百年创新米其林,道路安全进一步

安全的轮胎,是道路安全不可或缺的重要因素。作为全球轮胎科技领导者,米其林100多年来推出了无数创新技术和产品,从1895年首次为汽车装上充气轮胎,到1946年发明子午线轮胎;从低压轮胎到1998年研发的零压续行PAX系统。回望米其林的百年发展历程,不难发现,提高轮胎     

固铂轮胎启动“双线赛事”

美国固铂轮胎（Cooper Tires）公司日前与上海JJ竞技车队、久游网分别签署了2009战略合作意向书，同时宣布“固铂轮胎JJ竞技车队”成立并进军2009中国房车锦标赛。此举表明固铂轮胎将在“真实汽车运动领域”和“虚拟游戏世界”展开“双线赛事”，开启赛车运动合作的全新模式。     

美国公司研制出轮胎可追溯性记录体系

美国Patch技术公司、示踪仪器公司与Nexiq技术公司合作,成功开发出了“轮胎可追溯性记录体系”,能够详细地记录有关轮胎的各种信息。该体系包括RFID条形码、手提式扫描仪、计算机操作软件、     

无内胎轮胎的使用及修补

随着国产摩托车制造技术的发展,无内胎轮胎(俗称真空胎)已广泛地应用于摩托车上),特别是高档的骑式车和踏板车,大部分车型均有标准的无内胎轮胎装备。一、无内胎轮胎的特点无内胎轮胎常称“低压胎”、“真空胎”,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压     

配合上海交通安全日 固铂首倡轮胎安全周

全球替换胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）日前宣布,为配合5月25日的上海交通安全日,公司开展主题为“主动安全健康轮胎”的2008固铂轮胎安全周活动。5月24～5月31日,位于上海怒江北路（浦西）和华夏东路（浦东）的首批两家固铂轮胎环保经销店韦灵店和云伊店,为广大车主朋友提供免费的轮胎安全检杳。     

固铂轮胎与JJ竞技车队、久游网分别签署战略合作意向书

全球十大轮胎品牌之一的美国固铂轮胎（cooper Tires）公司与上海JJ竞技车队、久游网分别签署2009意向书，同时，宣布“固铂轮胎JJ竞技车队“成立并进军2009中国房车锦标赛。固铂轮胎将在“真实汽车运动领域”和“虚拟游戏世界”展开“双线赛事”，开启赛车运动合作的全新模式。     

制动系统中的智能产品——大陆轮胎公司的新招

在收购了ITT公司之后,世界驰名的大陆轮胎公司(Continental)从主要的轮胎生产厂发展成为一个包括制动系统等全系统供货商Continental Teves集团。 最新科技的应用使其产品发生质的变化,其中最好的范例是“智能”轮胎。 轮胎侧壁扭力传感器 轮胎侧壁扭力传感器(STS)(如图1、2)是Continental与Teves合作的一项成果。     

走出摩托车真空轮胎的维修误区

真空轮胎最大的优点是,扎钉后不会造成轮胎气压迅速下降,避免了车辆失控,且可续行10～20km,扎钉较小甚至不漏气,但应尽快修补。因为,过长的铁钉或铁屑,在轮胎亏气达到一定程度时,会划伤轮胎胎侧,出现人为硬伤,直至轮胎报废。     

米其林“安全进一步”社区轮胎安全检测

米其林一直关注道路安全问题，自2005年8月开始，米其林公司和其紧密的合作伙伴“驰加轮胎服务网络”合作，在全国25个城市举办了40多场活动。为超过5000辆车提供轮胎安全检查，发现并解决轮胎安全隐患300余起。     

正新推出高品位“神盾王”电动两轮车轮胎

以开发、生产各种轮胎（包括自行车、电动自行车等车辆专用轮胎）为主业的正新轮胎制造公司,在庆祝正新轮胎创建20周年之际,开发成功了一种代表国内领先技术的轮胎新品——“神盾王”电动两轮车轮胎,并在“第9届中国北方国际自行车展”上．隆重推出。     

米其林推出“无忧行”提供卡客车用户更多服务

今年6月，世界顶级的轮胎公司之一，米其林庆祝其乘用车轮胎的“随你行”服务实施两年的同时，也推出了“无忧行”卡客车会员俱乐部。     

加快推广应用子午线轮胎

1992年1月15日至17日在北京由中国汽车工业总公司召开了“推广应用子午线轮胎工作会议”。会议由中国汽车工业总公司副总师兼科技司司长陈敬明主持,参加会议的有化工部橡胶司、交通部运输管理司、物资部、北京、天津、上海、沈阳金杯公司、各汽车厂和橡胶厂等。化工部橡胶司介绍“我国子午线轮胎研究、开发及推广应用情况”交通部运输管理司介绍“我国交通运输部门子午线轮胎应用现状以及对装用子午线轮胎车辆的需要”,交通部计划司介绍“我国公路建设现状和‘八五’发展规划”,物资部化轻司介绍“子午线轮胎翻修厂点现状和‘八五’发展规划”,中汽总公司科技司陈敬明司长作了“汽车工业推广应用子午线轮胎的意义”的报告。代表们参观了北京轮胎厂引进的意大利皮列里公司一条年产30万套子午线轮胎生产线,并分轿车和轻型车、中、重型载货车两个小组进行讨论。     

