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62岁的时候,杨怀远真正退休了。他的扁担一挑就是38年,从计划经济挑进市场经济,从内地沿海挑到香港特区,从一个英俊的青年挑到两鬓斑白…… 相似文献
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已办理退休手续的船员,向原所在单位申请返聘获得批准并签订返聘协议,后经原单位派遣到外轮工作,期间发生了工伤.船员应该向谁、如何提出工伤保险的赔付?文章有详细的介绍. 相似文献
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今年的春运对漳州龙海海事处的许映峰来说,有着非凡的意义,这将是他41年海事生涯的最后一个春运,4月份他即将退休.
这个春运,他依然同往年一样坚守一线,为春运站岗,为水上交通安全值守,为群众安全出行服务. 相似文献
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中国有句俗话:“人挪活,树挪死”。意思就是说,人的一生中,经常换一个单位或岗位,会前程无量。而乔新民在他35年工作生涯中,也有许多机会可以到更好、更舒适的单位去工作、任职。但是,他没有走,他说,这辈子不离开水。 相似文献
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我退休已有5年多,仍爱读有海味及有油味的专业杂志。当我读到航海杂志举办“我与航海”征文后,决心把自己遇到的一件小事写出来。纪念我仅仅见过一次面的新朋友——他,又是我再也见不到他而引为终身遗憾的海洋上的战友。 1982年,我国正式颁布了《对外合作开采海洋石油资源条例》,并同时组建了中国海洋石 相似文献
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为什么写郑家藩,广州海工液压舵机厂厂长,原厂长。——到本期杂志出版时,他应该已经卸下那个职位。广州海工液压舵机厂并不是一个大厂,在广东的船舶配件企业中,它也谈不上实力强大。可是,在广东船舶行业大大小小的活动、会议、论坛中,都会看到一个白发苍苍的老人的身影,他就是郑家藩,年近八十。君子不器。一个人的作用,真的需要时间来检验么?在很多人退休后,缅怀着过去享受着无所事事的安逸生 相似文献
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“我去办理退休的事,他们说没有长齿厂这个单位,还让我开什么证明,我工作了三十多年的长齿厂怎么就没有了!”一位退休的职工,一位为齿轮厂奉献了青春的职工,情绪激动地对人力资源部的同事诉说着。这不能怪办事的人较真,也不能怪退休职工的态度,只能说这个时代发展得太快了,“长春齿轮厂”的名称随着改革开放的进程一变再变。我们自信地告诉那位退休职工:“不要急,档案给你做证。” 相似文献
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他被誉为中国集装箱之父,引领中海发生乾坤巨变;他,执掌中海9年,危机中寻得生机,把反周期操作发挥得淋漓尽致;他,光荣退休,却与海运不离不弃;他。依然繁忙,时刻洞悉国际经济走势和航运脉动。我们的采访在争分夺秒中进行。 相似文献
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图上这位老人,童颜鹤发精神矍铄。他就是现年八十五岁高龄的广州港退休高级工程师、广东省政协委员、当年曾参加护卫孙中山先生的原永丰舰二副——胡应球。他致力于航海事业,道路坎坷,饱经风浪。这里剪辑的就是他漫长的航海生涯中的几朵小浪花…… 相似文献
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好几位船长向我介绍打捞专家赵孟信的传奇经历,他一生从事很多重大的救助打捞工程,从打捞江阴封锁线沉船,到探测"跃进"轮,尤其是浩大的"阿波丸"打捞工程。笔者在釆访他的过程中,循序渐进,从他开始进入打捞局,一直到他退休,将他打捞理想、打捞人生、 相似文献
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郑明,原海军装备技术部部长,服役55年的海军少将。他出身贫寒,依靠奖学金才读完了中学,考上了大学;他身体单薄,却在非常时期毅然投笔从戎、献身革命;他淡泊名利,却在部队的培养下从士兵做到将军;他老骥伏枥,在退休之后仍然致力于海洋战略和郑和宝船的研究与宣传,为传承中国海洋文化而不懈奔走……他的一生如此不凡。在辽阔的海岸凭栏处,将军极目远眺,仍感壮志未酬。 相似文献
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1994年,北京市建立了企业退休人员基本养老金调整制度,2014年是第22次连续调整企业退休人员的基本养老金,将惠及215万企业退休人员,其中近三分之一为65岁及以上高龄人员。持续增长的基本养老金需由在职人员持续多缴才足以支付。近年来大幅上调养老金引起了笔者的思考。 相似文献