船用高压LNG绕管式换热器的设计和制造

从船用高压LNG绕管式换热器的设备选材、管束绕制、焊接、无损检测和压力试验等方面着手,简述了船用高压LNG绕管式换热器的设计和制造要求,并对管板进行了有限元分析,可为今后类似产品的设计和制造提供参考。     

“BD-20”型剥线刀

目前塑料电缆已经在船上广泛应用,但塑料电缆在切割、剖剥工艺上比橡皮电缆困难;过去船厂工人一般都用较落后的电工刀之类工具进行剖剥,不仅效率低、质量没保证,而且经常发生刀锋划破手等情况。最近,上海船厂的工人、技术人员成功地试制了“BD-20”型     

12300吨多用途全集装箱船

上海船厂建造的第一艘12300吨多用途全集装箱船“诺德希诺”(NORDSINO)号,已于1982年11月底交船。这艘新型货船是西德诺德·克劳斯·奥尔登多夫航运公司和彼得杜勒航运公司向我国订购的4艘同型船中的首制船,由上海船厂与西德不来梅马尤福恩设计公司联合设计,按照德国劳氏船级社(GL)要求,进行建造,并符合1974年国际海上人命安全公约、海协1973年防污染     

上海船厂研制成功首台MAN B＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机

上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B＆W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公     

信息

上海科学院技术转移中心项目介绍脱排油烟机用无刷直流电机技术概要:本技术具有良好的可控性,电机转子由支撑架和环状永磁体构成,环状永磁体整体地充制成多对磁极,在电机定子铁芯上开设有供集中绕制线圈的多条嵌槽。产品特征:与现有的应用到脱排油烟机上的电机比较,该无刷直流电机具有制作工艺简单,重量轻,安装结构尺寸、外形设计可与原来所用交流电机通用等优点,且该电机效率高(一般可达70%~80%),噪声小,可实现无级调速,运行可靠,维护方便,寿命长给用户带来方便和节省能源,本电机的良好可控性为实现家用电器智能化创造了条件。应用领域:智…     

国内动态

<正>"海洋石油670"号命名交付6月1 2日上午,上海船厂为中海油服建造的12000马力深水三用工作船"海洋石油670"号在崇明基地造船1号码头命名交付。"海洋石油670"号是上海船厂为中海油服建造的4艘系列船的首制船。该船由瓦锡兰(挪威)船舶设计公司承担基本设计、上海船舶研究设计院承担详细设计,是一艘具备拖带、起抛锚、ROV作业支持、潜水作业支持、对外消防、     

分数槽集中绕组永磁电机振动特性研究

基于一台六相表贴式分数槽集中绕组永磁电机,该电机的每相绕组线圈被连续集中绕制在定子齿上,分析了空载和负载条件下电磁振动产生的主要因素,构建了电磁振动计算方法,计算结果可用于预估永磁电机的振动水平。分析结果表明,低次径向电磁力分量是引起电磁振动的主要原因,分数槽集中绕组永磁电机更易引起低频共振。     

“TIGER”号深水钻井船

<正>"TIGER"号深水钻井船是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)和上海船厂船舶有限公司联合设计,上海船厂船舶有限公司总包建造,负责全船所有船体、设备和系统的建造、设备采办和调试,入级美国船级社,船东为华彬集团所属的OPUS OFFSHORE公司,订单数量为2+2艘。首制船已于2012年6月1日开工建造、2013年7月20日进坞、2013年12月20日出坞、2015年年初交付。日前,后续     

上海船厂修船分厂简介

上海船厂修船分厂简介 　　上海船厂是中国船舶工业集团公司所属的一家具有造船\造机和修船综合生产能力的大型骨干企业,至今有130多年的历史。 　　上海船厂修船分厂作为上海船厂一大主柱,专业从事修船生产,牌市中心的优越地段,东西两部分厂区位于黄浦江两岸,拥有1500m岸线,8万吨级和2.5万吨级的干坞各一座,3.5万吨级浮坞一座。各类修船设施齐全,机械化作业程度高,技术力量雄厚,施工队伍训练有素、经验丰富,与国外技术合作设立众多著名公司的专业技术维修服务站。上海船厂修船分厂能胜任国内外各类船舶及海上平台的修理和航修服务,尤其擅长海损船舶的抢修和船舶的大修、改装。近年来,在LPG等高附加值船修理上又积累了丰富的经验。近半个世纪来已承修各类船舶6000多艘次,与世界30多个国家和地区保持业务往来,获得了良好的信誉。自1997年起,相继取得ISO9001的CSQA和LRQA国内外两家认证公司的质量体系认证,“质量为本,信誉至上,用户满意,行业创优”的质量方针已贯彻在每条船舶的修理全过程之中。 　　（袁春林 供稿）     

地连墙质量通病的预防和处理

介绍地连墙施工中存在的6种质量通病:露筋、沉渣过厚、槽壁倾斜、槽壁坍塌、接头管绕灰、接头漏水漏砂,分析上述质量通病的原因、特征、预防措施以及处理方法.     

