进口汽车配件的改代方法及注意事项

许多驾驶和维修的朋友都有过这样的经历,就是在维修进口汽车时,有一些配件很难买到,从而带来了很多不必要的麻烦。下面就一些进口汽车易损件的改代方法及注意事项介绍给大家。     

汽车修理中的改代

进口汽车的配件都比较昂贵,而且在维修过程中,还经常遇到配件短缺现象。如果能用国产配件代替部分进口配件,不但提高了维修效率而且能节省维修费用,这就是我们通常所说的“改代”,即“改造和代用”。实践证明,国产车型一些零配件通过改造代替进口车型的零     

汽车零件的改用和代用

1.改代五十铃汽车离合器工作缸 日本五十铃KA051型客货两用车离合器的工作泵严重磨损后,在无法修复和购到原厂配件时,可用北京BJ2020型汽车离合器的工作泵改代。其前端装配孔可直接装用,后装配孔按五十铃车的装配孔尺寸(Φ8.5mm)重新钻孔,其余部件无需变动。将该车工作泵用国产件改代后,既方便了维修又可有充足的配件。 2.五十铃车活塞环的代用 日本产五十铃车NHR型发动机     

离合器的修理及故障排除

离合器常见的故障是:离合器摩擦片磨损,离合器压盘磨损,离合器装配不正确,离合器调整错误等。根据汽车维修中的离合器返修率知,很多修理厂的修理工都不能按汽车出厂时的技术标准检查和维修以上四个问题,故修理后的使用寿命很短,给下一次的故障排除造成很大麻烦。     

离合器的检查及维修

离合器常见的故障是：离合器摩擦片磨损、离合器压盘磨损、离合器装配不正确、离合器调整错误等。根据汽车维修中的离合器返修率可知，以上的4个问题很多修理厂的修理工都不能按汽车出厂时的技术标准检查和维修，故修理后的使用寿命很短，给下一次的故障排除造成很大麻烦。     

部分汽车配件的改代方法

在维修进口汽车时，常会遇到进口汽车配件难买的情况，以致不能及时修复汽车。本文介绍部分汽车配件的改代方法，供应急时参考。     

离合器打滑——不该发生的事

在维修解放CA1091型载货汽车时,由于离合器压盘损坏,只好更换了一只新件接装,当调试后,发现离合器打滑;原来没有这种不良的现象,更换了一只新离合器压盘能出现离合器打滑呢?经过检查离合器踏板自由行程、摩擦片、飞轮等都合乎要求,安装好还是离合器打滑,经过上、下数次的拆装,最后发现新更换的离合器压盘质量不合要求,平面不     

厂名也是广告

一辆汽车有上万个配件,一家汽车配件厂大都只能生产其中几种配件,例如汽车灯具厂、钢板弹簧厂、万向节厂、摩擦片厂、滤清器厂、钣金件厂……,这些厂名最能代表生产特色的产品,使人一目了然。但是更多的厂家只冠以“××汽车配件厂”的牌子,甚至一个城市、一个乡镇同时出现几家“汽车配件厂”,使人弄不清这些厂究竟以生产哪类配件见长。现在许多企业都注重信息,注重广告,为了推销产品,不惜重金上广播站、电视台,但恰恰忽视了自己的厂名。其实,向社     

建立进口汽车配件国产化集团的设想

一、问题的提出我国进口汽车的数量,占汽车总数的四分之一到三分之一,接近100万辆之多.近几年进口了数以十万计的资本主义国家(主要是日本)小型汽车.各地为了保持正常行驶,进口一些主要维修配件,每年支付相当数额的外汇.由于这些汽车变型很多,有不少配件进口以后     

提高质量增加品种满足用户需要

沈阳市汽车离合器厂(原沈阳市汽车部件一厂),是生产汽车离合器总成和横直拉杆总成的专业厂。该厂从六十年代初,就开始生产汽车离合器和横直拉杆总成。目前生产国产和进口汽车的7种车型19个总成产品。除了为汽油车和柴油汽车配套外,它提供的社会维修配件畅销全国,部份销往国外。由于产品质量优良,价格低廉,服务周到,产品深受国内外用户欢迎。工厂占地面积33000平方米,建筑面积9000平方米。全厂现有职工900名,其中经营管理的领导和专业人员占8%,工程技术人员占生产人员的4%,各生产线配备着有经验的技术工人参加生产,形成一支有力的汽车配件制造专业队伍。     

罗马尼亚小汽车配件国产化工作新动态

1988年1月15日到17日,罗马尼亚小汽车维修配件国产化联合会在西安召开了第三次会议,华东汽车贸易中心等30个成员单位共80名代表出席了会议。会议认为,罗马尼亚小汽车是我国进口较早、数量较多、遍布全国并还要继续进口的几种车型之一。到1987年底,国内已拥有阿罗(ARO)吉普车近3万辆,达西亚(DACIA)小轿车近1万辆。据不完全统计,用户每年购置该车型维修配件的款额高达1000万元。如果把配件国产化的工作做好了,不仅立足国内就可解决维修配件的供应,逐步实现进口配件的国产化(联合会定点厂家所产品种将不再组织进口);而且还可以把使用后证明是质量高、信誉好的品种,通过联合会途径向有关部门推荐返销出口。     

令人费解de离合器

某单位一辆斯太尔91系列载货汽车,离合器出现打滑故障.经维修人员检查,发现摩擦片磨损严重,表面烧蚀硬化,导致离合器打滑.于是从仓库中领出一片同型号的新离合器从动盘,更换原有的旧件.但是修理完毕试车时,却出现了离合器分离不彻底,挂档困难,踏板踏不到底的故障.     

