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车轮制动器正常工作是行车安全的重要保证。若行车途中车轮制动器工况变差,无疑会危及行车安全。此时,应根据情况设法恢复车轮制动器的正常工况,这里有几招,你不妨一试。 相似文献
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<正>行车制动器失灵车辆行驶中出现制动失灵故障时,首先打开排气制动器,利用发动机制动降速,并实施紧急驻车制动。若上述方法无效,汽车面临碰撞或 相似文献
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在维修保养车轮制动器时,有的修理工将制动鼓拆装多次,在没有专用设备的情况下用手抱上抱下(载货车制动鼓质量一般为几十公斤)。这样不仅费工费时,而且消耗体力。因此,掌握正确的维修保养操作要领,是提高工效、提高质量、减轻劳动强度的重要手段。下面以EQ1090型载货车为例,说明维修保养车轮制动器应当注意的问题。 相似文献
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(1)制动失灵。首先打开排气制动器,利用柴油发动机制动降速,并用较大的力量进行紧急驻车制动。若采用上述方法无效,柴油汽车面临碰撞或下滑的危险时,可用最后的急救办法,即将变速器挂入最低挡,对于没有同步器的柴油汽车,挂低挡时“空油”要轰得快,操作变速器要迅速、准确、有力, 相似文献
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汽车车轮制动器在使用过程中其摩擦衬片会不断磨损,使摩擦副之间的间隙变大,导致制动踏板行程变大,影响制动性能,所以必须要求该间隙始终保持某一适当值,通常需要车轮使用者不断地调整制动器,这给使用带来了不便。目前,一些厂家的制动器采用了制动器间隙自动调节装置,实现了间隙的自动调节。下面分别介绍两种常用、简单而有效的鼓式与盘式制动器的间隙自动调节装置及其工作原理。鼓式制动器由制动鼓、制动分泵、制动蹄、回位弹簧及间隙自动调节装置等组成。如图1所示,间隙自动调节装置包括支撑杆、扇形棘轮及回位弹簧。每个分泵装有活塞、胶碗及弹簧。 相似文献
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驾驶员在出车前尽管做了大量利于安全行车的工作,但在行车途中也难免会发生险情。“不怕一万,就怕万一”万一发生了意想不到的事情,驾驶员也要临危不乱,沉着冷静地采取正确措施,尽量减少事故的损失。下面是一些险情的应急处理方法。 相似文献
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l汽车安全隐患不少来自车轮制动器技术状况恶劣制动系统是汽车极其重要的安全装置,其技术状况的好坏,直接影响行车安全。汽车在使用过程中,由于其构成部件的磨损、疲劳、老化、氧化及分解等原因,必然导致系统技术性能下降只有通过定期、强制维护和必要的修理,才能维持其正 相似文献
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在维修保养车轮制动器时,有的维修工在没有制动设备的情况下用手操作,将制动鼓拆装多次,这样不仅费工费时,而且消耗体力。因此,掌握正确的维修保养操作要领,是提高工效、提高质量及减轻劳动强度的重要手段。下面以EQ1090型载货车为例,说明维修保养车轮制动器应当注意的问题。 相似文献