水系灭火剂L.S.A:全球先进环保灭剂之一

<正>L.S.A是利用天然植物漓淬取、并使用创新的技术所研发出的水溶性细泡沫灭火剂,L.S.A水系灭火剂突破了消防生化科技之瓶颈,提高了灭火的能力,同时更结合了专利充填技术,因此荣获了全球许多国家与机构的肯定;其中又以于1997年荣获美国匹兹堡发明奖最具代表性。L.S.A为一极先进的水溶性细泡状灭火剂,本身除了具有高效能灭火能力外,其中的酸碱值,以及使用了无毒性的天然原料作为东基材,使得L.S.A对自然生态以及人体的安全不会造成任何破     

化学干粉灭火剂的技术特性和使用方法分析

本文对目前国内常用的化学干粉灭火剂的种类灭火作用与适用范围等技术特性作了分析，同时，对化学干粉灭火剂的使用方法与注意点等也作了较为深入的论述。     

舰船绿色环保灭火剂选型分析

哈龙灭火剂具有灭火效果好、无二次污染、毒性小等特点，一直以来都被认为是一种理想的灭火剂，特别适用于扑救液体和气体火灾，被广泛用于舰船机舱和各种飞行器。但是哈龙对：赶气臭氧层具有破坏作用．使过量紫外线达到地球表面，从而造成严重的伤害。该文给出了舰船用哈龙替代品的评价标准，重点分析了当前六种典型哈龙替代品的主要特点、性能和局限性，最终给出了适用于舰船机舱的绿色环保哈龙替代灭火剂及后续研究工作建议。     

内河船舶应用新型消防灭火系统的可行性分析

介绍新型环保灭火剂作为船用产品在国内船舶上使用的现状,对其中几种环保灭火剂的综合性能进行了分析比较,结合其各自的性能特征以及国内外相关技术要求,提出了新型环保灭火剂在我国内河船舶上应用的建议。     

新型气体灭火剂探讨

本文论述了近年来国际上研制新型灭火剂的情况及其性能，通过综合比较，提出优选ＦＭ－２００作为较好的，能满足各方要求的新型灭火剂，并介绍了ＦＭ－２００气体灭火剂的灭火效能试验及气体浓度测量情况。     

一种新型高效的通用型复合泡沫灭火剂

作者现任上海六里消防科技有限公司副总经理。他带领技术团队相继研制开发了水成膜泡沫灭火剂、水成膜抗溶性泡沫灭火剂、高倍数泡沫灭火剂、抗溶性氟蛋白泡沫灭火剂,特别是1%耐海水水成膜泡沫灭火剂、扑救低沸点的环氧丙烷类专用灭火剂、A类泡沫灭火剂、通用型复合泡沫等灭火剂,填补了国内多项技术空白,处国内领先水平。他参与的"以废皮为原料生产蛋白、氟蛋白泡沫灭火剂"研制项目荣获1990年国家发明三等奖。1991和1993年度获上海市劳动模范荣誉称号,1993年当选浦东新区第一届人民代表。     

舰船多种灭火剂复合使用的理论与方法构建

为解决船舶现有火灾施救技术存在的问题，本文研究了多种灭火剂的复合使用技术，对其原理、方法进行了详尽的阐述，同时进行了现场灭火试验。结果表明，该技术具有独特的火灾施救价值，其推广应用将有利于改善船舶火灾施救的条件，减少船舶火灾造成的损失。     

新型灭火剂——气溶胶

为保护人类赖以生存的大气空间,我国急需研制出一种新型环保的灭火剂来替代原有的哈龙灭火产品。经过一段时间的努力,气溶胶灭火剂诞生了。     

浅谈舰船用卤代烷灭火剂替代物

本文指出了研制卤代烷灭火剂替代物的迫切性，并介绍了8种国外符合NFPA200标准的卤代烷替代物的性能参数，认定其中FM－200在舰船上最有使用前途。     

船舶新型气体灭火系统研究

通过对多种新型灭火剂特性的分析、比较,认为FM-200是比较理想的船用灭火剂;在对探测、报警及控制系统新技术进行研究分析的基础上,得出各种探测器的合理组合、链接回路控制的采用和微机技术的有机结合,能够对各种火情作出迅速反应和有效控制;还对新型灭火系统设计中应考虑的问题进行了探讨.     

