SKF在华第二家工业解决方案工厂于天津开业

日前，SKF为其在华第二家工业解决方案工厂举行了开业典礼。作为一家知识工程公司，SKFI业解决方案工厂的设立旨在将SKF五大平台的技术能力相结合，为客户创造更大价值。     

股指期货带来什么？——股指期货：A股交易机制新跨越

1月8日,中国证监会官方网站刊登消息：融资融券业务试点和股指期货已获国务院原则同意。消息说,证监会将按照“试点先行、逐步推开”的原则,综合衡量净资本规模、合规经营、净资本风险控制等指标和试点实施方案准备情况,择优选择优质证券公司进行融资融券业务的首批试点,并根据试点情况和市场状况,逐步扩大试点范围。     

共圆Honda大排梦 Honda Dream Wing中国第二家专营店在京正式开业

秉持着扩大顾客喜悦、分享Honda大排量系列摩托车产品乐趣的品牌理念,7月26日,Honda DreamWing北京专营店正式宣布开业。这是Honda在中国建立的第二家Honda DreamWing专营店,它不仅意味着Honda在中国拓展大排量进口摩托车业务又迈出了重要一步,也将使更多中国的摩托车爱好者们亲身感受到Honda产品的强大魅力。     

打造一个完整的汽车后服务平台——写在中南汽车港一期开业之前

缺乏明确的经营理念和方法，汽配市场就犹如前工业时代的集市，只能全凭地理位置守株待兔般地等待商机。先行变革的行业已依次在用优胜劣汰证明，这种原始商业模式已经走到了穷途末路。现在轮到汽配行业了。商机，应当牢牢掌握在自己手中![编者按]     

赴美考察见闻(六)——汽车是美国人的第二个家

汽车是美国人的第二个家。在美国西部这种感觉特别强烈。四通八达的高速公路容纳了无数高速行驶的汽车,但就是不见行人,甚至很少看到人行道。只能在汽车上见到人。既便是高速公路边的商业区,停车场中停满了汽车,人还是很稀少的。从入夜到天明,汽车一直在公路上狂奔。我们忍不住要问,他们在干什么,难道真的就把汽车作为第二个家！ 说起它是第二个家,还有个现象,就是美国的家庭旅     

助推汽车高水平发展——泰达汽车论坛之认证论坛在津成功举办

<正>近日,由中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）主办的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛之认证论坛在天津于家堡洲际酒店成功举办。该专题分论坛以“CATARC标志认证筑基汽车行业高水平发展”为主题,旨在推动质量变革、效率变革、动力变革,为汽车企业注入新活力,助力汽车高水平发展。CATARC标志认证品牌同期发布。     

英飞凌第一届汽车电子开发者大会在津举行——英飞凌汽车电子生态圈推动本地设计产业化

2012年10月24—25日,英飞凌第一届汽车电子开发者大会在天津中国汽车技术研究中心成功举行。英飞凌汽车电子开发者大会旨在推广业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——英飞凌汽车电子生态圈。该生态圈是英飞凌汽车电子事业部为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化而开创的,并于近日在网上正式上线。     

英飞凌第一届汽车电子开发者大会在津举行——英飞凌汽车电子生态圈推动本地设计产业化

2012年10月24日到25日,英飞凌第一届汽车电子开发者大会在天津中国汽车技术研究中心成功举行。英飞凌汽车电子开发者大会旨在推广业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——英飞凌汽车电子生态圈。该生态圈是英飞凌汽车电子事业部为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化而开创的,并于近日在网上正式上线。     

突破汽车安全壁垒 普及出行安全理念——汽车安全中国行暨领克安全体验日活动在津举行

正7月15日,天津–汽车安全中国行暨领克安全体验日活动在天津领克中心盛大举行。来自国内交通领域的专家和领克汽车的工程师向媒体和消费者介绍了领克01的全域安全理念。除此以外,此次汽车安全中国行活动还设置了领克汽车安全体验环节,不仅进一步普及了汽车出行安全意识,同时形象生动地展示了领克汽车安全基因和前沿安全理念,为现场公众提供了领克汽车全域安全理念的接触与体验。     

