全球最大100家零部件配套企业（二）

e=估计f=财政年全球最大100家零部件配套企业(二)@枚文     

2004年全球最大100家汽车零部件配套企业（三）

公司名称 全球OEM销售总额 (百万美元) 2004年北!2004年叫2“04年亚}田以年其他 美销量百}洲销量百}洲销量百}地区销量 产品 分比(%)】百分比(%) 38 2459叨-11乎15 21 63 26 28 1846 22138475717030236元39 23co!534f:400e2381赞212221892200!089e赚1790 1765 18001923f撇1631 1465 13961642呱溯﹄严134E侧 ﹄一26co 2530f 2524e 2493 24922477 230523co︸︸20802038﹄﹄﹄ 64/59 Hmeywe】1 Int“natimal 霍尼伟尔公司 TS Tech Co .Ltd‘ 丁S科技公司 BASFGr。甲 巴斯夫公司 Otra AUta汀旧tivesy“哪!nC. 德韧汽车系统公司 Navist…     

水泥混凝土路面设计与修复(续二)——第五届国际水泥凝混土路面设计与修复会议综述

汇集和综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文,按六个方面:(a)混凝土路面理论分析与设计方法;(b)混凝土路面建筑和使用性能;(c)混凝土路面接缝;(d)碾压式混凝土和钢纤维混凝土;(e)连续钢筋混凝土;(f)路面噪音,着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和新方法。分三期连载,本期刊载(e)、(f)两部分。     

(2)计算斜拉索理论基频。f理论,1=槡T理论/K,

正(3)对斜拉索振动数据进行频谱分析。基于理论基频f理论,1得到斜拉索前7阶理论频率为f理论,i=f理论,1×i,截取7段斜拉索功率谱频率区间,记每段区间为[f理论,i-f理论,1/2,f理论,i+f理论,1/2],i=1,2,3,…,7。(4)查找每个区间功率谱峰值对应频率即斜拉索各阶频率实测值,记为f实测,i,将各阶实测频率除以对应阶次获得实测基频数组Fi=f实测,i/i,i=1,2,3,…,7。(5)查找基频数组Fi中最接近理论基频的数     

1999年北美最大100家零部件配套企业(四)

注:e=估算数 f_-国家财政预算数1999年北美最大100家零部件配套企业(四)@小苏     

2004年北美最大150家零部件配套企业(四)

2加4/ 2印3 公司名称 汽车零部件配套北美销 售额(单位:百万美元) 2刚!2003 汽车零部件配套全球销 售额(单位:百万美元) 2叫}Zco3 产品 71/68 BASFC仪P. 巴斯夫公司 593e 581e 2524e 24以殆 涂料和塑料件 72/70 P一Ik一ngton North Amer一ea Ine 皮尔金顿北美公司 588fe 576f 1 507fe 1 340f 玻璃产品和玻璃装配 73/72 OoW Aut以们otive 道汽车公司 583 564 1 214 1 127 塑料件、粘合剂、密封剂、增强塑料产品车身结构件和 NVH系统 74/一 Akebono CorPorat一onN以th Amerlea 爱克堡北美公司 579 621 1 287 }379 制动摩擦材料及零…     

周口沙河大桥(刚架拱)简介

河南省周口镇沙河大桥是一座多孔刚架拱桥(照片)。设计荷载为汽——20,挂——100。净跨为L_o=42米,五孔全长243.28米。净矢跨比为f_o/L_o=1/6,净失高f_o=7米,净空为净12+2×1.5米人行道。桥面坡度为横坡1％、纵坡0％。结构形式及尺寸:刚架拱由主拱腿a、实腹段b、腹孔弦杆c、斜撑d和横系梁e等构件拼组而成裸拱,在其上再安装微弯版f和悬臂版g并现浇混凝土桥面h(图1)。     

价格在线

2．0I手动 2 0{手动 2．8V6 Ve行政腼 基本型c四 豪华型I四 两门运动 潍墨￡1鳓 到L4 1 8自自I$(7l} 亚S全选1．日L I 8L出租版 嘲增疑e姗朗} 蝌髓!：j80j孙 臣甚毒A壤华墅 雹越者盯f囊华型 目蘸者MT鳍典型 三霈1详萄l华型 ：厢1 6手动舒《型 =焉1详褫秘! 《厢1 4手动舒适型 呵     

钢筋混凝土方桩强度曲线

1.本曲线按弹性变形及容许应力的原理编制。按受拉区不参与工作的大偏心受压构件验算公式进行强度计算。Fa’=Fa,当偏心距e=M/N>K时为大偏心受压。式中:M—弯矩,N—垂直力,K=W/F,F—断面积,W—断面模量。中性轴至力N的距离Y按下式计算:y~3 3y[2nFa'/b(c c’)-g~2] 2[-3nFa'/b(c~2 c'~2) g~3]=0式中:g=e=-b/2,c=e (b/2)-a c'=g a’。令q=2nFa'/b(c c’)-g~2 q=-3nFa'/b(c~2 c'~2) g~3则     

