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《铁道知识》1995,(4)
辽宁省铁道学会自1980年10月20日正式成立以来,坚持学会的宗旨,立足辽宁,胸怀全国,积极开展学术交流、科学普及、科技咨询等活动取得了显著的成绩。到1994年已荣获省级以上先进学会或先进称号15次。全国省级“学会之星”称号4次。 辽宁省铁道学会挂靠沈阳铁路局受辽宁省科协和沈阳铁路局双重领导。由沈阳铁路局、大连铁道学院、沈阳机车车辆厂、沈阳桥梁厂、沈阳信号厂、沈阳铁道制动机厂、沈阳物资公司、大连机车车辆厂、大连内燃机车研究所、鞍山工务器材厂、鞍山钢铁公司、本溪钢铁公司、抚顺矿务局、阜新矿务局、大连港务局、辽宁省地方铁路局、大连重型机器厂、沈阳煤炭设计院等36个单位组成。下设17个专业委员会、1个工作委员会1个中心及大连、锦州分会,现有会员5561人。 相似文献
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《电气化铁道》2017,(1)
<正>电气化铁路应用技术的主导刊物涵盖电气化铁路、城市轨道交通两大领域您可在当地邮局订阅,也可与本编辑部联系订阅本刊邮发代号:82-845期刊简介《电气化铁道》创刊于1980年,是经国家科委批准创办,在国家新闻出版广电总局登记注册并在国内外公开发行的全国性科技期刊,是铁路基建系统涉及到我国铁路电气化、通信、信号、电力、电磁兼容、计算机与网络技术和城市轨道交通等专业的科技期刊。本刊主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息.兼顾学术讨论和知识普及.以交流和传播我国电气化铁路建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁路建设、城市轨道交通的科研、设计、施 相似文献
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王小敏 《减速顶与调速技术》2010,(4):14-20
铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T 2460-2009《铁道车辆减速顶》由TB/T 2460-1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774-1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T 2664-1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍标准修订的原因和主要修订内容,并解读T3/T 2460-2009的主要内容。 相似文献
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铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T2664—1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍修订的原因和主要修订内容,解读TB/T2460—2009的主要内容。 相似文献
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1 适用范围 本标准规定了铁道车辆用转向架构架设计的通用技术条件. 备注: (1) 该标准引用如下标准: JIS G 3101 普通结构用压延钢材; 相似文献
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美国铁路现有营业里程26万公里,年货物发送量18.57亿吨,货运周转量1.6万亿吨公里,年发送旅客3.41亿人次。从营业里程、客货运量、技术装备和管理水平等方面来看,都居世界铁路首位。美国的铁路运输业都是私营的,按各铁路公司年营业收入分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。目前年营业收入在9000万美元以上的Ⅰ级铁路有17家,占美国铁路营业里程的83%,完成全部铁路货运量的90%左右,拥有机车18161台,客车3654辆,动车组1925列,货车53.5万辆。其他Ⅱ、Ⅲ级铁路公司有近百家。 相似文献
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