东风车常见故障及解决办法

我站现有东风车13台，在多年的使用保养维修中，我们发现东风车有几个部位最容易出现故障，换件频繁，使车辆保修成本上升。这些易损件主要有：①发动机活塞烧顶。②离合器从动片减振弹簧折断。③波箱四、五档同步器过早损坏。副轴前轴承位磨损。     

离合器的正确使用与检修

摩擦片式离合器是汽车发动机和变速箱的动力控制装置,容易损坏.为了保证离合器可靠有效的工作,延长其使用寿命,在离合器使用和检修中要注意以下几点:     

奥迪0B5变速箱工作原理及故障解析(二)

正(接上期)双离合器是0B5变速箱的易损部件,那么双离合器损坏一般是什么部位损坏呢?双离合器损坏几乎都是内部的摩擦片烧蚀(图11、图12)。上面我们讲到了,双离合器内部有两组离合器,分别为离合器K1和离合器K2,离合器K1在1挡、3挡、5挡、7挡工作,离合器K2在2挡、4挡、6挡、倒挡,我们从图11中看到的是离合器K2的内部烧蚀摩擦片,我们经常遇见的故障也是离合器K2摩擦片烧蚀。     

离合器维护保养中FMEA理念的应用

一、传统的离合器故障诊断与处理 离合器是汽车传动系统中的重要组成部件,与发动机直接相连接,其主要功用是在驾驶员操纵离合器分离机构下使其主动和从动部分,分离或接合前后两者之间的动力联系,保证汽车平稳起步;配合换档时中断传动系统的动力;防止传动系统过载.如此,对离合器系统的维修保养是车辆维修保养中的重要环节.维修保养不善极易造成离合器损坏,导致车辆无法正常使用.但在日常养护中大多数是依靠检查人员的个人阅历和经验来判断问题原因,大多数是更换离合器从动盘或主、从动一起更换了事.     

根据油质分析自动变速器故障

自动变速器零部件的损坏形式主要有两种，一种是自然磨损，另一种是突然损坏。这两种形式的损坏（特别是自然磨损）都伴有杂质产生，部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分非常复杂，橡胶件、尼龙件碎块和离合器、制动器等材料比较容易辨认，而一些金属磨粒，特别是一些细小的磨粒就比较难以辨认了。这就要求维修人员熟悉自动变速器各部件的材质，如变速器壳体由铝合金制成；摩擦片的两面均为摩擦系数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层；离合器、制动带的活塞密封圈是橡胶件；齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。     

错装轴承导致客车发动机损坏

故障现象:一辆宇通ZK6600DE客车(配备玉柴YC4102BZLQ发动机),因离合器损坏拖到修理厂,拆卸离合器总成后发现离合器压盘、离合器片、分离轴承、飞轮及变速器第一轴前轴承(6205导向轴承)都已损坏,需全部更换. 因时间紧迫,修理厂日夜班人员连续作业,日班修理工拆卸、解体离合器部件,并做好部件的清洁、检查和更换新件的准备工作,夜班人员负责安装导向轴承、离合器和变速器总成,装复后试车检验离合器工作良好.     

从ATF油质看变速器故障

自动变速器零部件的损坏主要有两种形式,即自然磨损和突然损坏。这两种形式的损坏,特别是自然磨损,都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分又是各种各样,橡胶件、尼龙件和离合器、制动带等抗磨材料容易辨认,但一些金属磨粒,特别是一些细小的磨粒比较难辨认。这也就要求我们维修人员对自     

某试验车离合器盘毂盘断裂问题分析与改进方案

传统能源车型的离合器是安装在发动机与变速箱之间,对动力传递、起步的平顺性、减轻换档齿轮间的冲击等有着较大的影响。在离合器维修时需要拆解变速箱等相关部件,需要很长的工时耗费,维修成本较高。一款使用寿命长的离合器可以有效降低整车使用成本,离合器盘毂盘是离合器中受力最大的部件,在离合器的整个使用过程中,离合器盘毂盘不允许出现任何质量问题。本文讲解了某轻型载货汽车的离合器盘毂盘在路试验过程中出现断裂问题,通过对引起断裂原因的分析和改进设计,了解汽车冲击对离合器部件的影响。利用故障件的断口分析,结合CAE分析手段、台架试验验证方法,掌握离合器盘毂盘在结构设计方面需要考虑的影响因素,为以后新车型开发提供参考,降低整车故障率和维修成本。     

4例离合器工作不良的故障分析

汽车离合器的作用是保证汽车平稳起步，实现平顺换挡，防止传动系过载。汽车离合器的使用寿命不仅与设计、材料和维修保养有关，更主要的因素是驾驶员的操作使用，尤其是新驾驶员或代班驾驶员的不当操作极易损坏离合器。优秀驾驶员操作的客车离合器摩擦片和压盘总成可使用70万-80万km及以上，但对于有些不良操作习惯的驾驶员只能使用几万千米，     

