规避“三大风险”实现效益最大化

铁路跨越式发展带来了铁路基建项目的快速增长,同时也给铁路物资贸易企业带来了更大的发展机遇.物资贸易在中国铁建股份有限公司的产值和利润中的比重逐年快速增长,并成为了中国铁建股份有限公司经营发展的重要板块之一.     

实现物资“零储备”追求效益最大化

介绍了怀化铁路总公司根据当前物资企业由计划经济向市场经济转化、物资供应供大于求的现状，全面推行物资“零储备”的方式、实践与效果。     

施工企业如何实现物资采购效益最大化

物资采购效益的优劣直接影响施工企业的经济效益。可见，物资采购工作随着市场经济的建立，已经不仅仅是单纯保障供应的手段，而成为提高企业经济效益不可忽视的一个增长点。当前，我国已经进入了买方市场经济。作为大量消耗物质资源的施工企业，在物资采购方面也就有了更...     

发挥铁路现代化作用 实现高速铁路综合效益最大化

铁路现代化对国家现代化有重要推动作用。以京津城际铁路为例,说明高速铁路能够取得很好的经济效益和社会效益;通过创新管理,实行弹性票价和差异化票价,重视枢纽建设,最大限度地吸引客流,增加运输密度,实现高速铁路综合效益最大化。     

专区融合 联动发展中国铁路物资股份有限公司创新经营发展新格局——写在中国铁路物资华东集团有限公司成立之际

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,踏行在全面深化改革的新一轮浪潮中,中国铁路物资股份有限公司再度扬帆远航.2014年6月18日,中国铁路物资股份有限公司旗下中国铁路物资华东集团有限公司正式成立,标志着中国铁路物资股份有限公司组建综合性区域集团公司,致力于打造“专区融合,联动发展”的经营新格局迈出了实质步伐.     

从“小公司”迈向“强公司”的战略实施

随着西铁物资公司进驻青岛海青铁路项目,意味物资公司走出陕西、面向全国的经营格局雏形初具。随着铁路改革的深化,铁路工程物资供应招投标和工程公司项     

转变铁路发展方式 大力推进多元化经营 不断提高铁路发展的质量和效益——在全路经营工作会议上的讲话（摘要）

铁道部党组在深入分析面临的形势和任务的基础上,研究决定在全路实施铁路多元化经营战略。分析实施铁路多元化经营战略的基本内涵和推进铁路多元化经营的总体思路;从科学界定权责、实行一体管理、发挥铁路优势等方面阐述如何构建多元化管理体系,完善运行机制,大力拓展经营领域;加强组织领导,落实保障措施,有序推进铁路多元化经营;拓展市场、挖潜提效、加强资金管理,全面完成2011年年度经营目标。     

转变经营模式防范资金风险实现天津公司高质量可持续发展

中国铁路物资天津公司(以下简称天津公司)以"做专做细做透"作为经营工作的主基调,经过几年的努力,业务增长方式有了明显改变,基本形成了自主增长、多点支撑、轮番拉动的发展格局,较好地消除了影响企业发展大起大落的不健康因素,增强了抗风险能力,业务规模连年攀上新高峰.     

中国铁物获评“2011年度德勤中国风险智能榜优秀企业”

3月1日,在第二期“德勤中国风险智能榜”评选颁奖大会上,中国铁路物资股份有限公司荣获“德勤中国风险智能榜·2011年度优秀企业”称号,这是中国铁物连续第二年获得该项荣誉称号。近年来,中国铁物将风险管理提升到企业战略管理层次,富有建设性地开展风险管理工作,积极构建风险防范体系,不断提升企业风险管理水平.     

中国铁物快讯

10月30日,中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记宋玉芳,副总裁许强一行赴江苏昆山考察了瑞尔盛中国有限公司,并与公司经营管理者进行了座谈。瑞尔盛公司亚洲副总裁顾博介绍了瑞尔盛的历史沿革、经营特色及在中国的业务发展。宋玉芳董事长深入了解了公司的经营网点、客户性质、加工中心加工类型、产品种类、采购模式等方面详细情况。双方就产业链与行业发展等方面进行了广泛的交流探讨,达成了以贸易合作为开端、进一步加强深层次合作的共识。     

做实物流理货环节 严防经营业务风险

1理货部满足公司业务对物流服务的需求中国铁路物资北京有限公司自开拓铁路外市场以来,一直将钢材现货贸易作为公司的主要业务之一,钢材销量和规模一直保持逐年快速增长的势头,2010年北京有限公司实现营业收入183亿元,市场钢材销售量达到295万t,全面完成了中国铁路物资股份公司下达的经营指标。销售业绩的增加不仅代表公司经营规模的扩大,也是     

