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英国人造就了英国车,他们既传统又不传统,进而也赋予了英国车双重的性格。这看似矛盾,但纵观百年,英国车最终还是在两个方向上都铸就了传奇。尽管近几十年英国车深受资本全球化的影响,但是它的灵魂始终都属于英国 相似文献
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提起英国,总让人想起英国三室的华员、豪门贵族的荣耀和大英帝国曾经的辉煌。英国,古典与现代交织在一直,给人一种非常复杂的情感。英国的汽车,也总是让人感到英国仿佛还沉浸在他曾经的荣耀里面。劳斯莱期,实利、捷豹、似乎这些座架都是为皇帝国戚,名流贵族准备的鞍马,真正供大众使用 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):172-175
具有百年历史的英国汽车品牌沃克斯豪尔Vauxhall在通用汽车全球一体化的进程中成为了通用汽车在英国市场的代言人,由于通用在欧洲的布局是以欧宝为核心的,而且英国市场对牟型的需求和德国等其他欧洲国家很类似, 相似文献
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英国车似乎和英国人一样,属于保守派,或者叫守旧派。经典的英国好车自然不少,而能在中国看到的却比其他国家的进口车要少得多。若不是ROVER品牌被中国两家汽车企业收购,引进英国车国产,似乎还要等待更久的时间。[编者按] 相似文献
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法国美食天下闻名,为了挖苦英国人这方面的尴尬,在法国更有种说法——“英国人要穿过英法隧道才能吃到食物”。英国人是傲慢的,但法国人更是从骨子里透射出“唯我独尊”的大陆贵族气息。而这一次让法国人再次昂起头颅的,不是美食,而是雪铁龙的概念车。 相似文献
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英国是工业革命的发源地,英国的汽车发展历史亦是源远流长,直到现在许多世界一流的F1车队仍以英国为总部所在地。 相似文献
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1941年12月7日,日军偷袭珍珠港。1942年1月美国远征军抵达英国,标志着第二次世界大战进入了新阶段,欧洲的解放已为期不远。不过,在美军抵达英国之前,吉普已经开始在英军中服役。虽然其数量有限,型号也只有福特公司生产的GP及班塔姆公司生产的BRC40两种车型,但这些吉普抵达英国后不久,便引起了当地人的极大关注。关于当时的情景,曾有如下的记载:“数以千计的美国车辆充斥了英国…… 相似文献