品质为先——访萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司副总经理陈丽霞

萨克斯在全球都以产品品质为先,而这种对品质的高追求也注定了所面对的客户多为中高端群体,在中国也是一样,萨克斯离合器也被应用在国内商用汽车的中高端产品上。作为汽车发动机与变速器两大关键总成之间的重要动力连接部件,离合器在车辆的正常行驶中无疑起到了不可替代的作用。也正是由于存在于两大关键总成之间的"夹缝中",离合器的产品质量如何、如何正确使用等问题往往容易被终端用户所忽视,导致离合器异常磨损,未能达到设计使用年限,造成了不必要的浪费。在商用车运营效益丰厚时,以上问题造成的成本增加并不明显,但近年来随着商用车辆综合运营成本的不断增加,越来越多的驾驶员开始关注离合器这一商用车辆中仅次于润滑油和轮胎的易耗品,高品质的离合器产品也越来越多地     

柴油汽车离合器早期损坏的原因及防护措施

<正>引起柴油汽车离合器早期损坏的原因很多,其最主要原因是使用不合理、维修调整不当和零部件质量差。离合器使用不合理当操纵离合器踏板时,因频繁使用"半联动"而导致离合     

乘用车传动系统(五)

<正>离合器与轮胎、制动器一样,都属于磨损件,它们的寿命在很大程度上取决于驾驶习惯和使用条件。在操作、保养和安装时,只有按照说明小心操作并正确安装,它们才能发挥正常的功效。离合器抖振(原因)出现抖振的离合器可能并未损坏。如果发动机支座磨损或发动机未被正确调节,同样会妨碍离合器的平顺接合。出现抖振的原因也可能是安装了错误的从动盘。因此请检查:所使用的零部件是否与汽车匹配;请检查周边所有部件的磨损情况,以及调节设置是否正确:分离系统,发动机悬架,发动机管理系统,传动系统的故障。     

汽车离合器故障与维修

正离合器作为汽车动能系统之中重要的一部分,其承担着车辆动力的传送和停止,对于路面条件十分困难的路程行驶途中,离合器成了我们使用率最高的部件之一,所以保障离合器的正常运行是十分有必要的。在使用离合器的时候,通常发生的故障一般有离合器异响、离合器分离不彻底(挂档困难)、打滑和发抖等问题。1离合器异响故障现象:发动机在怠速运转时,     

汽车离合器常见故障诊断

在汽车使用过程中，由于离合器的使用相当频繁。随着汽车行驶里程的增加，离合器的零件不可避免地产生磨损或损坏，致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中，离合器常见的故障主要有打滑、分离不彻底、发抖和发响等。     

微波养护车发电机动力传输系统的改进

针对几种养护车发电机动力传输系统,采取取力器与液压/电磁离合器相结合的改进方案,在该方案上得出了发电机与发动机的输出功率,研究了液压离合器与发电机的匹配问题,最后给出了各部件的选型原则。     

解码摩托车离合器的工作原理(1)

摩托车离合器是把发动机的动力传递给变速器的中间机构,承受发动机动力输出的全部转矩负荷.同时,由于离合频繁,又有经常性的冲击负荷,因此,较易磨损或损坏,需经常检测和维修.离合器是摩托车的重要部件之一,若维修保养不及时、不适当,会引发新的恶性故障,影响安全行驶. 1 摩托车的离合器作用     

旗云轿车离合器打滑故障排除1例

故障现象有1辆奇瑞旗云1.5轿车,使用中出现起步时离合器踏板完全抬起汽车仍不能起步现象。故障诊断询问得知,该车为教练车,使用时间1年左右。根据经验,判断为离合器过度磨损导致接合不紧密,致使动力传递中断,造成离合器打滑。在汽车使用过程中,由于离合器的使用相当频繁,随着汽车行驶里程的增加,离合器的零件不可避免地产生磨损或损坏,致使离合器的技术状态变     

修车之道

<正>换件、换件、再换件,单靠换件来诊断故障,不是一个真正的技师应该采取的方法!作为综合厂的典型代表,我司力主通过其他方法确诊故障后,更换或者检修有故障的部件。维修前应该尽可能多的向车主了解故障发生前与故障发生时的细节问题,以及在其他地方修理、诊断为什么问题。如果充分了解了这辆车之前做过什么维修,有时候多了解细节,可以在维修过程中少走弯路。修车之根本原则:先简后繁,从易到难。懂原理,合理逻辑推理,事半功倍。本文所引用的案例不是十分     

电启动超越离合器不耐用怎么办

我们这里所讲的摩托车电启动超越离合器不耐用问题,是特指国产中、小排量基于本田技术构建的摩托车发动机,电启动装置中的电启动超越离合器,使用寿命过短,过早地异常损坏不能继续正常地使用,达不到应有的使用寿命的问题。只有进行维修或更换零部件之后,电启动装置才能恢复正常工作。在经过对有问题的电启动超越离合器进行拆检发现,电启动     

春华秋实——上海汽车工业科技进步纪实

二 桑塔纳也有质量缺陷问题? 这不是对“外国来的东西都好”的讽刺? 前几年,出租司机反映,行驶2～3万千米,离合器踏板重的现象明显增加,操作困难,出现早期损坏现象。 于是,离合器踏板重成了桑车头号质量问题。是什么原因造成的呢? 1993年7月,陆吉安总裁得知此事,在一份报告中批示道:“抓紧突破,解决用户的意见,对此事,第一胆要大些,要敢于承担责任;第二要有科学态度,严格鉴定。” 离合器踏板重,操纵系统早期损坏的质量问题被摆