双护盾TBM不良地质施工问题及对策

 阐述了双护盾隧洞掘进机（TBM）在不良地质条件下施工所遇到的典型问题。并以昆明市掌鸠河引供水工程上公山隧洞TBM施工为例，对挤压及膨胀地层、断层破碎带、突泥、涌水等影响双护盾TBM的不良地质条件进行了分析研究，从宏观和微观角度提出了TBM通过不良地质情况的方案和措施，为今后双护盾硬岩掘进机施工借鉴、参考。     

TBM安全,快速通过不良地质段探讨

掘进机在我国铁路隧道施工中尚属首次使用，特别是大断面掘进机的使用。本文通过笔者的现场实践，对秦岭Ⅰ线隧道进口使用开敞式硬岩掘进机在不良地质段如何安全、快速通过提出一些浅见。     

敞开式硬岩掘进机在软弱围岩中的施工技术

本文简述了敞开式硬岩掘进机的特点，详述了在西安南京线磨沟岭隧道中利用硬岩掘进机在软弱围岩地质条件下的施工方法，技术措施。     

秦岭隧道掘进机性能选择的探讨

本文结合秦隧道的地质特点，指出了我国铁路首次在秦岭隧道施工中应用“掘进机的”可行性和必要性。并根据秦岭隧道的施工要求，阐明了在引进“掘进机”选型时应着重注意的问题。详细地介绍了主梁型和凯式“掘进机”的结构特点。对我国铁路首次引进“掘进机”具有重要的参考价值。     

对不良地质隧道“拾荷隧道”的处理措施综述

在拾荷隧道的设计与施工中出现了一些不良地质现象，自行设计与施工采取了一系列的处理措施，取得了显著成效。本文主要叙述“拾荷隧道”的不良地质现象及对其采取的切实有效的处理措施。     

台湾坪林隧道施工近况

本文介绍了采用掘进机开挖的坪林隧道工程在施工中所遇到的困难。复杂的地质条件和合同签订方面存在的问题及导致困难产生的主要原因。     

不良地质段的公路隧道设计

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴。     

瑞士Vereina隧道工程中的地质超前预报测量

瑞士目前正在采用钻爆法和隧道掘进机法施工的20km长的Vereina隧道是一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道。该隧道埋深大，地质条件复杂．所穿过的岩石中既有非常坚硬的火成岩、又有非常松软的沉积岩以及由于阿尔卑斯山造山运动所产生的构造破碎带，准确判定松软岩层和破碎带的位置决定了施工能否安全面有效地进行。为了及时预报隧道施工前方的地质情况，Vereina隧道施工中系统采甩了安伯格测量技术公司研制的TSP测量系统，这种建立在对反射地震波情号的接收和处理基础上的测量系统能准确预报隧道施工前方150m范圈内地质条件和岩石特性的变化．对保证施工顺利进行具有直接的指导意义。     

黔桂铁路那马隧道施工方案浅析

黔桂铁路扩能改造工程的那马隧道设计全长2788m，地质松散破碎，而且穿过多处断层。施工中发现出口部分段落处于山体滑坡层上，地质情况相对复杂。由于工期紧迫，施工方案选定中采取增设斜井增加工作面的方法，而且针对各地质不良段，分别采用管棚预支护结合小导管注浆加固突泥体及周边围岩、钢拱架加强支护等措施，成功安全穿越不良地质段。对此隧道施工方案以及不良地质段处理措施进行介绍。     

尖山子特长隧道不良地质处治

溶洞、断层及煤层系隧道建设中的不良地质现象，处治是否成功，直接关系到隧道施工及营运的安全。本通过对尖山子特长隧道所遇溶洞、断层及煤层等不良地质的分析，提出了相应的处理措施。     

六盘山隧道软弱围岩上半断面复合衬砌法施工

公路隧道施工中，经常遇到石质破碎、断层多、涌水大等不良地质情况，也常常成为控制施工工期，影响工程质量和施工安全的关键。因此，根据地质条件，正确地选择施工方法和支护结构就成为施工中的一个重要问题，必须慎重对待。六盘山隧道在软弱破碎围岩结构段施工中。采用“上半断面二次复合衬砌”的施工方法，避免隧道塌方，取得成功。     

