产品质量不稳定,是否该换品牌?

马上又到了行业一年一度"找婆家、找媳妇"的时间,近期遇见很多经销商朋友咨询:"有没有好的品牌推荐一下?目前代理品牌没有前途、质量不稳定?厂家的市场太乱了?"等等一串串换品牌的理由。目前很多经销商对于行业开始迷茫,对于换品牌这种行为就像每天都在相亲,每天都在谈女朋友,但是就是没有理想人选结婚一样。特别是在年关这种"冲动"的季节,表现得更为突出。个人建议,想换品牌的经销商朋友,请谨慎对待。在换品牌之前,经销商要综合进行经营评估,并妥善处理相应市场问题,搞清楚自己换品牌的真正原因或自己最真实的诉求。     

推荐高尔夫

各位编辑同志：本人想换一辆新车，初步选定了两款车：宝来1.6L和高尔夫1.6L。经销商力劝我购买高尔夫1.6L，原因是宝来和高尔夫的配置是相同的，但是价格贵了1万余元，我想请贵刊帮我权衡一下，到底买哪种车型性价比更高，另外，2004年之后生产的高尔夫是否是SKD方式生产的，据经销商讲，     

“千里马”应对电摩标准

当前"电摩标准"风波的阴影仍然笼罩着整个电动车市场,生产准入、产品标准、市场销售等问题有待时间的考验,各地消费者徘徊,经销商动荡,小企业着急,是继续干下去,还是改行?是换牌子还是换产品?究竟跟着谁走最安稳、最持久?这些都是当下电动车经销商们在考虑何去何从的问题……     

我和爱虫

去年11月，我换了辆新甲壳虫，宽大的天窗是我的最爱，春天我会将天窗全部打开。让暖暖的阳光照在我的身上，听着CD中Sara Brightman的天籁之声，有一种慵懒的错觉。在晚上8、9点钟北京的环路飞驰，我会将音乐换为James Blunt，仿佛于时空中穿梭，有种虚幻的真实。     

上海百联沪北再次荣获斯柯达全球最佳经销商

第十三届斯柯达全球最佳经销商颁奖盛典于2011年5月8日在南非太阳城隆重举行，来自全球50个国家上万家斯柯达经销商们均参与了此次最佳经销商的角逐。中国地区来自上海、四川、武汉、长沙、北京共5家经销商赢得全球最佳经销商的称号。斯柯达上海百联则凭借出色业务能力和良好的企业品牌形象，继第十届全球经销商大会荣获“全球十佳经销商”称号后，再次荣获全球最他经销商这一最高荣誉，这也是华东地阪唯一扶得殊荣的经销商。     

杜卡迪任郑州设证授权经销商

11月20日，意大利杜卡迪在中原地区的首家授权经销商展厅在郑州正式开业，这意味着杜卡迪成功登陆中原地区，河南骏轩商贸有限公司成为杜卡迪授权经销商。     

迎战淡季的到来

7．8．9三个月天气炎热，大家不好过，可是经销商更不好过，这三个月是车市历来的淡季，销售人员和我们调侃道，“这时候消费者来看车要买的可能性很大，谁没事愿意在这么热的天闲逛呢”。为了“迎接”这已经到来的淡季，很多经销商做好了准备，该清理2004年库存的就大幅清理；不管是不是刚上市的新车，只要不好卖就降价；好卖．车源紧张的车型就“不遗余力”地加价销售，这也为以后不好卖时积累一定的资本；当然，惨淡经营的一些经销商也开始准备退市了。本期我们介绍的是部分主力车型在京．穗两地的销售情况，其他城市由于经销商营销手段以及供求关系的不同，销售情况也会有所不同，请消费者及时到经销商处了解情况。     

谈构筑经济型轿车品牌专营店的营销特色

经济型轿车品牌专营店体制涉及商业和服务业两个领域，从事经济型轿车品牌专营店的经销商必须根据制造商的要求自行投入巨资，按照制造商的统一店内外设计要求建造专卖店，与此同时，经销商还必须承担对售出车辆进行维修保养的售后服务责任。这在理论上是增加了经销商的利润空间，     

桃花之乡中的“钢铁”竞技——陕汽杯2009年全国超级卡车越野大赛年度总决赛在龙泉驿举行

明朝＂江南四大才子＂之首的唐寅创作的《桃花庵记》一直是记者的最爱。＂桃花坞里桃花庵,桃花庵下桃花仙。桃花仙人种桃树,又摘桃花换酒钱……＂不仅满怀放荡不羁的豪情,更让记者对诗句中桃花幽谷的仙境充满了向往和憧憬。     

