常志海:卫星导航腾飞在即

能否抓住机遇,找准切入点,进行提前布局,将是产业内各相关单位未来能否在"北斗"导航产业链上占有一席之地、分享"北斗"产业成长和爆发期超额收益的关键。     

李新汉:从“盲人摸象”开始的车联网之路

"通过车联网,人与人之间的交流将更加深入。这是人类对于汽车出行的梦想,也是未来智慧汽车发展的方向。"9月25日,中国商用车车联网应用与服务专题论坛的演讲台上,来自重庆市索美智能交通通讯服务有限公司的技术总监李新汉跟听众们高谈阔论着他对于车联网的憧憬。孕育期:"盲人摸象"2002年,中国刚刚引进GPS系统,并试着投入于车载跟踪调度的应用,"那时,最初的车载定位系统和车载智能化终端概念在中国刚刚兴起。"李新汉介绍。     

车联网:向青草更青处漫溯

不到10年时间,我国车载智能化终端异军突起,车载智能化需求已经覆盖到整个汽车行业,并直接影响到信息制造、电子机械、卫星导航等众多领域,影响力广且深,涵盖范围大而全,前景光明。回忆两年前,新的切入点惊艳乍现,跨区域的全国性汽车后服务商开始诞生,视频解决方案提供商拓荒开垦,新一轮竞争开始,大家一哄而上占地盘,把宝押在营运车辆之上,商用车车联网领域开始"沉淀着彩虹似的梦"。客运、物流、公交、出租、公务、私家车等各种不同属性的车辆,正在根据自身     

运输企业对卫星导航运营商的新需求

近期,由交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局发布的《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）是道路运输行业的最新政策,对卫星导航产业而言无疑是一种兴奋剂、催化剂,必将深刻影响产业的整体走向。     

趋势:智能调度与实时监控结合——访中国交通通信信息中心导航中心副主任李晶

从进智能交通时代,到如今涌人智能交通时代,与百姓生活相关的"衣食住行"中的"行",或影响或改变着人们的工作与生活。交通运输行业是复合型服务产业,其融合了物流业、仓储业、货代业和信息业,可以说,它涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。数据显示,2012年中国跃居全球汽车产销量第一,发展势头迅猛,交通基础设施建设和城市化发展进程也持续加快。至此,"十二五"期间,交通运输部把促进物流业发展作为加快发展现代交通运输业、转变发展方式的重     

车联网:交通和信息业深度融合的动力

从GSM到3G网络,中国的通信业在过去十年中得到了飞速的发展。现在,新一代的移动通信技术TD-LTE已经向我们走来。随着网络数据业务能力的高速增长,移动通信已经从话音通信、数据通信、移动互联网发展到了物联网,网络通信基础设施正在把人、计算机、社会及世界万物连接在一起。同时,移动业务的概念也已经从在终端移动的情况下保持通信     

刘绪红:期待更多广泛而包容的合作

当记者让北京中交兴路信息科技有限公司(以下简称"中交兴路")总经理刘绪红形容一下卫星导航业的前景,他不假思索回答:"春天才刚刚到来。"技术和资本是卫星导航行业不可或缺的两大"坐标"。在行业发展前景毋庸置疑的前提下,目前涉足卫星导航的很多企业,或为上市冲刺,或求渠道制胜,或希望借鸡生蛋完成资本积累。而在卫