将扶贫攻坚“具体化”

<正>历史上的西海固,总是给人偏远、沧桑、干涩的感觉。在这里,西吉县与海原县、固原县呈三角形摆列在宁夏南部、六盘山以北,这里地形复杂、生态恶劣、水源匮乏、灾害频繁、交通闭塞、基础建设薄弱、发展能力低下,素有"苦瘠甲天下"之称,被联合国确认为不适宜人类居住的地方。严酷的自然环境挑战着人类生存极限,也直接导致财政自给率低、产业弱、对外开放不够,经济实力上依然是宁夏自治区最为薄弱的县区之一,严重制约脱贫脚步。"偏远乡村老百姓的生活是城市中的人不     

宁夏:标准化“三好生”

如果将全国公路工程技术标准化工作看作一个科班,那么宁夏、江苏、山东等省可以称得上是班上品学兼优的"三好生"。作为"学校"所在地、评比"主场"的宁夏,究竟提交了怎样的成绩单?又有哪些学习秘籍可供其他"同学"学习借鉴呢?优异成绩单近年来,宁夏交通运输部门抓住西部大开发的历史机遇,多渠道、多形式筹措资金,加快公路交通基础设施建设,大力推行公路工程标准化工作,为提升宁夏公路建设管理水平发     

“安节驾驶”席卷塞上江南

三万年前,宁夏就已经有了人类繁衍生息的痕迹。这颗"丝绸之路"上的明珠,历经沧海桑田,如今的道路客运十分繁忙。9月26日,"宇通杯"宁夏站的赛事正式打响。当天,来自中卫、固原、吴忠、石嘴山、银川的五家道路运输公司的30名驾驶员参加,为"塞上江南"带来了一番别样的惊喜。     

宁夏甘肃共建最西“南北大通道”

12月10日,宁夏回族自治区交通运输厅与甘肃省交通运输厅签订协议,确定建设G69宁夏银川至广西百色高速公路在甘肃甜水堡连接线项目、G85宁夏银川至云南昆明高速公路宁甘省界高寨塬连接线项目,中国最靠西的"南北大通道"将开工建设。银川至百色高速公路宁夏境内段长约180公里,拟按四     

从“车找货”到“货找车”仅一步之遥？——看信息化如何让宁夏银古物流迈向腾飞之路

从宁夏公共物流信息平台正式开通到记者采访宁夏交通国际物流港总经理宋建军，时间还不足两个月，但宁夏公共物流信息平台所带来的巨大经济效益已经让宋建军喜出望外。     

“天豹”有道

“我们所追求的最高境界不是让一个企业拥有多少资产，而是让所有的人快乐的生活。如果所有的人都能快乐的生活，我将非常欣慰。”“文化就是‘风气’，风正则气清，风不正则气不清，浊气上扬，清气自然下沉，扬清荡浊所需要手段和方法就是能够深入人心的企业文化。”——宁夏天豹汽车运输有限责任公司董事长靳旭     

宁夏站 小宁夏 大思维 “醒得晚 跑得快”的宁夏

<正>真正的路和桥,都不是自然的产物,而是历代劳苦人民如同愚公移山般修筑出来的。宁夏的路,从羊肠小道、崎岖骑道、车马大道、黄河水路,发展到现代的公路、铁路、航空、水运、管道五种运输方式俱全。这是世代劳动人民的血汗开拓,更是无数仁人志士智慧的结晶。——宁夏回族自治区第十一届人民代表大会财政经济委员会主任委员、原交通运输厅厅长周舒1912年,世界交通史早已开始书写新的篇章,宁夏的交通却仍以古老的入畜力运输工具为主。1949年宁夏和平解放,全省只有1167公里土路,     

“收费站撤销便封路”是与民争利

宁夏吴忠黄河大桥辅道桥的收费站撤销的当天就被封路。关于封堵原因,当地给出的说法是安全需要。实际上,撤站封桥不是终极目标。2010年,辅道桥3公里之外的黄河新桥建成通车,撤销收费站并封堵辅道桥就提上工作日程。今年7月,旧桥连撤站带封路双管齐下,去吴忠办事的人不得不通过收费更高的黄河新桥前往。至此,当地政府一系列动作中所蕴涵的复杂心思呼之欲出：以取消收费站的名义行阻断旧桥之实,最终把人流和车流引向新建成的大桥。“撤站”得到了上级的肯定,     

宁夏柴油货车遥感监控布局研究

宁夏老旧柴油货车存在数量多、更新慢、柴油货车淘汰标准不明确、基础数据缺乏等现象,极大的限制了宁夏柴油货车污染治理工作.因此本研究基于2017-2019年宁夏全区交通数据,经过统计分析,深入研究宁夏货运的特点和时空分布规律,从而有针对性的定义适用于宁夏的主要货运通道和高货车强度路段筛选指标,以便实现宁夏柴油货车遥感监控布局方案的研究.     

