变截面空心薄壁墩的稳定计算

从能量原理的Ritz-Timoshenko法出发,推导出了变截面空心薄壁桥墩的稳定临界力的计算方法。主要研究了一端固支一端自由和一端固支一端链杆铰支两种边界条件情况,提出了失稳临界荷载的计算公式,并通过算例验证了公式的计算精度能满足设计需要。     

高墩稳定性计算

从能量原理的瑞利-里兹法出发,提出了考虑墩身自重,并能运用于变截面墩的临界力计算方法。主要研究了一端固支一端自由和一端固支一端铰结2种边界条件情况,提出了失稳临界力的计算公式,供设计人员参考。     

一种可充电的太阳能遮阳伞

正西京学院开发一种用于电动自行车的太阳能遮阳伞,(专利公开号:CN204279776U)此设计包括柔性太阳能充电薄膜板,柔性太阳能充电薄膜板连接在遮阳伞面上,第一导线穿过与遮阳伞面连接的空心支撑杆,一端和柔性太阳能充电薄膜板连接,另一端与控制器的输入端连接,控制器的输出通过第二导线与蓄电池连接,将太阳     

基于推理的钢筋混凝土桥墩计算长度分析

针对现行桥梁规范中长柱偏心距增大系数及其计算长度的规定较为单一的情况,考虑双重非线性,通过数值模拟计算了常规约束下独立长柱的偏心距增大系数及柱发生侧移后的计算长度,并将结果与现行桥梁规范计算得到的长柱的偏心距增大系数及计算长度作比较。经比较表明,考虑双重非线性后控制截面的偏心距增大系数均小于规范值,规范规定较为保守。一端固结一端铰接与两端固结的长柱发生侧移后计算长度均有增大趋势,但不会超出2倍柱高;两端铰接和一端固结一端悬臂的长柱无侧移情况下,计算长度保持不变。     

无反弯点曲线预应力束张拉方式的研究及应用

根据对30 m预应力混凝土T梁曲线束锚具回缩量的实测,进行预应力锚固损失的理论计算,得出锚固回缩损失的影响长度Lf仍大于L/2的计算结果,从而提出采用一端张拉的施工建议.     

搭板罩面法处理水泥混凝土路面板底脱空的应力分析

将笔者曾提出的搭板罩面方法用于处理板底脱空问题,通过与直接罩面法对比,分析搭板罩面法处理旧水泥混凝土路面板底脱空的效果,有限元计算表明搭板罩面法能有效地改善裂缝顶的剪应力集中,文中还针对这种处治方法的薄弱点提出了相应的改善措施,计算结果表明该法理论上是可行的。     

25m空心板张拉裂缝分析

结合某桥多跨25 m预应力钢筋砼连续空心板裂缝病害,通过空心板裂缝调查,建立空心板三维空间计算模型进行应力计算,分析了空心板裂缝原因;根据裂缝情况及有限元分析结果提出了维修措施。     

等效加劲板单元在U形加劲板稳定性计算中的应用研究

为解决大跨度扁平钢箱梁主梁U形加劲板数值仿真时计算模型过于庞大的问题,提出一种等效加劲板单元有限元计算理论和U形加劲板的简化方法。通过将U形加劲板中U形小箱肋简化为等效加劲条的处理方式,重新分配盖板的横向刚度,计算等效加劲肋对板件受力的影响,采用基于Ansys平台二次开发的Fortran语言进行稳定性分析,与全真壳单元有限元模型进行对比。结果表明：与全真壳单元模型相比,该文提出的等效加劲板单元模型挠度计算结果相对误差仅为5.9%,低阶模态下屈曲系数相对误差仅为2%左右;在该文计算平台的处理下,采用等效加劲板单元模型获得的前5阶模态的时间仅为全真壳单元的1/3左右。     

开孔板连接件初期抗剪刚度试验

为建立组合结构桥梁使用的开孔板连接件抗剪刚度计算方法,以开孔板孔径、混凝土强度和弹性模量及孔中钢筋直径、强度和弹性模量等为变化参数,进行了60个模型试件的抗剪刚度试验;分析各试件剪力-相对滑移曲线的切线与割线的斜率比值变化,提出了以相对滑移0.2mm对应的割线斜率为开孔板连接件抗剪刚度的取值方法;采用弹性地基梁法分析了孔中混凝土及钢筋的抗剪机理,推导了开孔板连接件抗剪刚度的理论计算表达式;基于理论分析和123个模型试验提出了开孔板连接件抗剪刚度的计算式。研究结果表明:计算式反映了孔中混凝土、孔中钢筋及其对混凝土约束的作用,物理意义明确,可用于钢-混凝土组合结构考虑结合面开孔板连接件作用的计算分析。     

拼宽空心板桥荷载横向分布计算方法

为研究拼宽空心板桥荷载横向分布系数的计算方法,首先分别开展采用8,22 cm铺装层的空心板桥足尺模型荷载横向分布试验,接着开展采用刚性拼接结构的拼宽空心板桥足尺模型荷载横向分布试验,并将试验结果与既有铰接板法和刚接板法荷载横向分布系数的计算结果进行对比分析;最后讨论既有铰接板法和刚接板法的适用范围,进而提出了一种新的荷载横向分布系数计算方法,并探讨拼宽空心板桥的拼接结构刚度取值的合理范围。研究结果表明：既有铰接板法和刚接板法分别适用于计算铺装层厚度较小和较大的空心板桥荷载横向分布系数,但二者均无法考虑不同铺装层厚度对荷载横向分布的影响,为此提出了考虑铺装层厚度影响的荷载横向分布系数计算方法,相应的计算结果与试验结果的偏差仅为2.7%;对于采用刚性拼接结构的拼宽空心板桥,铰接板法或者刚接板法均无法正确地反映拼宽空心板桥的荷载横向分布规律,为此提出了考虑拼接结构刚度的拼宽空心板桥荷载横向分布系数计算方法,其中新旧桥板高错位布置的拼宽空心板桥拼接结构刚度为不考虑新桥铺装层厚度的刚度,该方法求得的荷载横向分布规律与试验结果的变化趋势一致,相应的计算结果与试验结果的最大偏差仅为5.4%。     