做智慧车商

从去年下半年以来，火爆几年的国内汽车市场开始发生变化。不仅对国内汽车生产厂家带来了影响，也对庞大的汽车经销商队伍带来了影响。应该说这对汽车经销商是一次良好的市场锻炼，有利于大家正确认识市场风云变换，提醒大家去做一个智慧的汽车经销商。     

2010年TCM公司全国代理经销商会议召开

2010年1月18日至20日，山东光明机器制造公司在泰安成功举办“变压力为动力，化挑战为机遇”2009威肯叉车经销商年会，来自全国各地近百名叉车经销商参加这此盛会。     

从2S店的推广看经销之变

今年我国的汽车行业进入了薄利时代，经销商们在面临这一局面时也积极探索着新的道路。近十年，我国的汽车行业飞速发展。今年进入缓增长阶段，逐步趋于稳定，井喷式的增长方式很难再现。再加上汽车市场的竞争越发激烈，车企的大量扩张，汽车经销商已走进微利时代。迫于这些压力，经销商们为降低成本、提高利润，也慢慢创新探索出自己的道路。     

谈谈经销商的战略转型

中国经销商面临转型危机。随着中国市场经济的确立和成熟，国内市场已从短缺经济过渡到过剩经济，这对大批依靠产品代理起家的中小型经销商来说，既有极大的竞争压力，甚至有点儿喘不过气来的感觉，同时又是极好的成长机会，关键在于是否做好战略转型。中小型经销商可以通过战略转型，使自身由好而强，由强而大，迅速成长起来。     

融和电科与华菱星马：开创换电重卡时代——2020融和电科与华菱星马智能换电重卡产品推介会侧记

正2020年7月,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在马鞍山举办。推介会以"能量魔方,共赢发展,智电未来"为主题,邀请行业专家、技术权威、大客户及经销商代表共商新能源重卡发展的现状与未来;同时展示了全系列换电重卡(充换电一体式),品种包括电动码头牵引车、纯电动公路牵引车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动自卸汽车等,全面展示了融和电科与华菱星马换电重卡家族产品的实力和优势。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（七）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发 并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至 今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50 万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助 用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互 换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续 登载下列资料,请读者注意收录。     

卡罗拉：丰田的核心价值

眼下经销商的日子并不好过，据说仅有丰田等日系经销商算是滋润有余，这并不出奇。丰田的利润超过大多数车厂，实力如此之强，自然在中国市场有所体现，而那些跟着丰田发展的经销商也渐入佳境。不过丰田的渠道建设还在进一步兴建之中，但市场就这么大，届时星如棋布的经销商还会有“肉”吃吗？可能丰田会给出很好的答案。就像卡罗拉的出现，并没有威胁到花冠，新老车并存的局面可以带来更多的生意。[编者按]     

整车企业齐聚南京全国汽配会开展后市场渠道建设招商

为推动商用车后市场渠道建设，加强零部件企业、实力经销商与国内商用车整车企业在后市场的合作，充分发挥全国商用车配件产销联合会的服务组织作用，产销联合会借助全国汽配会这一平台，联合整车企业举行了后市场渠道建设，经销商、供应商大型信息项目推介会。     

莫让经销商 流血又流泪

车市遇冷，经销商与厂商对立日益明显，终于有一些经销商选择“抱团取暖”。在11月底中国汽车流通协会的经销商年会上，奔驰经销商联会正式成立。代表经销商群体向一家独大的厂家发出自己的声音。     

桃花之乡中的"钢铁"竞技——陕汽杯2009年全国超级卡车越野大赛年度总决赛在龙泉驿举行

明朝"江南四大才子"之首的唐寅创作的<桃花庵记>一直是记者的最爱. "桃花坞里桃花庵,桃花庵下桃花仙.桃花仙人种桃树.又摘桃花换酒钱……"不仅满怀放荡不羁的豪情,更让记者对诗句中桃花幽谷的仙境充满了向往和憧憬.     

经销商和厂家的“内战”

在汽车生产企业和经销商之间,除了为地毯这样的小事争执之外,还有什么事情在发生？今年2月,梅赛德斯—奔驰和索尼克汽车——一家被公开交易的拥有100多辆汽车的汽车经销商,了结了一桩历时4年的诉讼。这是公之于众的汽车生产厂家与其经销商之间典型的分歧。当厂家生产了产品,经销商出售它们,经销商分销生产厂家的产品时,他们之间会自然地形成一种合作关系。但表面上的联盟关系时常因为收益颇丰的生意的各个方面而发生冲突，他们的关系正如同角斗场上的战士。这种关系可以在你购车过程中的每一个环节影响你，从你乘坐的座椅的款式到你喜欢的车型，在当地的经销商是否有存货到你的经销商在售后忽悠你填一份顾客调查的态度有多迫切。