复杂地质条件下隧道施工方法及其力学分析

复杂地质条件下隧道的施工原则是：施工中应少扰动围岩，尽快施作初期支护，及时量测和反馈，并使断面及早封闭。根据我国的隧道施工经验，可扼要地概括为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。具体地说，无论用钻爆或单臂掘进机开挖，必须严格控制，达到成型好、对地层扰动最小的要求，对开挖暴露面及时进行地质描述和喷锚加固，施工全过程应在对周边位移的监控下进行，并及时反馈、修正设计和施工方法。在软弱围岩地段应使断面及     

隧道施工中坍方处理设计及实施效果

大断面，不良地质隧道施工的坍方，几乎是不可避免的，对成渝公路重庆段隧道施工中出现的坍方，按其规模大小提出了处理原则与措施，在总结施工坍方经验的基础上，还提出了预防坍方的设计，收到了预期的效果。     

全断面岩石掘进机施工要素和发展模式

本文通过一些实例，简要介绍了全断面岩石掘进机在我国的使用发展情况，提出了掘进机快速施工的三要素，同时为国内掘进机用户介绍了国外掘进机制造公司的主要概况。     

夹坑隧道右洞软弱偏压地质段施工

夹坑隧道右洞进口位于软弱、偏压不良地质地段，施工过程中明洞地段发生了坍方，并影响到暗洞的施工。根据现场的地质情况，及时调整设计方案，对隧道地表进行导管注浆加固，并对暗洞支护措施进行了相应调整，增加了防偏压措施，顺利通过了软弱、偏压地段。对设计、施工措施及施工工艺、方法作了较为详细的介绍。     

公路隧道常见不良地质问题及防治措施

本总结了高速公路隧道在设计施工中常遇到的不良地质问题，并针对不同的地质问题提出了不同的解决防治措施，以期对将来的隧道设计、施工有一定的借鉴。     

隧道掘进机技术的发展和研究现状

通过对隧道掘进机的分类、隧道掘进机技术的研究现状以及隧道掘进机技术研究和发展趋势的调研和探讨,提出:1)根据掘进岩土体强度的不同,隧道掘进机大致可以分为岩石隧道掘进机和盾构;2)目前岩石隧道掘进机的研究热点问题主要包括滚刀破岩机制和施工预测模型的建立2个方面,而盾构主要研究内容集中在掌子面稳定、施工过程控制和地表沉降研究3个方面,虽然这些研究都取得了较大进展,并且部分已经有效地应用到实际工程建设中,但解决得不够透彻,还有待于进一步研究;3)隧道掘进机技术的研究发展趋势将集中在掘进力学机制的完善、复杂地质条件下掘进机制与施工过程控制研究和复合掘进机技术的发展等方面,这些会给隧道掘进机技术的研究和发展带来挑战和契机.     

石马岬长隧道的测设

本文介绍石马岬长隧道的测设过程，并根据该区域的自然条件，进行多种方案的比选，着重于隧道轴线位置的合理优化，尽可能地避开不良的地质水文地带，选择较佳的隧道位置，便于施工和营运，节省工程造价，本文简述了隧道设计要点和施工中应注意的事项，供参考。     

拾荷隧道不良地质现象及处理措施综述

拾荷隧道是206国道改造丰顺莲花隧道工程四座隧道工程中的一座中长隧道，仅300余米长，但在设计与施工中碰到的问题，却是最复杂的，两端洞口均遇到了不良地质问题并和广梅汕铁路立交，设计中根据出现的问题采取了必要的工程措施，保证了隧道施工安全并顺利打通。     

隧道掘进机技术的发展和研究现状

通过对隧道掘进机的分类、隧道掘进机技术的研究现状以及隧道掘进机技术研究和发展趋势的调研和探讨,提出： 1）根据掘进岩土体强度的不同,隧道掘进机大致可以分为岩石隧道掘进机和盾构; 2）目前岩石隧道掘进机的研究热点问题主要包括滚刀破岩机制和施工预测模型的建立2个方面,而盾构主要研究内容集中在掌子面稳定、施工过程控制和地表沉降研究3个方面,虽然这些研究都取得了较大进展,并且部分已经有效地应用到实际工程建设中,但解决得不够透彻,还有待于进一步研究; 3）隧道掘进机技术的研究发展趋势将集中在掘进力学机制的完善、复杂地质条件下掘进机制与施工过程控制研究和复合掘进机技术的发展等方面,这些会给隧道掘进机技术的研究和发展带来挑战和契机。