郑州出土一座古桥

最近 ,河南省郑州市在西大街旧城改造道路拓宽的过程中 ,从地下挖出了一座石桥。桥孔正上方 ,用石头雕刻的狮子头像清晰可见 ,工艺精良。这座石桥距离地面约有 1 m,桥体高约 3.5m,桥面宽约 5m。据有关专家分析 ,这座石桥是明清时期郑州老城区的护城河桥。郑州出土一座古桥     

旧沥青面层再生利用设计和施工

随着交通量的日益增长,我省六、七十年代修建的沥青路面已经不能适应运输要求,迫切需要加以改造。在当前沥青材料供应比较紧张的情况下,有效地利用旧沥青面层材料,对节约能源,降低造价和加速旧路改造的步伐,具有现实意义。1986年我们在杭昱线上做了500米再生沥青路面的试验路,1987年扩大试验,又做了7公里,试验过程中基本掌握了设计和施工要领,也初步测算出经济效益。     

自力更生 依靠群众 加速发展我国的公路事业

今年全国公路和汽车运输会议上,交流了不少好经验。在公路建设和养护方面交流了:湖南省依靠群众,自力更生改造旧木桥的经验;山东省通过养护改善提高公路技术状况及公路绿化的经验;黑龙江省拜泉、克山地方道路建设的经验;江西省广丰县全县么路木桥变石桥的经验;青海省养路工人丁辅金同志活学活用宅主席著作的经验。这些经验,对促进我国公路事业的发展具有重要的意义。因此,我们把这些经验分别予以介绍,希望全国公路交通部门认真学习和推广。     

基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造技术

为了有效改造旧水泥路面,分析了旧水泥混凝土路面改造工程中原有路基不强且病害多,新老路基结合部处治难;以及旧水泥路面破损类型多、差别大,处治难,处治后均一性较差、变异性较大;行车干扰多、受工期短的限制以及雨季施工影响大等技术特点,提出了基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造理念,阐述了强基强面的概念、内涵及基于强基强面的旧水泥路面改造技术原理和技术方案,包括基于强基强面的旧路基及旧路面处治技术、隔离层设置及蜡质隔离层应用技术,并结合南方湿热地区旧水泥路面情况及清连高速公路等旧水泥路面改造项目进行了应用分析.依托工程的成功经验表明:强基强面的改造理念适合旧水泥混凝土路面改造.     

旧水泥混凝土路面维修改造技术的研究

结合旧水泥混凝土路面维修改造实体工程,详细阐述了旧水泥混凝土路面破损调查结果,分析破坏原因,并有针对性地提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法,为解决旧水泥混凝土路面维修改造问题积累了新的技术资料.     

沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面若干问题的探讨

旧水泥混凝土路面行车舒适性差，车速难以提高的状况目前亟待解决的问题，采用沥青混凝土架铺层改造旧水泥混凝土路面是行之有效的改造方法之，结合江苏省旧水泥混凝土路面加铺改造工艺实践，阐述了旧水泥混凝土路面处治的方案，措施，以及沥青混凝土加铺层面层、加筋层、防水层等新技术，新材料的应用情况，对旧水泥混凝土路面改造技术作了进一步分析研究，提出了亟待解决的问题及建议，力图找到符合国情、切实可行的旧水泥混凝土路面改造措施。     

旧水泥混凝土板利用综合技术研究

结合清连一级公路升级改造项目,探讨了旧板利用途径及旧板利用措施与管理办法,进行了旧板利用的技术经济与社会效益分析,提出了旧板利用过程的环保控制与环保技术措施,对旧路改造中水泥混凝土板的利用与环境保护有一定的指导作用。     

依靠地方 依靠群众 自力更生 奋发图强 打旧木桥改造歼灭战的情况介绍

我省公路技术状况差的旧木桥(以下简称旧桥)改造工作,在各级党委的正确领导和广大群众的大力支持下,1964年打了第一个歼灭战。一年内改造的旧桥相当于十五年来改造旧桥总长度的两倍。建成的桥梁一般质量较好,造价较低,每米造价平均1,110元。通过一年来的实践,说明了我们在今明两年内消减全部最旧桥梁的打算是完全可能办得到的。同时,也为今后分期分批地改造全省本面桥找到了方向,取得了经验。歼灭战的提出改造旧桥歼灭战,是去年二月厅党委会议提出     

