、中海油漏油、南中国海争端、“海巡31”出访新加坡、“蛟龙”号5000米海试圆满成功等等，近期一系列围绕着海洋的正面或者负面的消息，此起彼伏地纷纷见诸各大媒体，可谓“好不热闹”!     

“没有不可能，永不言弃”——“绿蛟龙”船长伊恩·沃克专访

一系列原因，最终沃尔沃环球帆船赛爱尔兰“绿之队”和中国牵扯上了直接的关系：中方注资、内地造船、中国水手上艇、船队改名为“绿蛟龙”号，并且在国内开始了自己的宣传攻势。     

中国企业首次赞助VOLVO帆船赛

山东临工工程机械有限公司、潍柴动力股份有限公司及三角集团成为VOLVO帆船赛爱尔兰“绿蛟龙”号船队中国三大联合冠名赞助企业。这是首次有中国企业加入沃尔沃环球帆船费的赞助商阵容。     

苏联“费多罗夫院士”号考察船

不久前,一艘新型的多用途科学考察船“费多罗夫院士”号驶抵列宁格勒母港。这艘崭新的柴油机电动船目前在苏联船队中是独一无二的。它是苏联向芬兰定制的。“费多罗夫院士”号考察船现归属苏联     

转型升级,数字驱动——专访中国工程院院士、上海交通大学博士生导师阮雪榆

阮雪榆院士:我国著名的压力加工专家广东省中山市人。1933年出生于上海,毕业于上海交通大学机械工程系。现任上海交通大学教授、中国工程院院士、国家模具CAD工程研究中心主任、上海模具技术研究所所长、上海交通大学塑性成形技术与装备研究院院长。1994年当选为中国工程院首批院士。     

"离岸深水港波浪-防波堤-地基相互作用问题研究"专题会召开

日前,由中交第一航务工程勘察设计院有限公司为主要承担单位的“离岸深水港波浪-防波堤-地基相互作用问题研究”专题工作会在天津召开,中国工程院院士、课题组技术负责人、中交一航院有限公司副总工程师谢世楞主持会议。     

“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试成功

搭载我国首台自主设计、自主集成的深海载人潜水器“蛟龙”号5000米级海试团队的“向阳红09”船在完成历时49天,航程1万余海里的海试任务后,于8月18日顺利返回江苏江阴苏南国际码头,共有来自13家单位的96名科研人员参加了本次海试任务。     

为中国挺进深海提供强力支撑

正从"蛟龙"号到"深海勇士"号,标志着我国在海洋大深度技术领域拥有全面自主研发能力时代的到来。作为"蛟龙"号和"深海勇士"号深潜器的审图检验方,中国船级社在为项目提供强力支持的同时,也极大地提升了在深潜器领域的服务能力。     

珠海发展造船及海洋装备制造业潜力巨大

“海洋装备制造业是新兴产业,发展潜力巨大,珠海的地理位置和资源都非常适合发展海洋装备制造业,要加快推进,尽快达产”。昨天,中国工程院院士、著名的舰船专家张炳炎在视察了高栏港的地理环境和深水海洋装备基地选址之后表示,珠海面向资源丰富的南海,发展造船及海洋装备制造业“条件良好,潜力巨大”。