EQ6100-1电喷汽油机燃油系统故障诊断及排除

东风EQ1092FJ型载货汽车以及它的变型车和各类公交客车,现配置的发动机是E Q6100-1电喷汽油发动机。EQ6100-1电喷汽油发动机是在原EQ6100化油器式汽油机的基础上,研发改造的电控汽油喷射发动机;它具有空燃比闭环控制功能,排气系统配备三元催化器,能满足国家制定和颁发的G B14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等排放法规的环保型发动机。1电喷汽油发动机燃油系统E Q6100-1电喷汽油发动机燃油系统主要由燃油箱、电动油泵、燃油滤清器、燃油导轨、燃油压力调节器和喷油器等组成,其燃油系统见…     

EQ 6100发动机电路常见故障及快速检修

EQ6100型发动机是一种四冲程、水冷、直列六缸、顶置气门的汽油发动机.对EQ6100发动机来讲,出现电路故障的概率非常之高.因此,了解和掌握电路故障产生的原因及快速检修方法,对汽车驾驶、维修人员具有非常重要的实际意义.     

应用振动信号诊断汽油机磨损故障

往复发动机的故障诊断是较困难和热点的研究问题。本文主要针对EQ6100发动机常见部件(活塞—缸套、气门、气门挺杆、连杆轴承、曲轴轴承、活塞销与衬套)磨损故障进行了振动测试研究。在EQ6100发动机预先模拟各种故障,然后测取了在不同参数条件下的故障信号,并用时域和频域分析法进行了分析比较。通过分析,得出了各种故障诊断的特征参数及实现的方法。     

WG6100双燃料客车发动机燃气混合器故障一例

一辆WG6100双燃料(CNG)客车,装配EQ6100-1双燃料发动机,该发动机配用重庆鼎辉比例型燃气混合器.故障现象为发动机不易起动,踩下油门踏板后发动机转速提升较少,运转无力,急踩下油门踏板后发动机反而熄火.     

应用振动信号诊断汽车机磨损故障

往复发动机的故障诊断是较困难和热点的研究问题，本文主要针对EQ6100发动机常见部件（活塞一缸套、气门、气门挺杆、连杆轴承、曲轴轴承、活塞销与衬套）磨损故障进行了振动测试研究，在EQ6100发动机预先模拟各种故障，然后测取了在不同参数条件下的故障信号，并用时域和频域分析法进行了分析比较，通过分析，得出了各种故障诊断的特征参数及实现的方法。     

东风牌EQ6100-1型发动机怠速低频角振动和噪声的测定

介绍了测定发动机怠速低频角振动和噪声的方法,指出EQ6100-1型发动机存在严重的怠速低频振动,提出了降低低频角振动和噪声的具体方法。     

WG6100双燃料客车发动机燃气混合故障一例

一辆WG6100双燃料（CNG）客车，装配EQ6100—1双燃料发动机，该发动机配用重庆鼎辉比例型燃气混合器。故障现象为发动机不易起动，踩下油门踏板后发动机转速提升较少，运转无力，急踩下油门踏板后发动机反而熄火。     

旋装式滤清器简介

旋装式滤清器是第二汽车制造厂水箱厂在引进美国Fleetguarb公司全套技术的基础上,结合我国国情开发的一种新型滤清器,有旋装式机油滤清器和旋装式燃油滤清器两个大类4个总成,是为二汽6BT发动机(有3个总成)和EQ6100—1发动机(有1个总成)配套产品。具有结构简单、性能优良、使用可靠、保养方便等优点。兹分述如下: 一、EQ6100—1发动机用旋装式滤清器从1991年10月开始,二汽生产的EQ1090E(EQ140—1)已有部分汽车发动机采用整体旋装式机油滤清器(1012D5—010)替代老式全流(可换滤芯式)机油滤清器     

警惕劣质气门推杆的祸害

我处在对一辆装用EQ6100—Ⅰ发动机的EQ1090载货汽车小修作业中更换了一副气门推杆。但车辆仅行驶了15km就出现了化油器回火、动力下降的现象。     

EQ6100—5发动机电脑点火系统的分析与运用

阐述了EQ6100－5发动机电脑点火系统的原理及相关电器产品的工作原理，介绍了该系统所达到 的效果和未来前景。     

光通牌消防车发动机有时无法起动

故障现象一辆2005年10月出厂的光通MX5100GXFSG32ZD消防车（装用EQ1092FJ底盘和EQ6100-1电控发动机）,累计行驶约2万km,该车曾出现停车0.5 h后,发动机无法起动的现象,驾驶人拔下熔丝检查后再插上,发动机又能起动着机了。现该车在我厂又出现了发动机无法起动的故障。     

汽油机掺烧甲醇的双油路系统

介绍了掺烧甲醇的EQ6100型发动机的双油路系统试验情况,并对现有汽油机掺烧甲醇的方法进行了对比。     

EQ6100-5发动机电控系统的工作原理与故障检测

简单介绍EQ6100-5发动机电控系统的工作原理,各传感器、点火线圈的结构原理及故障检测。     

EQ6100N1型发动机冒蓝烟故障排除一例

故障现象：一辆装配EQ6100N1型发动机的汽车．在行驶中出现车辆冒蓝烟现象,随着发动机转速逐步提高．排气管排出的蓝色烟雾逐渐增大。     

EQ6100—1电喷发动机起动困难故障诊断与排除

一位用户反映其驾驶的一辆EQ1092F货车, 在运行中突然熄火,发动机无法起动。该车型配装 EQ6100-1电喷汽油发动机,根据故障现象进行如下检测: 1、发动机起动机工作正常,但无点火迹象,用万用表测量蓄电池电压为11.5V,正常。 2、供油系统     

配气相位的计算及其影响因素

通过对 CA15和 EQ6100型发动机配气相位的计算,分析了影响配气相位的主要因素。根据实测情况,提出了减少配气相位偏差的措施。     

更换缸体后出现的机油压力过低故障排除二例

一、润滑正时齿轮的喷嘴没有安装 故障现象：一辆装用EQ6100-I型汽油发动机的汽车，因发动机捣缸而进行大修后，出现发动机机油压力过低故障。     

东风汽车飞轮壳裂损故障的诊断

东风EQ6100—1型发动机、飞轮壳裂损现象常见于“三包期”后或总成解体修理后的车辆     

专家门诊

我的东风大货车,汽油机,怠速不稳,有时熄火,总调不好,不知高手有无办法? 东风大货车,一般装用EQ6100型发动机,引起发动机怠速不稳的原因是多方面的,关键是要细心观察,找出原因。俗话讲,药对方一口汤,药不对方一水缸;说的就是这个道理。 EQ6100型发动机,怠速不稳的原因主要有6个方面:一是化油器怠速量孔故障,见得最多的是脏、不通畅;二是个别缸火花塞或高压线工作不正常;三是点     

EQ6100型发动机气缸盖的修复

介绍了EQ6100型发动机气缸盖修复加工中的一项新工艺；讨论了发动机大修中造成燃烧室容积变化的规律，提出了恢复燃烧室容积的可行途径和修复气缸盖加工量的计算方法，实现了降低大修材料费用，提高经济效益的目的。