倒装式路面结构理念在旧路面改造中的应用

针对目前越来越多的道路进入维修改造高峰期,利用现有倒装式路面结构理念及研究成果,并结合旧路改造中的路面强度检测参数,对旧路面改造中采用倒装式路面结构方案的可行性进行了分析研究,并提出了各类路面强度参数下路面加铺改造初步方案,初步分析表明:在旧路面改造中采用倒装式路面结构理念,具有较大的可行性,也具有一定的优势。     

冲击压实技术在旧水泥砼路面改造中的应用

文中阐述了冲击压实技术处理旧水泥砼路面的机理,并以广东省省道S355线鳌头段旧水泥砼路面改造为例,系统地阐述了冲击压实技术在旧水泥砼路面改造中的施工工艺、质量控制及注意事项。     

非对称标准型曲线在旧路改造中的应用

研究了旧路改造中平面定线的特点,以及非对称基本型曲线在旧路改造中的作用.提出了在旧路定线中使用的新的设计方法,并编制了操作程序,从而能够方便快速地确定出符合设计要求的曲线参数,具有较高的实用价值.     

G324线增城汽配城路段旧路改造

G324线增城汽配城路段原有旧路面宽21m,使用时间已超过10年,为配合增城市城市规划要求,对其进行了旧路改造。结合该工程项目简要介绍旧路改造的施工方法及经验等。     

应力吸收层在成都市一环路白加黑中的应用

通过应力吸收层在成都市一环路旧水泥砼路面改造工程中的实践,为快速和高标准改造旧水泥砼路面提供了科学依据。实践证明应力吸收层用于旧水泥砼路面罩面,使路面的使用性能大大提高,施工周期短,社会效益好。     

旧水泥混凝土路面改造与沥青罩面技术的应用

结合深圳市布楼线旧水泥混凝土路面改造的施工实例,探索了旧水泥混凝土路面病害处理的原则与方法及玻璃纤维格栅与沥青罩面的施工工艺与质量控制方法,为旧水泥混凝土路面的改造施工提供技术参考。     

基于沥青层加铺改造的水泥路面路况评定研究

针对目前缺乏基于沥青层加铺改造的旧水泥混凝土路面状况评定研究的情况,根据旧水泥混凝土路面加铺沥青层改造实际,在对大量数据资料的统计分析的基础上,提出了错台超限率与缝边弯沉等基于沥青层加铺改造的旧水泥混凝土路面状况评定指标,适用于不同旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法,本标准具有较高的可靠度和较好的实用性。     

应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造中的应用

通过应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造工程中的实践,为快速和高标准改造旧水泥混凝土路面提供了科学依据。实践证明：应力吸收层用于旧水泥混凝土路面罩面,使路面的使用性能大大提高,施工周期短．社会效益好。     

花都城区道路旧路面改造设计

以花都城市道路旧路路面改造工程为例,针对天贵路和滨江路两条市政道路旧路面改造设计进行了阐述,以改善路面状况,提高路面使用品质。     

玻纤土工格栅在水泥混凝土路面改造中的应用

通过107国道深圳宝安段旧水泥混凝土路面改造工程的施工实践,介绍了玻璃纤维土工格栅的性能、施工控制技术及其在旧水泥混凝土路面改造中的应用效果。     

公路升级改造旧路利用方法分析

随着经济、社会的发展,我国将会有大量的公路面临升级和改造。文中对旧路改造中路线设计对于旧路面利用的影响,加宽方式对于路面利用的影响,旧路面材料如何利用等问题,进行了探讨,提出了一些解决办法和建议。     

拷贝不走样——细述车坛缤纷展现名车风范——石桥推出采用锂电池的新型电动自行车

日本著名电动自行车生产商——石桥自行车公司于2004年3月15日向市场隆重推出了款以高性能锂电池为“动力源”、堪称“2004新品”的电动自行车。由于该电动自行车新品采用了高性能锂电池，故其一次充电有效行驶距可达37千米(采用“标准”方