化学品船采用泡沫灭火的分析

本文较详细地分析了化学品船采用的泡沫灭火剂性能及使用注意事项。     

基于引射技术的船舶多元多效灭火系统研制

基于引射技术的船舶多元多效灭火系统是一种新型高效的火灾施救技术，主要包括引射式灭火器和多元多效灭火剂两大内容，该技术的推广使用，可以进一步改善各类船舶火灾施救条件，降低船舶火灾损失。     

新型船用CFA气体灭火剂及其灭火系统装船适用性分析和研究

介绍一种新型高效、绿色环保的CFA灭火剂,将其与哈龙1301及其他哈龙替代品在物理性质、环保、毒性、灭火性能、灭火系统等方面作综合分析对比,得出CFA新型灭火剂的优点,分析该灭火剂的装船适用性,并提出进一步研究的工作重点。     

固定式CO_2灭火剂存贮室布置分析与建议

固定式CO2灭火系统是现代船舶消防系统中的重要组成部分,而其灭火剂存贮室由于其布置、结构、设备的诸多特殊要求,往往成为港口国检查、国内安全检查等外部检查的重点。对某化学品船在灭火剂存贮室布置方面的缺陷进行分析阐述,并与公约具体条文进行比较分析,适当进行了延伸探讨,对灭火剂存贮室设计和布置的相关注意事项提出了建议。     

三种气体灭火系统的比较

本文对三种气体灭火系统作了比较，介绍了二种新颖的气体灭火剂。     

淘汰哈龙与保护臭氧层

哈龙灭火剂成了破坏大气臭氧层的“杀手”。为了保护人类生存环境，我国加入了保护臭氧层的缔国组织，作出了淘汰哈龙的规定。各单位应把加强消防安全和淘汰哈龙工作结合起来，做好衔接工作。     

船舶锂电池消防系统仿真

针对船用大规模锂电池系统的安全性,结合船舶锂电池系统的环境及着火特性,开发船舶锂电池消防系统,利用CFD软件对船舶锂电池消防系统的喷洒效果进行模拟仿真,分析灭火剂释放过程及各个阶段特征,表明灭火剂的释放特征与氮气驱动压力、释放空间特征密不可分。     

船用多元多效灭火装置

介绍新型的船用多元多效灭火装置，自动把多种灭火剂和相应的添加剂有机地复合在一起使用，克服灭火剂单独使用存在的问题，使在施救时具有多种高效的灭火作用，可降低灭火的毒性和污染。试验结果表明，该装置可以缩短扑灭火灾时间，特别是对以前方法无法扑救的很多火灾也可进行高效扑救，明显提高了施救效率。对专用灭火装置的设计要领，如设计点的选择，关键尺寸的计算等进行了介绍，提供了适合不同规模火灾施救的两种样机。该装置易于形成系列产品，满足多种场合的灭火需要，已被国家授予了发明专利。     

气溶胶：船舶消防新成员

气溶胶灭火技术是在军用烟火技术的基础上发展起来的新型灭火技术。20世纪60年代，公安部天津消防科学研究所研究的油罐烟雾灭火技术是最早的气溶胶灭火技术。80年代初随着“哈龙灭火剂”环保问题的出现，寻找哈龙替代物成为重要的研究课题。80年代末，俄罗斯科学家首先研究成功了可以全淹没方式灭火的气溶胶灭火技术，该技术为哈龙替代研究开辟了一个新的途径。随后，气溶胶得到国际的关注，     

新型超细干粉高效灭火剂及灭火系统

介绍一种90％粒径不大于10 μm的新型超细干粉高效灭火剂的性能、机理、优势与特点,以及相应的灭火系统、灭火抑爆系统及移动式灭火设备.该系统喷嘴喷射后形成冷气溶胶灭火剂,具有优异的灭火性能,可以替代哈龙、二氧化碳等灭火剂,应用于舰船消防,为舰船相关舱室等处所提供消防保护.