ACS-6000电力推进系统预励磁变压器烧毁故障实例

<正>0引言某5万吨级半潜船X轮采用ABB ACS-6000电力推进系统,由4台ABB AMG0710LT10 LSE型6. 6kV、60 Hz、4341 kW中压发电机(由4台瓦锡兰8L32型柴油机驱动),经左右中压配电板、主推进电力系统主变压器(以下简称"主变压器")、中压变频系统向2台ABB AMZ 1600UU16 LSF型5 250 k W、79 r/min同步推进电机供电。该船具备DNV RPS/     

桥式抓斗卸船机人机监控管理系统CMS的设计

<正>一、桥式抓斗卸船机AC800M PLC控制系统通讯结构温州电厂5、6号桥式抓斗卸船机均采用ABB PLC控制系统,采用AC800M和支持Profi-bus-DP的CI851作为系统硬件的核心结构,用CI830和S800 I/O构成完整的硬件基础。在程序控制软件上使用3.2版本的ControlBuidder M。该控制系统采用双CPU控制器的配置,使用两个PM861对过程控制逻辑信号处理和传动系统调速分别进行控制,以保证系统控制响应的速度。整套系统共有5个远程I/O站,通讯模块选用CI851和CI830,控制器与I/O之间的连接分为两种:一是本地I/O,使用Modulebus(电气/光纤)通     

火力发电厂桥式抓斗卸船机缺陷分析及改进措施

分析火力发电厂输煤系统桥式抓斗卸船机存在的振动给料器出力不足、料斗门不易调节、料斗衬板易磨损、大车行走防风能力不足等常见缺陷,提出改进措施,以提高桥式抓斗卸船机的安全可靠性和工作效率。     

行星差动桥式抓斗卸船机悬臂起伏故障的排除

1 故障现象 我公司大码头有2个卸船泊位、7台卸船机,其中5台是行星差动式钢丝绳牵引小车桥式抓斗卸船机,额定卸矿能力为2 500 t/h,采用了抓斗起升、开闭与小车运行"三合一"四卷筒的差动补偿方式,四绳抓斗的2根起升钢丝绳和2根开闭钢丝绳分别与4个卷筒相连,通过钢丝绳的速度差合成小车运动.为了解决工作时抓斗的起升、开闭钢丝绳张力变化大,引起钢丝绳的抖动大,导致抓斗不能打开的问题,设置了有效的托绳系统,对上悬钢丝绳设置固定的钢丝绳托架,对下悬钢丝绳设置移动的四托绳小车.     

国产抓斗常见故障及处理

正0引言我国是港口机械生产大国,中国制造的各类吊车、抓斗在世界各地港口被广泛应用。根据市场需求,配备吊机、抓斗的"灵便型"散装船被批量建造,以适应发展中国家和地区的港口泊位、锚地的特殊装卸需求。其中,"华海机械"的抓斗配备较多。该抓斗的最大特点是去除传统抓斗上自带的动力油泵系统,控制系统更加简单,省略油泵、电机等易损件,抓斗工作性能更加可靠,故障率大为降低。由于船舶工况较为恶劣,抓斗出现问题时拆解     

抓斗船精挖计算机测控系统

文章主要研究抓斗式挖泥船计算机测控系统的实现方法。通过在"金雄"号抓斗挖泥船上采用计算机控制等技术,最终实现了对抓斗挖泥船抓斗的直接高程定位控制、定深及平挖自动控制、GIS图形显示等功能,使抓斗挖泥船控制系统满足高精度施工的要求。     

大型电液疏浚抓斗热平衡系统分析及改进方案

本文以"小鹰号"抓斗挖泥船56 m~3电液疏浚抓斗液压系统产热过程为研究对象,基于液压系统热平衡分析,提出了负载传感变量泵及主/副双油箱的设计方案,降低了抓斗施工运行过程中的系统发热量并提高散热效率,解决了电液疏浚抓斗液压系统因散热问题而造成在浅海工况条件下无法连续施工的问题,提高了大型电液疏浚抓斗挖泥船生产效率。     

ABB助力中国首艘国产豪华邮轮

<正>ABB为上海外高桥造船有限公司承建的首条国产豪华邮轮提供全套电力及推进系统上海外高桥造船有限公司与ABB签约仪式(图1),ABB将为中国首条国产豪华邮轮提供一体化解决方案,包括两套Azipod~?吊舱式全回转推进系统(图2)。ABB在邮     

60t打捞/1m~3抓斗挖泥两用船动力装置设计

60t打捞起重 / 1 .0m3 抓斗挖泥两用船航行和作业区域为长江A级航区及京杭运河等内河干线航道。主要用途是船闸闸门维修起吊作业、跨河建筑物的吊装、航道内沉船的打捞和清障等工程。介绍了该船的起重系统、挖泥系统和常规动力装置系统的设计     

抓斗卸船机悬臂拉杆维修工艺分析

1　前言广东沙角发电分公司燃料码头的 2台KONECRANES公司制造的 32t自行式抓斗卸船机 ,生产率为1 50 0t/h。每台卸船机有 2条悬臂拉杆 ,每条悬臂拉杆由上、下两节钢管组成 ,外径均为 61 0mm ,壁厚δ=1 0mm ,采用材料为Fe 52C。每节拉杆两端与两块耳板焊接为一体 (见图 1 )。悬