基于SAEJ1939协议的重型AMT车辆质量实时算法

<正>一、技术背景目前AMT系统计算车重有时计算的不准确,有时计算速度太慢,影响了AMT系统的换挡逻辑。本文采用CANo E软件的CAPL语言编程,对原样车采集的数据重放,验证了本算法关于车辆质量计算的结果是准确的,计算的速度可以满足AMT换挡策略的需要。二、计算原理根据;F-F f=M*a;(1)得:F≈M*a+M*g*f;(2)所以:M=F a+g*f;(3)式中:F——驱动力;F f——阻力;M——整车质量;a——加速度;f——阻力系数;三、计算流程图计算流程如图1所示。     

中国出台新政为中小企发展注力

亚洲开发银行最新一版《2009亚洲发展展望》预测中国经清今明雨年将分别增长8.2％和8．9％，大幅高於此前7％和8％的估计。该行肯定了中国扩张性财政和货币政策对经湾的拉动作用，但是， 同时对大规模经济刺激计划的负面影响提出了警告。     

奇瑞中央门锁电路图

e中央门锁}塑铷器t在左赫f._】内卜V28右韵fj锁j空籼电机V29在后门锁控触电机ll¨～∞右l黾n锁挂戳帆V31行孽§箱锁控瓤电机0 。V32 l船瓣掰封蛰鲫蹙机TBl四乳插接伴(左B柱侧) TB2四孔插接伴(右B柱僦, TKl 12孔插件(耋A柱侧) TK2 12孔插接件(布A柱侧, Ty 2孔插接件(东c撞1卿!f,     

圆弧拱桥涵护拱体积计算

l;!1.!111、!.!.!:,!f卜!:八.!.!.;!11?,I:!.ee,.1,.!.副兑图1:卜斌口硕石千公+a二m示),干(开r二几),一班。二t。一:冬+ta:l一, 仄 c+r一f。_I。八+t+a一田e·tan-1卜f。10八+t __。,二__,f.‘__,叹=甘U’一Llall三一、可一十Iall魂 工、二李华丝卜)l。/匀+t+a-幻口.C-下川!译生。二tan一:二二_。图h=Rs 11,(90”一a)一(r一f。)一一_~一习甩、:si份K二斌夕十(m·c)”不盯︷ 图2图3冤图2则护拱体积;了=2(L一ZC)A一读丁‘”·”一。丁’之形体冤图3以A代表图]护拱面积A=擎+l/。门澎、一a+(r一幼1。卫c十:一动 Z’“、一川‘一’一’、一…     

中华(2.0)轿车起动系统电路图

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不同受力状态下重力式挡土墙稳定性对比分析

以库仑土压力理论为基础,以计算的偏心距e为控制因素。若e≥0即墙后土体主动推挡土墙,则采用主动土压力公式计算;若e<0即挡土墙主动推墙后土体,则取定e=0反算墙后土体的土压力,并以此土压力对挡土墙进行设计。分析给出了主动土压力和修正后土压力作用下重力式挡土墙稳定性计算结果对比,得到出了一些结论。     

大整数模幂算法研究进展及其探讨

大整数模幂运算在公钥密码算法运算效率中起着决定性的作用.RSA算法加密与解密都使用了模幂运算.对于加密,要计算密文C=Memod N,对于解密,要计算明文M=Cd mod N,其中e和d分别为公钥和私钥.当e和d非常大的时候(可能达到几百位或者上千位)时,计算速度就会大大降低.因此,研究快速幂的运算效率显得非常重要.本文就是研究计算y=gsmod m的效率问题,论述了大整数模幂算法在国际上最新的进展,并实现相关的算法,进行测试比较,并给出结论.     

摩托车前减震器空气力的拟合及特性分析(2)

<正>(上接2014年第5期)使用matl ab的多项式拟合函数polyfit,能够方便的拟合出多项式系数,其指令为:[p,s]=polyfit(V_(dissi),i,n),其中s为预测值的误差估计,n为拟合次数。通过对验验数据进行拟合发现,使用4次拟合就可以得到很高的精度,其中误差估计s=1.26,拟合曲线如图6所示。     

东风日产轩逸新技术剖析(二)

ECM端子示意图，如图7所示。〔CM系统电路图，如图8、图g所示。晌一页{叼一l词-每.“东风日产轩逸轿车在变速器配置方面.分别选用了自动变速器RE4F03B和REOF10A新式的REOFIOA型x下RoN一e evT变速器.其外观如图10所示。对于自动变速器娜位级抽人轴J-图10 REOFIOA型Cv丁变速器RE4FO3B型，这款自动变速器应用在很多东风日产车上.如颐达、骥达、阳光，都是使用了这款变速器，而老蓝鸟使用的是RL4「。3A.天籁使用的是RE4F04B和CVT变速器RE0f=09A。普通的AT自动变速器就不介绍了.本文主要介绍Cv丁变速器。日产CV下变速器的…     

奔驰eActros纯电动卡车首秀,续航里程可达400 km

2021年6月30日,戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯-奔驰e Actros纯电动卡车全球首秀,该车型主要用于中短途重载运输。作为首款星辉闪耀的量产纯电动卡车,e Actros标志着梅赛德斯-奔驰卡车积极拥抱新时代,致力于实现碳中和公路运输的雄心。e Actros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。量产车型的研发融入了"e Actros创新车队"的调研成果和客户反馈,而该创新车队自2018年起就开始不断积累经验、收集反馈。