宁夏“道条”为交通事业大发展保驾护航——写在宁夏回族自治区新修订的道路运输管理条例实施之前

俗语说,没有规矩不成方圆。1997年3月24日,宁夏回族自治区七届人大常委会二十四次会议审议通过《宁夏回族自治区道路运输管理条例》（以下简称《条例》）,同年5月1日《条例》正式颁布实施。宁夏交通运输业终于有了自己的“规矩”,而这一“规矩”为宁夏道路交通事业的快速发展奠定了良好的基础,进而引领宁夏道路交通事业不断向法制化发展轨道迈进。     

“救命豆”变“金豆豆”,只因为它

<正>位于宁夏回族自治区南部山区六盘山西麓,曾经"苦甲天下"的西吉人,如今正品尝着幸福生活的甘甜。而这一切,得益于扶贫开发,也少不了'交通公路+旅游开发"的功劳。2016年7月18日,习近平总书记来到宁夏固原,视察了西吉县将台堡。在这里,习近平总书记指出,推进中国特色社会主义事业的新长征要持续接力、长期进行,我们每代人都要走好自己的长征路。     

睿泰天成：稳坐绿色节能型沥青路面建养“王者宝座”

<正>为打造一家沥青路面绿色节能型SMC常温施工系列技术的整体解决服务商,宁夏睿泰天成新材料科技有限公司(以下简称"睿泰天成")的技术团队没少扎在研究室和沥青摊铺现场。近年来,随着交通运输技术的日益发展,"节能、低碳、环保"型筑路材料层出不穷,但普遍存在节能效果有限,路用性能不佳的问题。这其中,沥青路面作为高等级公路的主要路面形式,即面临着施工温度高(160-180℃)、生     

唤醒“纸上科技”

正5月28日,在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上,习近平总书记发表讲话中强调,我国技术研发聚焦产业发展瓶颈和需求不够,以全球视野谋划科技开放合作还不够,科技成果转化能力不强。他要求,在科技成果转化的道路上,应坚持"吾心信其可行,则移山填海之难,终有成功之日;吾心信其不可行,则反掌折枝之易,亦无收效之期也。"创新从来都是九死一生,但我们必须有"亦余心之所善兮,虽九死其犹     

“限购令”与公交优先

香港、东京、巴黎等城市的公交出行率均在70％以上。有的超过了80％。与之相比，我国内地城市的公交出行率普遍只有三四成。在公共交通无法提供便捷、优质服务的情况下，出台限购令未免有失草率，也不公平合理。     

宁夏物流产业发展优势何在

宁夏的地理位置不沿边、不靠海，6万多平方公里的国土面积在中国称得上是一个袖珍省份，但从长远来看，凭借得天独厚的穆斯林文化和古老的“丝绸之路”优势以及新亚欧大陆桥的便捷通道，宁夏有可能确立其在中国甚至国际物流业中的枢纽地位。     

这个春运有点“冷”

想到“春运”,人们脑中不乏出现这样的信息：票难买、车难坐、车站处处是排队人。过年返乡,火车站客流仍然爆满,与之相反的是,各客运站虽然不可以说是“萧条”,却也无半点“春运”风景。     

隧道施工“地质不确定”问题及其解决

长期以来,地质复杂地区长大深埋隧道发生地质灾害事故地质背锅、风险原因"地质不确定"一语概之的现象频现。文章在论述不确定定义及其分类的基础上,分析了隧道施工"地质不确定"产生的原因,总结提出了隧道施工"地质不确定"的类型及隧道施工"地质不确定"问题的解决方法。     

汽车租赁第一“隐痛”

“汽车租赁诈骗”一直是悬在汽车租赁企业头上的达摩克利斯之剑,被视为汽车租赁经营的第一大风险。有家知名租赁企业的老总抱怨说,他们单位30岁以上的工作人员几乎都是高血压,全是骗车闹的,一是担心租出去的车如白鹤西去不复返,二是风餐露宿、没日没夜地追讨被骗车辆,长期处于这种紧张状况怎能不得高血压？     

“醉”美路桥

<正>1988年,我国第一条高速公路建成通车;2013年,我国高速公路总里程跃居世界第一,而这两个"第一"之间仅用了短短的25年。随着高速公路里程的不断延伸和国民生活水平的不断提升,及自驾出游的盛行,人们对高速公路的关注也日渐深入,除了领略沿途旅游名胜的自然之美人文之美、文化之美以外,还希望饱览高速公路人创造出的路桥之美,服务之美和职业之美。     

如何治理“的哥”拒载?

近日,中科院计算所博导詹剑锋在他的实名微博上感叹:"北京的出租车原来是来马路上遛弯的,连续遇到六七辆车拒载"。戏谑与痛恶之情溢于言表。出租车营运和管理问题深受市民诟病,媒体中大量的负面报道更是层出不穷,出租车服务态度差、拼车、拒载、多收费、罢运、涨价、半道扔客、不打表、选择性载客、变相宰客等被屡屡提及,特别是在重要节日、恶劣天气和特