宁波市汽修配件追溯系统7月启用

从7月起，宁波市三区10家五星级汽车维修企业开始试运行维修配件追溯体系。今后，维修企业给车主更换的配件都将带上“身份证”，出现质量问题可追溯到厂家。     

关于进口汽车维修配件供应问题的一些说明

本刊自第二期刊登“对进口汽车维修配件的产、供、销问题来信的解答”之后,仍不断有一些读者要求更具体的介绍一些进口汽车配件的进口渠道、订贷方法、外汇来源、品种目录、国内生产情况以及其它有关问题。为此,我们仍请天津进口汽车配件公司副经理俞崇廉同志对此作解答。     

积极研制和生产进口车型的维修配件

随着进口汽车逐年增加,维修配件需要量不断上升,仅靠进口配件一条途径已无法满足需要,因此积极研制和生产进口车型的维修配件,成为当前一项重要课题,应该引起有关方面的足够重视。除了由中央主管部门统一规划外,本文拟就各工厂如何发挥自己主观能动作用提出粗浅看法,供参考。     

汽车维修防被“黑”

目前,国内修理厂的维修人员技术水平参差不齐,加之利益驱使,在维修和保养汽车时就与送修的私家车主玩起了"猫腻".从玩"猫腻"的手法上看,归纳起来主要有以下几种,可以作为私家车主防"黑"参考. 配件中找"利润"市场上各种车型都有多种零配件可供选择,主要包括:装车件、正厂件、厂家指定的配套件、市场配套件和非配套件.一辆汽车由上万个零配件组成,有大量的配套厂家为其生产配套件.零配件生产厂家不同,质量就不一样,价格往往相差数倍.私家车主在选择零配件时一定要注意生产厂家和产品标识,拿不准的可以上网查询,这样可以有效避免汽车修理厂将零配件以次充好、乱收费用的情况发生.     

载货汽车制动摩擦片快速维修分析与探讨

通过市场调查分析,载货汽车刹车制动非常的频繁,制动力非常大,制动摩擦片的磨损非常严重。不能及时维修,会造成刹车制动失灵,交通事故频繁。因此,制动系统的维修非常频繁,维修时要求保证质量。为了保证行车安全,制动摩擦片维修特别重要。为了解决制动摩擦片维修问题,结合实际情况,需要设计一款载货汽车摩擦片就车磨削机,当载货汽车制动摩擦片需要维修时,在原车上直接进行维修,避免了制动摩擦片拆装、调整问题,使维修工作效率提高,修理成本降低,维修时间缩短,用户满意度提高。     

更换摩擦片后离合器为什么还打滑?

一辆东风EQ114G型载货汽车，采用单片、干式、螺旋弹簧离合器，因离合器打滑到我厂进行修理。接车后初步判断为离合器摩擦片损坏。拆下离合器摩擦片检查，发现其确已损坏，面片部分开裂、烧蚀、脱落。更换新的离合器摩擦片，安装调整后试车，行驶在坡路上时，又出现离合器打滑现象。     

离合器常见故障与检修

离合器常见故障 打滑离合器在汽车上具有接合动力、传递转矩的作用。离合器打滑就会失去这种作用，其表现为汽车牵引力不足，起步迟缓，加负荷后，发动机正常运转而车速很低或停车。离合器打滑分2种情况：①在超负荷情况下打滑：这是由于超负荷工作而引起的打滑，此时，离合器本身因打滑而磨损，但避免了其它一些部件超负荷工作，对其它一些部件起到了保护作用；同时，也避免了车辆超负荷工作而可能引发的意外事故。②在非超负荷情况下打滑：这是由于组装、调整不当或离合器出现故障而造成的打滑。无论哪一种打滑，都加速离合器摩擦片磨损。如果打滑时间过长，摩擦片就会冒黑烟，有烧焦气味，从而失去离合器的作用。因此，一旦发现离合器打滑，必须及时查明故障原因，排除故障。     

非石棉缠绕式离合器摩擦片的研制

介绍了Z0903型非石棉缠绕离合器摩擦片的材料组成、制造工艺过程和主要技术性能的测试及结果。这种离合器摩擦片的抗弯强度和最大应变均满足GB5764－86中的规定，且冲击强度值为石棉缠绕摩擦片的2倍左右，为石棉绒质离合器摩擦片的6～8倍，爆破强度也较高。其综合性能与石棉基缠绕离合器摩擦片类似，完全可以替代进出口汽车及引进汽车的同类产品。