南通港向大型综合性国际化港口目标迈进

介绍了南通港“八五”期间的建设概况，以及“九五”期间的发展蓝图。     

越南中部港口开发的动向

在过去的10年间，越南尤其是南部和北部，取得了惊人的发展，但中部地区却非常不同。     

荷比卢地区的港口发展说得多 做得少

荷比卢地区的长期港口发展计划由于受到环境保护和融资困难等的阻碍，推进的步履极为缓慢。该地区的港口集装箱吞吐量经历了几十年的稳步增长之后，在2001年出现了滞涨的迹象．但2002年下半年义重拾升势．2003年也有不俗的业绩。原来停滞不前的一些集装箱码头建设项目，如鹿特丹港的马斯弗拉克特港     

开发建设中山港的长远规划

<正>本文拟就江苏中山港的开发建设谈点看法.     

崛起中的苏州港

苏州,这块富饶而又肥沃的热土,正以前所未有的速度迈向现代化,成为长三角区域最具经济活力和发展潜力的城市之一.为了加快苏州沿江地区综合开发,力争五年再造一个新苏州,2002年6月,苏州市委、市政府作出重大决策,把由原国家一类开放港口太仓港、常熟港、张家港三港合一组建成为苏州港.于是,苏州港以她独特的区位优势走出一片新天地.     

北美西海岸港口一瞥

长滩港(the port of Long Beach) 长滩港位于美国加利福尼亚州南部,刚刚完成投资19亿美元,扩大建设新码头,维修保养原有码头.在今后10年里,该港将有5座新建集装箱码头陆续投入运营,每座码头占地面积300英亩.几年来长滩港的货物贸易量一直在持续增长,2000年进出口集装箱460万TEU,与1999年相比增加4.4%,创造历史新高,2001年由于美国经济衰退及洛杉矶的竞争,吞吐量减少到446.3万TEU,但仍居全球第10位.     

黄骅港建港中若干重大问题的论证

国家已把神府煤炭的外运通道的出海港址选定在河北省黄骅港。在历时八年的可行性研究中，水规院做了大量的前期工作和研究论证。着重解决了黄河入海泥沙对建港的影响，港池和道的泥沙淤积问题，煤码头装卸工艺选择，防波堤，围堰及码头，栈桥结构引堤，车场，堆场及软基处理，翻车机房的基础及施工，以及建设工期，经济评价等重大技术问题。     

世界港口

中东第二条大运河在迪拜开工据阿联酋官方通讯社2007年12月31日报通,中东地区第二条大运河“阿拉伯运河”已经在迪拜开工,它将成为继苏伊士运河之后中东地区的又一条重要运河。据介绍,阿拉伯运河将耗资110亿美元,设计长度为75km、宽150m,深6m,可容纳长达40m的船只通过。这是继1     

荷兰散货港口在欧洲占主导地位

在欧洲前十大散货港口中，荷兰占了两席．即鹿特丹港和阿姆斯特丹港。为了保持这种优势地位．两港的装卸公司都在投资建设新的煤炭装卸能力。阿姆斯特丹港新建的西港散货码头将增添每年500万吨的吞吐量，里特兰登(Rietlanden)和OBA两家装卸公司都将在这个港区拥有码头设施。鹿特丹港也在建设一个大小相似的散货码头，专业装卸铁矿石的装卸公司EECV将进入煤炭装卸市场。