一种自动绕线机的设计与应用

定子绕组组件是有限转角力矩电机的核心部件,针对其单线、多极、双向缠绕、双向排线绕法、张力的稳定控制和均匀紧密排线的工艺要求及现有纯手工绕制生产方式存在的绕制效率低、人工成本高、产品一致性、质量稳定性差,以及无法满足批量化生产的问题,采用“双驱动”控制方法设计制造自动绕线机,分析总体结构、主要功能和工作原理。通过进行绕制试验以及对比绕制前后理论与实际数据,表明该设备能够满足产品使用所要求的批量化自动绕制。     

机舱底部管系“整单元组装”工艺

一、概述近年来,许多船厂为了缩短造船周期、减少机舱内多工种交叉作业、减轻劳动强度,以及提高安装和吊运效率,都在管系放样的基础上,应用了单元组装新工艺(表1)。目前,国内所采用的单元组装,除了少数厂所搞的某些功能组装(如上海船厂的“阳”字号万吨轮的制淡装置和滑油分油机组等)是立体     

30000DWT多用途集装箱船的研制

该船是上海船厂与德国著名船舶设计师Ｍｒ．Ａｌｂｅｒｔ联合设计并由上海船厂制造的多用途集装箱船,其特点是载重量大,集装箱数多、用途广、航速快、油耗低、自动化程度高、悬挂德旗、符合水下检验ＩＷ的要求。本文扼要介绍了在设计和建造中所采取的主要技术措施。     

光纤绕制系统稳定张力控制策略研究

针对光纤绕制特点,介绍了一种基于稳定张力的绕制系统,通过对仿真结果分析,结合系统工作原理提出基于收线速度控制优化的策略;同时,通过控制相关机构的动作对绕制中引入的系统误差进行补偿,实现绕制过程中张力的稳定控制,从而形成系统协同工作的控制策略;实践表明,控制策略有效、相关控制参数达到或优于系统设计要求.     

呋喃树指砂制芯造型及旧砂回收再生产线:

上海船厂原有设备生产呋喃树脂砂,产量低,铸件质量差,废品率高,旧砂不能再生利用,树脂加入量达2.4—2.5％,车间粉尘含量高。现引进国外部分关键设备,建成一条新工艺生产线,它由七个系统组成;制芯造型、落砂及旧砂回收、新砂及再生砂输送;除尘、有毒气体排放、动力装置及质量控制等。该生产线的主要特点:制芯、造型基本实现机械化;型砂、新砂采用密封管道输送,并     

中船总公司专利事务所已授权项目介绍

1.多头交直流焊机申请号:86 20 43 04 申请日:86.6.21 专利权人:上海船厂现有的焊机要么是单头交、直流两用焊机,要么是多头直流焊机,难以满足船厂码头施工工况复杂的情况。本发明能使多人同时进行交流、直流、碳刨、加热等各种工况     

坞修管理的某些改革措施

本文根据船舶坞修工程的特点及上海船厂浦西分厂的一年多实践摸索提出了一些有异于我国坞修传统管理的新措施,如封闭的体制、弹性工作制、一工多艺等,并对职工奖金分配提出了变部分奖金额为车间浮动工资的办法,实践证明:颇有成效。     

手提式淬火机

研制单位:上海船厂以往机床导轨淬火采用固定式设备,不仅占用场地,而且拆装、搬运要花费一定的人力物力,对立车、镗床等一些“死角”无法淬火。由上海船厂研制成功的手提式淬火机可以解决这个问题。手提式淬火机主要由淬火变压器、淬火头和划线板组成。变压器容量为500伏安,初次级分别抽头以改变淬火深度。次级绕组     

上海船厂三项新工具鉴定

由上海船厂开发成功的S25A(B)型气砂轮机、TB335B型气动泵,以及PDK型钢板吊钩等三项工具新产品已经通过技术鉴定。上海船厂在工具方面每年都开发和试制一些新产品,其中有的是自行设计的,有的是根据国外先进样机进行消化吸收和创新的。这次鉴定的三项工具都是该厂在1987年开发、试制,并经受了1年多使用考验的新产品。     

大型垂直升船机钢丝绳组件安装技术

针对大型垂直升船机钢丝绳组件安装的特点和难点及传统安装方法的不足,提出一种科学实用的升船机钢丝绳组件安装技术及作业方法。采取钢丝绳出绳点精确定位、多绳共槽全卷绕结合绕绳机架等技术措施,解决了钢丝绳组件安装数量多、绳径大、施工场地狭窄、长、短绳多绳共槽卷绕的难题。该技术已在景洪、三峡等升船机工程中得到应用,效果显著。