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作为亚洲规模最大、中国历史最悠久的综合性游艇展会,一年一度的中国(上海)国际游艇展(CIBS)历来被视作游艇市场的“风向标”,引领中国游艇行业的发展。 相似文献
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从2001年上海出现第一艘自己制造的游艇——红双喜001号,从2006年底上海成立首家真正意义上的游艇俱乐部——金茂盛融游艇俱乐部,到2007年苏州河古北路桥附近建造了首个游艇码头,细细数来,上海的游艇产业已经经历了10个年头的快速发展期。 相似文献
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也许上海作为中国商业的领跑者本身就注定了游艇业只有作为商务伴侣角色出现并存在。上海游艇爱好者并不少,而像欧美国家一样把游艇作为生活旅游的乐趣的人却鲜见,加上黄浦江的航行条件限制,停靠在上海各个游艇码头大大小小的游艇就只有显示主人身价和接待贵宾的权利了。而价值千万的游艇停靠在码头,每年开出去的次数却是少得可怜,面对停靠费、维护费等等的高额的开支,主人也丝毫不会眨眼,只是游艇这把瘾咱已超前享受过了就足以。带着众多不解和疑惑,本刊记者一行来到上海浦东最豪华的游艇俱乐部,并对游艇会的李总进行了专访。 相似文献
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中国内地的游艇行业发展至今,正儿八经算刚进入第十个年头。行业虽小至无法进行严谨的分析,但在这短短10年历史内也历经风云变化,大浪淘沙。 相似文献
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游艇业在国际上有着巨大的市场份额,全球每年的游艇经济收入超过500亿元,发达国家平均每171人就拥有一艘游艇,挪威、新西兰等地更高达每8人拥有一艘。一般情况下,当某地区人均GDP达到5000美元时,游艇经济就开始萌芽了。我国沿海、内河水域发达,人均GDP超过5000美元的深圳、厦门、上海、青岛、日照等城市,游艇业发展非常迅猛。各地领导都把游艇业作为新必产业予以高度重视,把她作为城市名片,对其发展寄予厚望。 相似文献
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为什么要买游艇?对于中国人来说,现在也许有了一个全新的回答——这是一个你能同时找到亲情、友情,并回报爱情和恩情的地方。 相似文献
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作为中国游艇行业规模最大、历史最久的展会活动,中国(上海)国际游艇展(英文简称CIBS)即将迎来第十六个年头。十六年来,CIBS一直强劲地推动着中国游艇产业链的形成发展和游艇文化的酝酿传播,这一届上海国际游艇展除了继续增强其行业的专业性,也更加注重全民休闲娱乐性,让更多的人亲临水上享受生活。在新的一届展会召开之前,《游艇业》在第一时间带您盘点2011上海国际游艇展的精彩看点,与您一同先睹为快。 相似文献
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在家闲着憋得慌?马上拿起背包,来一场说走就走的旅行。飞机、高铁、长途车,乘坐什么交通工具?你0uT了亲。人家真正的土豪都开游艇啦。 相似文献
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10月23日,第五届中国深圳国际游艇展(SIBEX)降下帷幕,意向订单额达10亿元,江门游艇制造商参展,亦收获不小。如广东江门船厂的产品受到特别关注,市场反应良好,来自深圳、海南等几个沿海商家都有代理的意向,主要销往几大沿海城市。 相似文献
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在毅宏63英尺的Sea Stella上,镶有代表中国传统文化的飞龙漆线雕,能唱KTV、能搓麻将的多功能房吸引了不少观众的目光。 相似文献