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随着汽车技术的飞速发展,应用于汽车上的相关电子控制系统,如发动机电控系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊、电子悬架和巡航控制系统等越来越多,汽车解码器在诊断汽车故障中的作用也日趋重要。随着汽车解码器的广泛应用,笔者发现很多维修人员在解码器的使用中存在一定的误区,有必要予以纠正。 相似文献
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本田NSR250R摩托车上采用了最先进的电子控测技术“PGM—Ⅱ型装置”,PGM是(?)文PROGRAM(程序)一词简化而成。该系统(?)电子计算机控制前后气缸的点火时间、混合气 相似文献
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一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。 相似文献
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汽车的电子控制系统是指汽车的所有工况(发动机和底盘)都在电子控制装置的监控下运行,使汽车处于最佳运行状态,可靠性大大提高,因故障而停车的概率下降. 相似文献
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更换电喷发动机电子控制单元当更换电喷发动机电子控制单元,或因防盗系统起作用而使发动机不能启动(发动机运转3秒钟后熄火),在防盗系统没有任何电路故障的情况下,必须使用解码器重新与防盗器电子控制单元进行匹配后,才能启动发动机。其匹配的基本操作步骤和要求为:①必须使用1 相似文献
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丰田汽车公司1990年生产的轿车发动机已有60%采用了电子控制喷油装置。到1993年这一比例已上升到80%以上,尤其大排量的汽油机,已几乎全部采用了电子控制喷油装置。 电子控制喷油装置,采用了一个 相似文献
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汽车电子退航控制系统的概念
汽车电子巡航控制(英文缩写为CCS)是指汽车的定速控制,亦称为恒速行驶系统或巡航行驶装置、速度控制系统和自动驾驶系统等。它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节,从而实现以事先设定速度行驶的一种电子控制装置,它是汽车的新装置之一。自1961年在美国首次应用CCS以来,在汽车上的应用也越来越多。 相似文献
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一、ETACS概述
ETACS是ELECTRONIC TIME ALARAM CONTROL SYSTEM的简称。英语单词翻译为电子(ELECTRONIC)、时间(TIME)、警报(ALARAM)、控制(CONTROL)、系统(SYSTEM),汉语名称为信息和时间电子控制系统。ETACS可以理解为在汽车电气系统中把具有时间制的控制装置或实质上对汽车电子系统中带有时间控制的系统和警报系统进行统一控制的电子控制装置。ETACS可以理解为在汽车电气系统中把具有时间制的控制装置或实质上对汽车电子系统中带有时间控制的系统和警报系统进行统一控制的电子控制装置。 相似文献
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李锋 《中国汽车保修设备》2001,(3):11-14
随着汽车工业的飞速发展,应用于汽车上的发动机电控系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统也越来越多,从目前常见的捷达、桑塔纳、富康等国产车到奔驰、宝马、丰田、日产等进口车都采用了或多或少的电子控制设备,所以作为维修行业的故障检修方法已由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备来进行诊断,尤其是某些进口高档车的电子控制系统只有靠仪器设备才能进行诊断,而在这些众多的仪器设备当中我们 最普遍的是电控系统检测仪,俗称为解码器。 相似文献
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一、前言
汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物.汽车采用电子控制装置,对环保、节能、提高运行安全性和汽车综合性能都有十分重要的意义.国产轿车和进口轿车大部分都是汽油机,电控汽油喷射系统在汽车上应用广泛,特别是90年代之后,电控汽油喷射系统在美国、日本和德国等发达国家已基本上取代了传统的化油器式供油系统.我国从2000年开始生产的国产轿车,规定都要使用电子控制式发动机和三元催化净化装置. 相似文献
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2、利用专用检测仪读取故障码 为了方便、准确、快捷地对汽车电子控制系统进行故障诊断.目前国内外为此开发研制出多种多样的专用的汽车检测仪.这些仪器有的称为汽车电脑检测仪,有的称汽车扫描仪,有的称为汽车电脑解码器,还有称电路测试箱等。 相似文献
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所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系. 相似文献
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汽油机供油装置的发展,经历了化油器、电子化油器(ECC)及电子汽油喷射系统(EFI)阶段。如今,供油装置向EFI方向发展的趋势是越来越明显了。一、供油装置的发展过程(见表1) 供油装置的发展,初期主要满足其动力性、经济性等使用要求等因素。而从70年代开始,供油装置的发展主要受排放法规这一外在因素的制约。因此,出现了结构复杂、加工装配精度高、达到排放法规要求的化油器。随着排放法规的进一步严格化,化油器已无法满足要求,又因电子工业的迅速发展,供油装置也迅速电子化,其过程大体是电子控制化油器(ECC)向电子汽油器喷射系统(EFI)的逐渐转移。 相似文献
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近年来,电子信息技术迅猛发展,愈来愈多的被引入汽车,形成汽车上的智能装置,或直接称智能汽车。所谓“智能”就是将先进的电子信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于汽车装置,实现大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高速、安全、环保的综合运行系统。随着汽车电子产业的异军突起,一个崭新的汽车电子时代,正在大踏步地向我们走来,汽车电子产品的功能将从仅完 相似文献
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3.信号装置系统管理(1)红色LED导航在 APC消失的情况下,发动机电子控制装置的闭锁程序一完成,电子控制盒便通过LED红色指示灯的闪烁来显示这一状态。闪烁频率为1Hz,循环系数为1.2。除了在制止模式下模拟发动机电子控制装置的闭锁状态,在其他情况下,LED指示灯都处于熄灭状态。(2 相似文献