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国际汽车制造商协会(OICA)公布,2000年全球共生产汽车5 754万辆,比1999年增长3.5%.其中轿车4 076万辆,占汽车总产量的70.8%,产量比上年增长3.5%;轻型商用汽车产量占汽车总产量的25.5%,产量比上年增长了2.3%;重型货车产量占3.4%,产量比上年增长了3.8%;大客车产量的比重很小,仅为0.26%,但增幅却为15.8%. 相似文献
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2000年摩托车累计产量11533 848辆,比1999年增长0.023%,累计销量11 496 490辆,比1999年增长0.029%,产销率99.68%,比1999年略有增长,再次达到历史新高.从产量情况看,四冲程摩托车共生产9 543 502辆,占总产量的82.74%,比去年增长15.21%;二冲程摩托车共生产1 990 346辆,占总产量的17.26%,比去年减少33.32%;四、二冲程车比为4.79:1,四冲程摩托车明显超过二冲程摩托车.从排量情况看,产销量均持续正增长的车型有:110 mL、125 mL、150 mL三种车型,这说明我国摩托车还是以这三种排量为主导车型,具体数据参见下表. 相似文献
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随着我国经济发展和人民生活水平提高,机动车保有量迅速增加,而我国卡车市场也进入了快速增长期,据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年我国共销售货车164万辆、半挂牵引车19万辆,同比分别增长8%和9%,而仅2009年上半年,卡车产销141.82万辆,产量同比增长2.35%,其中,货车产销111.14万辆和110.31万辆,同比增长19.03%和16.53%。大货车数量的迅猛增长。同时重特大货车恶性交通事故频发,遏制货车恶情交通事故成为目前交通管理工作中的重要课题,如何解决成为全社会需要面对的问题。 相似文献
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1 轻型货车市场概况
2008年,轻型货车市场增长幅度回落,月度呈现“前高后低”走势,全年产销量为1074541辆和1079159辆,同比分别增长4.2%和6.1%,增幅低于2007年。从表1中可以看出,我国轻型货车已经连续两年产销量超过百万辆,该细分车型占汽车市场份额达到11.5%,虽然较2007年略有下降,但仍为商用车市场份额最大的车型。月度产销量3月份达到一年中的高峰, 相似文献
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公路货运车辆重型化、专用化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢… 相似文献
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2008年,轻型货车市场增幅回落,月度呈现“前高后低”走势,全年产销量分别为1074541辆和1079159辆,同比分别增长4.2%和61%,增幅低于2007年。从表1中可以看出,我国轻型货车已经连续两年产销量超过百万辆,该细分车型占汽车市场份额达到11.5%,较2007年略有下降,但仍为商用车市场份额最大的车型。 相似文献
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1996年前10个月一汽叫型货车产量78908辆,销售量76712辆,与1995年同期相比,分别下降3%和6%,出现连续两年产、销同步下降的态势,表明中型货车市场落入最低谷,市场地位逐年下降。从1997年经济发展形势看,汽车市场将进入复苏期,中型货车地停止下滑,1996年前10个月,一汽轻型货车产量67093辆,销售量63531辆,比1995年同期分别增长25%和67.2%,处于行业领先地位,根据 相似文献
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根据J.D.Power-LMC的预测,到2015年,柴油轿车和轻型货车的销量将占全球轻型车销量的28%。J.D.Power-LMC对2003年全球柴油轻型车销量的预测是1250万辆,到2015年时该数字预计可达2700万辆。 柴油车的全球增长60%来自于 相似文献
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中国清洁汽车行动的成就与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1中国清洁汽车行动的重要意义
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507.4万辆,已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,比2003年增长了13%。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40%提高到近60%。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测,到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆,总保有量有可能突破1.5亿辆。随着机动车保有量的激增,我国机动车尾气污染问题更显严重,国家环保中心预测,到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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众所周知,这两年中国汽车市场中的一个大热门是重型货车。国家的统计数据表明:重型货车销量1997年约3万辆,1998年出现明显上升,到1999年达到5万辆水平,而2000年更上一层楼要到8万辆。但实际上这个数据并不正确,而且不正确的程度还比较严重。通俗地说,根据国家的汽车技术标准,货车额定装载质量达到8t的便算作是重型货车。如果按这样的标准 相似文献
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节能是近中期我国汽车能源发展战略的首要选择 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,我国的汽车工业保持了一种快速增长势头,仅在2005年到2008年短短的4年时间中,全国的汽车产销量便分别增加了63%;另据国家统计局3月初发布的数据显示,尽管2008年全球爆发金融危机,但该年末我国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮汽车和低速货车1492万辆),比上年末增长了13.5%。其中私人汽车保有量4173万辆,增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆,增长24.5%;其中私人轿车1947万辆,增长28.0%。 相似文献
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一、2006年轻型货车市场产销综述
2006年,国内货车企业共生产货车1318045辆,比2005年增长13.45%;共销售货车1317217辆,比2005年增长13.29%,产销量增幅均大大好于2005年。 相似文献