铁路EPC项目“四电”甲供物资采购实践与探讨

以中国铁路设计集团4个EPC项目为例,分析了铁路EPC项目“四电”甲供物资采购,针对其中出现的问题提出了解决建议,并提出了设计与采购深度融合的铁路建设管理模式,以期为相关项目提供借鉴和参考。     

铁路物资企业经营研究

1铁路物资企业的经营现状 铁路跨越式发展战略实施以来，尤其是党的十六届五中、六中全会召开后，铁路物资企业普遍获得了良好的发展机遇。但是，由于几十年来计划体制所形成的思维模式及经营方式的惯性作用，铁路物资企业不仅面临着资金、人员、负债等方面的有形约束，而且还面临着传统观念和计划经济体制下形成的旧经营管理模式的无形约束，使其陷入困境，现状堪忧。主要表现在：     

铁路工程项目物资管理的调查与思考

随着国家“十一五”规划的实施，我国铁路建设迅猛发展，特别是铁路跨越式发展，给铁路建筑市场带来了前所未有的发展空间，这对铁路施工企业来说，是一个千载难逢的发展机遇。同时，也为铁路物资供应市场提供了巨大的商机。     

在铁路跨越式发展中实现自身的价值——中铁物资机电接运工作侧记

中国铁路的飞速发展令世人瞩目，中国铁路基础设施的更新速度更是日新月异。每一个国人都为铁路的快速发展感到骄傲，每一位旅客都感受了铁路提速后的愉悦。中铁物资负责机电产品供应和进口设备接运的员工们同样感受到了，在实现铁路跨越式发展的宏伟蓝图中，默默耕耘和付出艰辛汗水后的自豪与欣慰。多年来，中铁物资培养的一大批熟悉铁路机电设备和从事机电接运业务的高素质的专业队伍，按照铁道部的要求，安全快捷、质量良好地将进口的机车车辆及电气化铁路设备器材送到客户手中，在实现铁路跨越式发展中实现了自身的价值。     

境外铁路项目“投建营一体化”模式研究

在我国“走出去”战略背景下,为应对国际工程项目复杂多变的政治环境、落后的基础设施及竞争激烈的市场态势,集规划投资、施工建设、运营维护于一身的“投建营一体化”模式应运而生,并在境外能源、资源、铁路项目中得到广泛实施。文章在概述“投建营一体化”模式的定义、发展概况、类型及适用项目的基础上,深入分析境外铁路项目采用“投建营一体化”模式的主要风险,并最终提出4条应对举措,以期为境外铁路项目更好地采用“投建营一体化”模式建言献策。     

铁路通信信号产品“走出去”专利侵权风险防范化解研究

以专利权的地域性、海外专利侵权风险常态化为视角,以铁路通信信号产品为对象,考察防范化解海外专利侵权风险对企业的重要性;从事前防范预警、事中协同处理、事后总结提升3个方面,专利布局与申请、专利预警与应对、专利无效与侵权诉讼等不同维度,制定风险防范化解策略;构建制度化、信息化、专业化及全员性的企业海外专利侵权风险管理体系,全面提升企业海外专利侵权风险防控能力。     

科学筹措资金强化财会管理提高经营效益为实现铁路跨越式发展做出更大贡献--在全国铁路财会工作会议上的报告(摘要)

“十五”以来,全路财会工作在提高运输经营效益、保证铁路建设生产发展资金、深化财务管理体制改革、规范资金管理和加强财会信息化建设等方面取得了良好的成绩。进入“十一五”,面临新形势,提出铁路财务工作的总体思路,其目标是在资金筹措、运输经营效益、运输财务体制改革、加强财会管理和提高财会人员素质方面有新的突破。2006年铁路财会工作的重点是科学筹集确保资金供给、挖潜提效确保年度经营目标、大力推进全面预算管理、实现基本建设财务有序可控、深化各项改革、完善铁路国有资产管理监督体系、推进财会信息化建设、规范财会工作、提高财会队伍素质,努力开创“十一五”工作新局面。     

稳发展 推动供应链集成服务建设 求创新 不断加快转型升级步伐

在十二五发展战略与规划中,中国铁路物资股份有限公司(以下简称中国铁物)提出了建机制,促发展,强素质,创一流,打造铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务两个领先者,加快推进转型升级,着力培育企业核心竞争力的指导思想。作为中国铁物在西北地区全资子公司,中国铁路物资西安有限公司(以下简称西安公司)根据中国铁物的战略部署和自身实际,始终坚持稳中求进,稳中求变,以风险防控促稳健经营,以复合贸易促经营创新,进行了有益的探索,取得了良好的效果。