重庆交通大学航海学院

重庆交通大学航海学院是隶属于重庆交通大学的本科二级学院。学院目前下设船舶工程、航海技术、轮机工程三个系，开办有“船舶与海洋工程”、“航海技术”、“轮机工程”（轮机管理和动装设计与建造两个专业方向）三个普通本科专业。     

“轮机英语听力与会话”精品课程建设探析

分析“轮机英语听力与会话”精品课程建设的重要意义，根据教育部《关于启动高等学校教学质量与教学改革工程精品课程建设工作的通知》要求和轮机教学的实际情况，指出在“轮机英语听力与会话”课程建设的过程中要认真做好七个方面的工作，特别是要加强师资队伍建设和推进教学内容的改革，并和科研紧密结合。     

轮机工程技术专业中高职“3+2”培养模式课程体系研究

结合青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校轮机工程技术专业采取的“3＋2”的模式进行中等和高等职业教育贯通的人才培养实践，探讨中高职教育衔接“3＋2”模式的优点，论述该模式在对两个阶段人才培养目标进行明确定位的基础上，构建轮机工程技术专业中高职“3＋2”培养模式的课程体系。     

对轮机类专业实行“工程力学”模块化教学的探索

在概述轮机类专业“工程力学”教学现状的基础上，分析“工程力学”教学存在的问题，提出对轮机类专业实行“工程力学”模块化教学的构想，结合教学实际探讨“工程力学”模块化教学的实行方案以及需要注意的问题。     

轮机仿真器中计算机技术的应用

为履行STCW(78／95)国际公约，轮机仿真器受到了广泛的重视。轮机仿真器是集轮机技术、过程建模技术、实时仿真技术、计算机技术于一体的大型教学培训设备，实时性要求高。本文从轮机仿真器的实时性角度，对其多进程和共享内存技术作了介绍，并就它们对轮机仿真器技术性能的影响进行了分析。     

轮机模拟器在专业教学中的应用与发展

轮机模拟器在海运教学和培训工作中发挥了重要的作用。本文阐述了轮机模拟器在我校专业教学中的应用，介绍了世界上先进的轮机训练设备，系统地分析了我校自主开发的轮机模拟器应包括的操作内容和功能。     

交互式教学法在轮机英语听力与会话教学中的运用

从师生间交互活动中的“教师的提问”以及学生间交互活动中“讨论的组织”两个环节入手，探讨以学生为中心的教学思想与课堂交互活动的有机结合，实践证明，轮机英语听力与会话课程中使用交互式教学，有利于提高教学效果。     

"船舶轮机设备运行与管理"多媒体素材库的开发与制作

介绍了船舶轮机设备运行与管理多媒体素材库开发中的制作思路、制作条件、制作技巧、素材的组装与管理等方面，分析了轮机专业课程素材库特点，阐述其广阔的应用前景。     

智能船舶设备通用安装工艺

通过对智能船舶设备安装形式的分类归纳，研究其安装实质，分成轮机设备安装、箱柜式智能设备安装、轮机设备与管系连接安装、传感器安装等，总结出各自实用的安装工艺和技术指标，形成智能船舶上大量设备可以通用的安装工艺。     

润滑油监测在轮机检修中的应用

0 前言 检修轮机设备，目前惯用定期或定时（转运时间）检修方法。它建立在轮机设备固有损坏规律基础上，应用故障的概率统计经验方法，确定出轮机设备的检修类别、周期和范围。这类检修方法己沿用几十年，应用范围广泛，但也存在过剩检修、检修针对性不足和检修成本高等明显缺陷。为保障安全和降低成本，航运界日益希望改革传统的定期检修方法，引进既经济又可靠的新技术、新方法，即按照轮机设备的实际技术状态安排各种级别的检修。     

石油管螺纹的检测技术

石油专用管螺纹是一种气密性良好、质量要求极高的专用螺纹，因此为保证螺纹的检测质量与了解螺纹的基本扣型，正确选用测量方法、掌握几何精度对于严格按照标准检修和检验钻具而言乃是至关重要的。基于对钻具、油套管螺纹检验的目的、检验内容、方法及存在问题的探讨，较为详尽地阐述了如何在工作中正确应用石油管螺纹检测技术。     

基于MFC的多线程编程技术在插销试验机微机控制系统中的应用

介绍了在Windows95下基于MFC的多线程编程技术及其在插销试验机微机实时控制系统中的应用,着重阐述了在插销试验机微机控制系统中多线程的同步问题,并给出了编程实例。     

钢管内螺纹在漏磁检测中的影响

利用ansys软件,对钢管内螺纹在漏磁检测中带来的影响进行了仿真,叙述了计算的步骤,经过比较,得到了初步规律。     

火箭弹发射时连接螺纹处强度的数值分析和研究

基于非线性有限元数值分析,研究了某型号火箭弹内连接螺纹在发射中的强度问题。计算中考虑了材料的非线性问题和螺纹间的接触问题。计算结果表明,接触部位存在着明显的应力集中现象,但螺纹部位总体的应力水平较低,能够保证火箭弹的发射安全。     

Outbound46豪华帆船制造工艺流程

介绍Outbound46豪华帆船制造工艺流程的三步法,即以船上工作为主线,对融合了船体、木工、机电、五金和油漆等5个车间工作的Outbound46豪华帆船的整个制造工艺流程进行梳理,并对其施工条件和技术要求进行了分析。本方法有望缩减工时,提高生产效率,促进造船质量的提高。     

潜艇新型作战系统发展构想

本文分析了潜艇作战系统的现状及发展趋势,并提出了对未来潜艇新型作战系统的功能目标和体系架构的发展设想和研究思路.     

直螺纹灌浆套筒钢筋连接技术的试验与应用

针对码头工程中钢筋连接采用焊接、机械连接功效慢的问题,本文研究灌浆直螺纹套筒钢筋连接技术,通过室内拉伸试验,对比不同套筒长度的钢筋锚固系统破坏强度。结果表明：套筒长度与钢筋直径之比大于等于8且锚固系统破坏时,钢筋应力可达360 MPa以上;套筒可根据钢筋的设计拉力和灌浆材料的剪切强度确定。通过工程检验,采用直螺纹套筒灌浆技术可满足码头工程使用要求,提高钢筋连接效率,降低施工期环境污染,该技术可为绿色建造提供思路。     

轮机模拟器机舱实时报警系统开发与实现

概述基于实时仿真支撑平台的轮机模拟器机舱实时报警系统的开发,实现集装箱船仿真过程的实时监控。系统开发采用线程池定时器组件、串行通信、多线程等技术,从而保证系统的实时性和可扩展性。报警系统提供分组信息、声光报警示、报警记录查询和报警限值修改等功能,使得轮机人员可以快速获取、定位和响应报警信息,从而正确及时地检修和维护机舱设备。     

嵌入式系统程序调用关系分析设计方法

对嵌入式系统中单线程应用程序的动态执行情况进行研究探讨,以EFI Shell下为例提出了程序动态执行过程中对函数调用深度和执行时间提取的具体实现方法,为开发人直观清晰地了解整个程序的结构和动态执行情况提供了便利。     

多串口通信系统设计与实现

串口通信作为传统的通信方式仍然受到广泛应用，选用高性能的通信卡，采用OOP（面向对象）编程思想，利用多线程技术和数据同步控制技术，实现了八个串口同时进行长时问稳定可靠的双向数据通信。实验结果表明系统采集数据平均延时10ms，数据接收成功率达到78％。