探析填石路基施工技术在公路施工中的应用

针对目前公路施工建设应用填石路基施工技术过程出现的问题影响,文章从以实际工程项目为例,分析了填石路基施工技术的运用要点,并提出了实践控制的方法策略。结果表明,填石路基施工质量目标的达成,需与公路工程建设的要求和规范标准环境结合,才可使填石路基施工技术的运用达到预期。     

公路工程填石路基边坡施工工艺探讨

在公路建设中迫切需要解决填石路基填筑过程中的施工控制技术及检测方法,尤其是填石路基边坡施工工艺问题。文章分析了公路工程填石路基对地基坡度处理的工艺要求,提出了公路工程填石路基边坡的主要施工工艺。     

高速公路填石路基施工质量控制

针对山区高速公路普遍碰到的填石路基情况,根据填石路基试验段的试验成果,提出了填石路基填料选用及施工机械与碾压参数选择标准,总结了方便于高速公路填石路基施工质量控制的间接指标,并通过对比试验验证了高速公路填石路基施工质量控制间接指标的可行性.     

填石路基工程量计量方法的探讨

填石路基方案在软土地基道路施工的应用中,由于填石路基沉降量大,石料与土壤界面难以确定,影响填石路基工程量计量的准确性。该文采用了三种不同确定工程量的方法,探讨能准确、及时、有效地反映填石路基工程量的方案。     

隧道弃碴在填石路基中的施工技术

结合工程实际 ,从隧道开挖爆破设计和填石路基填筑施工两个方面介绍了填石路基在利用隧道弃碴时的施工技术 ,通过现场反复试验总结出填石路基施工的最佳参数和合理工艺方法 ,取得了较好的效果     

对公路填石路基施工技术应用的思考

填石路基是目前山区公路广泛应用的主要路基形式,其施工技术对于路基承载力和质量局保重具有重大的影响作用。本文从公路填石路基的施工特点出发,基于填石路基施工技术的重要性和要点,对施工技术的应用及路基质量的控制要点进行了分析。     

填石路基振动压实试验

通过选择压实设备来提高填石路基施工质量，探讨了施工过程中压实机具、铺层厚度、碾压遍数及沉降量等因素的相互关系以及影响填石路基施工质量的主要因素，为合理有效的填石路基压实工艺提供了依据。     

填石路基施工质量检测方法研究

通过对吉林省某高速公路填石路基施工质量检测方法的试验,研究面波仪、压沉值、灌水、K30等填石路基压实质量检测方法的适用性与局限性。研究表明,压实沉降差法相对来说简单易测,且从理论上讲也是可行的,同时又能检测层铺厚度,因此,填石路基施工质量宜采用压实沉降差法。     

填石路基施工质量控制

以京沪高速公路化临段填石路基为例，总结限石方路基施工中机械选型、填石材料控制、压实遍数、沉降量的观察等过程，从而使填石路基工程质量得到控制的经验。     

填石路基的施工工艺实践

根据在包头南绕城公路填石路基的施工实践 ,介绍了填石路基压实方法和质量检验方法     

对公路填石路基施工技术应用的探讨

公路填石路基施工技术对公路的建设十分重要,只有路基坚实,才能保证公路的稳固,对于公路日后的维护更加简便,提高公路的承受力。在填石路基过程中,对各项工作做好监管,使公路的质量得以提高,公路寿命得以延长。对公路填石路基施工技术进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路填石路堤的施工及质量控制

填石路堤作为高等级公路路基的一种尝试，文中通过京福高速公路FA5标段K275＋880－K275＋980填石路堤试验段的施工及质量控制实践过程，介绍填石路堤施工及质量控制的方法。     

填石路基稳定性设计方法研究

填石路基是山区高等级公路常见的路基形式,其稳定性是一个值得重视的问题。本文在分析填石路基现行设计方法的基础上,从填石路基边坡码砌层和内部填石的力学作用与力学特性出发,导出了填石路基稳定性计算公式,给出了计算参数的选取方法,分析了码砌厚度、内部填石压实质量、地基承载力等因素对填石路基稳定性的影响,从而建立了该类路基的稳定性设计方法。通过计算示例和工程实践分析,阐明了本文方法的理论与实用价值,可供山区填石路基稳定性设计参考。     

填石路基施工技术在公路施工中的运用研究

公路建设和施工是个复杂的过程,在整个阶段需要对填石路基进行处理。根据环境变化以及其他方面因素等,在现有基础上要求做好施工处理工作,保证举措落实。公路施工中采用填石路基施工技术能满足工程要求。本次研究中从公路工程特点入手,做好技术分析工作,对重点分析,保证施工技术合理应用到实践中。以填石路基施工技术的应用现状和特点为基础,对如何进行应用进行分析。     

道路桥梁填石路基的施工技术

道路桥梁施工中填石路基是其中的一种较为特殊的路基，在公路建设中被普遍地使用。它作为公路的基础及公路的主体，同时也是公路组成的一个重点组成部分，其施工技术的优劣直接影响着整个工程质量的好坏。基于此，该文首先介绍了填石路基施工的一些规定；其次重点阐述了目前我国填石路基施工中的一些常见问题及对施工技术做了叙述；最后总结了一些工程质量的控制措施，可为相关工作者提供借鉴。     

填石路基有关问题探讨

针对填石路基填料的特点，界定填石路基。提出过渡填石路基压实验检测的方法和质量控制标准。     

大粒径填石路堤碾压试验研究

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中得到广泛应用.现行路基设计与施工规范对填石路基的施工工艺未作明确详尽的规定,施工现场缺少定量的技术指导.结合广乐路填石路基试验路段的现场研究,对填石路基填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成、压实机械度碾压遍数等影响压实效果的因素进行综合分析,采用面波检测手段对碾压效果进行...     

瞬态瑞雷波法快速检测评价高速公路路基压实质量

利用瑞雷波的频散性、波速与密度相关性,建立了压实度标准,从而实现了路基压实度的检测,并在河南省禹登高速公路路基施工检测中进行试验,验证了其可行性和可靠性。且该方法也应用到了填石路基当中,为当前检测填石路基压实度提供了一个可行的方法。该检测方法简单,具有较高的工程实用价值。     

填石路基码砌边坡厚度研究

码砌是填石路基较为常用的边坡形式,目前设计规范对于码砌厚度要求偏高,在填石路基实际施工中往往达不到要求。本文采用力学计算与有限元模拟分析相结合的方法对路堤稳定性进行研究,结合调研已通车多年的任寨路、水南路及刚通车的六宜路等路段填石路堤码砌边坡薄层码砌的使用情况,提出填填石路堤填边坡进行50 cm的薄层码砌即可满足稳定性要求。     

填石路基地震的动力响应分析

针对处于地震带上的填石路基,对10 m、20 m和30 m三种高度的填石路基,在模拟地震波的作用下,分析了填石路基的动力响应特性,得出了填石路基的加速度峰值和位移峰值,供设计、施工及管养参考。