CONTINENTAL正在打造新的两轮车轮胎分配中心

据德国“RADMARKT”2007年11月刊报道，德国著名的CONTINENTAL轮胎公司目前正在建造的新的两轮车轮胎分配中心（紧挨KORBACH地区CONTINENTAL轮胎公司旁），将于2008年夏天正式启用。届时，各种两轮车专用的轮胎将全部从这儿发往世界各地。这座新的两轮车轮胎分配中心场地面积达11000平方米，可放置5700个货架（专门用于堆放各种两轮车内外胎）。     

固特异与住友橡达成协议解散全球联盟

<正>固特异轮胎橡胶公司近日宣布,已与住友橡胶工业株式会社(以下简称"住友橡胶")达成协议,解散两家公司间的全球联盟关系。固特异最初于1999年与住友橡胶结成联盟,收购了后者在欧洲与北美地区生产与销售业务的75%股份,这两个地区的运营公司名称分别为固特异邓禄普轮胎欧洲公司及固特异邓禄普轮胎北美公司。根据协议,固特异有权在欧洲与北美市场销售邓禄普品牌轮胎。此外,固特异与住友橡胶在日本还设有一家合资公司,其中75%的股份由住友橡胶持有,该公司的业务涵盖在日本配套与替换胎市场     

丰田与宝马进一步深化合作关系

丰田汽车公司与宝马汽车集团于近日发表声明,决定深化双方在去年12月缔结的战略合作关系,并签署了一份新的合作备忘录,今后将在“共同开发氢燃料电池驱动系统”、“共同开发运动车型”、“电能驱动技术领域的合作”以及“共同研究开发轻曼化技术”四个领域构建长期战略合作关系。此外,两家公司在今年3月份已经开始下一代锂离子电池技术的共同开发,并且根据签署的发动机供应协议,     

谈轮胎的“三化”在依维柯“S”系列汽车轮胎上的体现

当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小     

汽车轮胎新技术新装置的发展动态

轮胎是汽车的重要部件,为了改善、提高轮胎的可靠性,增强制动性、稳定性和安全性,世界各国汽车商已成功地研制出适应不同车型,不同环境所需求汽车轮胎的新技术、新装置,极大地促进了汽车工业的迅速发展。 1.轮胎漏气或缺气的报警装置 (1)轮胎内压监测仪 这种轮胎内压监测仪是IMPC公司的遥控电子轮胎内压监测新装置,如果轮胎内压下降超过了预先调     

无内胎轮胎的特点与维护

随着国产摩托车制造技术的发展,无内胎轮胎(俗称真空胎)已广泛地应用于摩托车上,特别是高档的骑式车和踏板车,大部分都有标准的无内胎轮胎装备。一、无内胎轮胎的特点无内胎轮胎常称“低压胎”、“真空胎”,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般有内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一…     

国外新型轮胎简介（下）

跑气保用轮胎 漏气后仍能继续安全行驶一段较长路程的轮胎称跑气保用轮胎或零压轮胎。从结构上,跑气保用轮胎可分为自封式和刚性支撑式两大类。自封式是在胎腔或密封层内预先充入足量密封剂,轮胎遭外物刺穿后,密封剂自动流到穿孔处,堵塞洞孔,从而维持正常行驶状态。刚性支撑式跑气保用轮胎又分为自体支撑型和加物支撑型两种。自体支撑型是在普通轮胎上增加原有的某个部件,使轮胎失压后保持行驶轮廓,如胎侧加强型、三角断面型等;加物支撑型是通过增加普通轮胎所没有的部件,达到轮胎失压后保持行驶     

速览

徐工与米其林签署全球战略合作协议11月29日上午,徐工物资供应有限公司副总经理蒋大为与米其林集团工程轮胎亚洲区副总裁Benoit Rivallant分别代表所属公司在徐工集团总部签署了全球长期合作协议。徐工机械副总裁、物资供应公司董事长吴江龙,徐工机械副总裁、铲运机械事业部总经理杨东升,起重机械事业部副总经理夏泳泳及米其林集团工程轮胎全球副总裁Mathieu Huet共同见证此次签约。卡特彼勒之徐交会在11月举办的2013徐交会上,卡特彼勒不仅向观众展示了尖端科技和丰富的产品组合,还邀请了9家供应商加