基于板理论的公路混凝土槽形梁内力计算方法

为了研究适用于公路混凝土槽形梁行车道板内力的计算方法,将公路混凝土槽形梁比拟成带有边梁的弹性矩形薄板,考虑边梁的挠曲和扭转,运用功的互等定理,推导出槽形梁的挠曲面方程,求得行车道板弯矩及挠度的计算公式,提出了边梁抗弯刚度及抗扭刚度的合理计算方法。采用该方法对一足尺模型试验梁进行了计算,并分别采用有限条法、比拟板理论、梁理论对不同边梁高度的槽形梁模型在轮载作用下行车道板的内力进行了计算分析。研究结果表明：运用比拟板理论计算行车道板中部在轮载作用下的弯矩及挠度具有较高精度;相较于梁理论,比拟板理论可进一步反映截面尺寸变化对槽形梁内力的影响及其整体受力特点。     

不等厚激光拼焊板焊缝处力学性能的试验研究

结合组成某轿车车身侧围内板的3种不同厚度的激光拼焊板,首先进行了单向拉伸试验,得到了3种拼焊板的基本力学性能参数。在试验的基础上,提出了基于“混合计算法”求解不等厚激光拼焊板焊缝处材料的力学性能的方法,并与试验结果进行对比,对这种计算方法中误差产生的原因进行了分析。     

德国(依纳)公司气门间隙液压补偿元件及其布置形式(二)

2、插入式气门间隙液压补偿元件的构造特点 这个方案中,摇臂绕固定的摇臂轴轴线摆动。插入式气门间隙液压补偿元件插入摇臂的一端。摇臂的另一端由凸轮从下面通过一个滚子推动,使得摇臂通过插入式气门间隙液压补偿元件推动气门,见图7。插入式液压补偿元件的构造跟支柱式液压补偿元件有一点区别:它的柱塞顶部是敞开的,顶上由一块支承板盖住。柱塞装在油缸里边,相互可以     

悬臂贝雷支架装置起吊桥板

桥梁安装施工，由于某种原因，梁板不能从桥梁任一端顺序安装，只能从桥梁中部开始安装，而桥梁的一侧临河或搭设跨墩龙门架有困难时，利用桥下(侧)施工便道，采用悬臂贝雷支架装置从桥侧起吊梁板。是一种既经济又实用的桥梁安装施工方法。     

薄壁斜交箱梁的斜形板梁有限单元法

根据斜交箱梁力学行为为梁特征的特点，将围成闭口截面箱梁板件视为板梁，然后借助斜坐标系来描述各板件子单元位移模式，由此提出了薄壁斜交箱梁空间计算的斜形板梁有限单元法。     

预应力混凝土空心板静载试验方法研究

根据预应力混凝土结构的计算原理，研究预应力混凝土空心板现场静载试验方法，建议以空心板控制截面的开裂弯矩耿进行最大试验加载设计，为了通过预应力混凝土空心板现场静载试验来了解其在使用阶段结构性能，研究并提出静载试验的等效弯矩计算方法。文中还介绍20m先张法预应力混凝土空心板现场静载试验设计与结果。     

GBF钢筋混凝土空心板正常使用阶段的裂缝分析

内置GBF高强薄壁管的钢筋混凝土空心板是一种较新型的结构形式.通过试验与理论综合分析,研究了这类结构在正常使用阶段的工作性能,探讨了GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下最大裂缝宽度的计算问题.研究表明,GBF钢筋混凝土空心板具有良好的工作性能.对GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下的最大裂缝宽度验算,提出了基于规范公式的修正计算公式,以使计算结果与实际更为接近.     

考虑隅角点承托刚性影响薄壁箱梁的空间计算分析

根据薄壁箱梁受载行为为梁结构的力学行为特点 ,考虑其隅角处承托刚性的影响 ,将箱梁板件视为板梁 ,隅角处承托视为梁元 ,由此提出了考虑承托刚性影响薄壁箱梁空间计算的板梁有限单元法。     

设置卸荷板的扶壁式挡土墙土压力计算

在扶壁式挡土墙中设置卸荷板可有效地优化结构受力条件,减小直接作用于墙面板上的水平土压力,提高挡土高度,但该类构筑物的结构受力模式复杂,尤其是土压力的计算直接关系到结构计算的可靠度。分别利用朗金土压力和库伦土压力的静力平衡假定条件进行计算分析,指出了朗金公式在计算此类工况土压力时的缺陷,确定了库伦公式的适用性,给出了土压力的具体计算步骤,并提出了适用于库伦公式的卸荷板设计构造要求,为超高扶壁式挡土墙设计提供参考。     

大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题

采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系,分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性接触问题。计算结果与国外一些大跨度斜拉桥锚固区模型试验结果进行了比较,结果较为吻合,而计算方法更为先进。分析结果与提出的另一种简化计算方法———等效板厚法进行了比较,发现除垫板和承压板的局部外,两种方法计算结果接近;等效板厚法可用于初步设计时选型、初算,而非线性接触方法可用于最终计算及指导模型试验。