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结合国投洋浦港7#门座起重机电气改造项目的实例,阐述一些采用非变频调速以及电控系统、其它电气部件技术较落后的旧式常规门座起重机,进行合理电气改造时,会取得较好的性能改善和节能效果。 相似文献
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针对港口多用途门座起重机电气传动控制系统,提出采用公共直流母线下带多个逆变器的多电机传动矢量控制变频调速速方案,以改善整机的性能,特别是能较好地解决在起升机构上使用变频调速的一些关键技术。该系统与采用多台单个变频器传动方案相比,在初投资、可靠性、节能方面具有明显的优势。 相似文献
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1门座起重机回转机构作业工况与调速方法传统的调速方法如绕线式异步电动机转子串电阻调速、晶闸管定子调压调速和串级调速等。这些调速方法的共同缺点是绕线式异步电动机有集电环和电刷,它们要求定期维护,由于集电环和电刷引起的故障较多,加上大量继电器、接触器的使用,致使现场维护量较大,调速系统的故障率较高,而且传统调速系统的综合技术指标较差,难以满足大型起重机生产作业的需求。 相似文献
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以某船厂船台上一台2545型门座起重机整机移位为例,介绍轨行式台车构造类型起重机工作位置调整的方案分析与施工工艺,说明相应条件下,类似结构大型起重机采用整机移位方式作位置调整的可行性及优点。 相似文献
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候增源 《上海海运学院学报》1990,11(4):11-19
本文探求水泵、风机调速节能装置的新方案-液压-机械分流传动方案。,它的特点是效率高、转速控制精确、响应快以及动态特性好,文中除了对方案进行理论分析外,还引用了取得显著节能效果的船用恒频轴带发电机装置的技术性能数据,作为例证进行对比,可以认为;在性能和节能效果上,液压-机械分流传动调速装置具有明显的优越性。 相似文献
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针对起重机常用的电气传动方案,提出采用矢量控制变频调速是最优方案,它能改善整机的性能,特别是能较好地解决起升机构上使用变频调速的一些关键技术。 相似文献
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节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析 总被引:7,自引:3,他引:4
介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向. 相似文献
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我公司是一个具有33年历史的装卸公司,当年码头是按照10t门座起重机的参数设计建造的,多年来为天津港的发展起了重要作用。随着经济形势的变化,码头前沿10t门座起重机的能力越来越不适应公司的发展需要,而16t门座起重机的参数基本符合我公司的要求。但现有的16t门机轮压均超过了码头的承载能力,所以开发一种自重、腿压与10t门机基本相同而参数性能与16t门机相同的新的轻型化的门机,提到了我们的议事日程上。根据多年使用门机的经验,我们拟定了如下技术要求。 相似文献
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对新近开发的多用途门座起重机上采用的一种新颖结构形式--结构全铰连接方案析特点进行了分析。分析结果表明,该方案是一种值得推广应用的结构形式。 相似文献
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主要介绍了船用2532门座起重机的最大跨距和吊钩高度这两项指标的改造方案和设计计算,并对改造后组合臂架的强度进行了分析。 相似文献
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门座起重机作业过程中回转机构以上的结构形态处于变化状态,存在相邻门座起重机相互碰撞的风险,目前主要依靠司机主观控制,难免发生碰撞事故。给出了一种门座起重机自动防撞保护系统,通过检测门座起重机实时位姿,在同一坐标系里建立平面模型,运用防碰撞策略判断相邻门座起重机发生碰撞事故的可能性,及时给出报警及停机信号,从而达到防止碰撞发生的目的。 相似文献
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1前言随着电力电子技术、计算机技术的迅猛发展,交流变频调速以其节能、可靠、易维护、调速性能优良等特点于20世纪90年代中期在港口岸边集装箱起重机上开始应用,如今已完全取代直流调速系统。同时,各种工业通讯网络技术(如CANbus、Profibus、Modbus、ASI等)也在岸边集装箱起重 相似文献
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大连大洋船舶制造有限公司的1台D3270K10型32 t门座起重机要搬迁至公司码头另1台门座起重机轨道上.经现场勘察,根据该机技术性能和码头地面比压及平移距离等要求,通过优化搬迁方式、路线、吊点处力学性能等因素,在拟用1200 t浮吊起升高度、幅度等性能范围内,对门座起重机进行整体吊装和海上搬迁. 相似文献
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船坞起重设备选型、工艺布置、设备主要参数选取是影响大型修造船厂建设投资及运营管理的重要因素.本文以国外某船厂为实例,对船厂造船过程中龙门起重机的翻身作业流程和新型锤型门座式起重机主要机构特点进行阐述;针对船坞作业区域目前较为常见的两种起重机配置方案,即龙门起重机+四连杆门座式起重机配置方案和龙门起重机+锤型门座式起重机... 相似文献
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介绍了上港集团罗泾分公司应用节能技术的两个实例,一是常规门座起重机变频技术应用改造;二是利用变频技术专门设计的空气源热泵供水系统。介绍了具体的做法,比较了改造前后的能耗情况。节能效果显著,具有良好的推广前景。 相似文献