以人为本 科技领先 创造绿色环境——德尔福汽车系统在沪三家企业采访记

为了使中国有关媒体更好地了解德尔福汽车系统在华企业生产运行情况,5月28日,德尔福汽车系统邀请北京、上海部分记者参观了德尔福上海汽车转向底盘系统有限公司、上海德尔福汽车空调系统有限公司、上海德科国际蓄电池有限公司等三家企业,并就地进行现场采访。这三家企业均为独资企业和合资企业,但各有特色,     

区块链技术在规范企业财务行为中的运用研究 ——以A企业为例

随着信息技术水平的不断提高,企业财务行为是否规范越来越受到投资者、债权人的关注,区块链技术的不断发展为规范企业财务行为增添了新思路.以A企业财务行为中的不规范为例,研究将区块链技术运用到规范企业财务行为中的积极作用,并为将来运用区块链技术提高企业内部监督、提升审计质量提供更多的参考信息.     

提高产品质量规范质量行为的法律武器——写在新的产品质量法颁布执行之前

“打假”年年打,伪劣产品却仍然存在。为此,我国将在今年9月1日实施新修改的《中华人民共和国质量法》,旨在加强对生产销售伪劣产品的打击处罚力度和明确各级政府在产品质量工作中的责任。本刊先以此文表示对“新法”的欢迎态度。     

为中国卡客车轮胎市场树立服务新典范——第100家米其林卡客车专业店在上海宝山区盛大开业

6月4日，第100家米其林卡客车专业店在上海宝山区盛大开业，其全方位的贴心服务、专业标准化的操作流程、整洁舒适的店面环境，为中国卡客车轮胎市场树立了服务典范。本刊记者就读者关心的问题专程采访了米其林（中国）投资有限公司卡客车轮胎销售和市场副总裁柯思图先生、市场部经理法兰克·叶先生。     

CAXA PLM规范汽车零部件企业管理流程——CAXA PLM在伊思灵华泰的成功应用

在目前市场竞争环境下,如何应对原材料涨价及价格下跌,整体盈利能力下降带来的挑战?如何优化研发流程,提升企业的核心竞争力?信息化是其中一个至关重要的有效手段。     

车如流水马似龙 滚进黄金一百吨——解放前18家外商在沪经营汽车史实

(一)楔子 汽车问世15年之后,即1901年汽车传入上海,至今已有96个春秋。 从国际大都市到乡间小村镇,千万辆国产汽车在驰骋奔,目前在上海市的汽车流量总数近50万辆。而国产汽车占90％以上。 可是,在解放前的上海市,乃至全国各大城市,却没有一辆是中国自己制造的汽车,全都是从国外进口的。自1901年李恩时(Leine)携入2辆形似马车的小汽车之后,陆续有西方国家的领事、租界官员、外商巨贾、西医名     

完善汽车维修标准体系 促进汽车维修行业健康有序发展——在第二届全国汽车维修标准化技术委员会成立大会上的讲话（有删节）

第一届全国汽车维修标准化技术委员会（以下简称汽车维修标委会）在有关部门的指导和支持下,在汽车维修企业、保修设备和检测设备生产企业、科研机构、高等院校及相关行业协会,以及各位委员的的共同努力下,进行了卓有成效的工作,建立起较为完整的汽车维修标准体系,完成了大量的标准研究与制定工作,归口管理的国家标准和行业标准达100余项,     

为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日,商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会,来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

全球最大汽车市场携手国际公益平台开启中国道路安全新篇章——“联合国道路安全十年行动·中国峰会”在津举行

<正>10月29日,由国际公益平台联合国道路安全组织和中国汽车研究中心共同主办的联合国道路安全十年行动·中国峰会在天津成功举行,这也是联合国道路安全十年行动在中国召开的首次峰会。本次中国峰会有来自联合国道路安全十年行动管理机构、Global NCAP及9个NCAPs组织成员、世界各国的汽车安全领域专家、国内致力于改善中国道路安全的优秀企业代表以及媒体等200余人出席。     

全球最大汽车市场携手国际公益平台开启中国道路安全新篇章——“联合画道路塞全十年行动-中国峰会”在津举行

10月29日,由国际公益平台联合国道路安全组织和中国汽车研究中心共同主办的“联合国道路安全十年行动·中国峰会”在天津成功举行,这也是联合国道路安全十年行动在中国召开的首次峰会。本次中国峰会有来自联合国道路安全十年行动管理机构、Global NCAP及9个NCAPs组织成员、世界各国的汽车安全领域专家、国内致力于改善中国道路安全的优秀企业代表以及媒体等200余人出席。