中远集团隆重举行5250TEU集装箱船“鲁河”号首航庆典

1997年1月11日,中远集团在天津新港举行隆重仪式,庆祝第一艘5250TEU集装箱船“鲁河”号首航。全国人大常委会副委员长陈慕华、交通部部长黄镇东、天津市委书记高德占、市长张立昌、副市长叶迪生、中远集团总裁陈忠表、党委书记宫尚竺、和集团领导李克麟、周祺芳、杨斌、吕占雄、王富田、傅伟、李建红、天津港务局党委书记李伦炳、局长王恩德、天津远洋运输公司总经理魏家福、各界来宾及天津港职工共500多人参加了首航仪式。     

长风破浪会有时 直挂云帆济沧海——前进中的天津港(600717)

<正>天津港股份有限公司原名天津港(集团)股份有限公司,前身是天津港储运公司。天津港储运公司是1981年成立的天津港务局下属全民所有制企业,1992年12月,经天津市经济体制改革委员会和中国人民银行天津市分行     

天津港要争做海洋经济的龙头

<正> 天津港作为中国沿海重要的港口,立足于建设东北亚国际集装箱枢纽港、国际物流和资源配置的枢纽港,不断加快生产建设步伐。同时,按照天津市提出的新时期“三步走”发展战略目标和海洋经济战略决策,天津港把目光放在了海洋经济上,天津港务局局长于汝民谈到未来发展时强调:天津港要争做海洋经济的龙头。     

“东方天津”号大型集装箱船在天津命名

3月22日,香港东方海外(国际)有限公司所属“东方天津”轮命名仪式在天津港举行。天津市领导戴相龙、黄兴国、东方海外(国际)有限公司主席董建成与三星重工、苏格兰银行代表共同出席仪式,天津港(集团)有限公司董事长王恩德、总裁于汝民、副总裁赵彦虎及市发改委、市交委、滨海委、市商委(口岸办)、天津海关、天津海事局、出入境检验检疫局、天津边防总站、保税区、塘沽区主要领导、部门负责人参加。天津市市长戴相龙为“东方天津”号命名。“东方天津”号大型集装箱船在天津命名@王进 @王广荣$天津港集团公司党委宣传部…     

实施资本经营 加速港口发展

天津港务局是天津市和交通部双重领导的港口，１９８４年下放地方以后，实行“以收抵支，以港养港”的财务体制，养港资金在天津港的建设中发挥了积极作用。但随着国民经济的快速增长和对外贸易的日益增多，按照目前的体制仅仅依靠港口的自身积累，已经远远不能满足港口建设、发展对资金的需求，天津港建设资金不足的矛盾日益突出。面对港口货物吞吐能力日益扩大而生产建设资金需求日趋紧张的重重困境，天津港遵照国家“建立现代企业制度，实施资本经营”的大思路，充分利用现代化的融资手段，通过重组存量资产、合资合营、持股上市、发行债…     

天津港首家接装我国第五代集装箱船“鲁河”轮

元月10日18点32分,拥有5250个标准箱位,我国最大、最现代化,也是世界上最先进的第五代集装箱船“鲁河”轮停泊在天津港集装箱公司的28段码头,至此,天津港成为我国大陆首家装卸第五代集装箱船的沿海港口。天津港务局田长松副局长、集装箱公司及有关处室领导登上“鲁河”轮,代表天津港两万多名职工,向全体船员表示亲切的慰问,向他们顺利首航天津港表示热烈的祝贺。 天津港是我国最大的人工港,有着一百多年的悠久历史。解放后,经过几十年,     

充分发挥枢纽港作用 积极发展集装箱运输事业

天津港的集装箱运输,起步于70年代后期,并在80年代、90年代初得到较快发展。经过多年的努力,形成了相当规模,并已成为中国北方集装箱运输枢纽港,拥有中国最大的集装箱码头,八个集装箱泊位,装卸能力已达100万标准箱。 集装箱运输的摇篮 天津港是我国最早发展集装箱运输的港口,可谓集装箱运输的摇篮。天津港集装箱运输起步于1973年5月,当时由天津港务局、外贸局、远洋运输公司以及     

天津港重视法律顾问队伍建设

<正>企业法律顾问制度是现代企业的一项重要管理内容。十几年来天津港务局逐步建立了法律顾问工作队伍和有关制度,在运用法律手段加强经营管理,维护企业合法权益和宣传社会主义法律知识等方面发挥着越来越大的作用。 1.加强企业法律顾问队伍建设,从组织上、制度上保证法律顾问工作的顺利开展 港口的社会性、涉外性强,法律关系复杂。特别是在市场经济条件下,要求我们加强行政手段、经济手段、法律手段的有机结合和综合运用,把法律的规范性、强制性和稳定性渗透到行政管理和经济交往中去,注意遵循法律、法规基本准则和各种规范,使港口管理工作纳入法制轨道。 1984年9月,天津港务局成立了法律顾问室。之后,参与经济合同的起草、谈判、审查和签约,调解纠纷、代理案件,为企业经营管理提供法律咨询服务,很快打开了局面。但是,天津港有30个基层单位,仅靠局法律顾问室处理繁多复杂的法律事务困难很多。因此,在区司法局的支持下,我们于1985年举办了法律知识培训班,历时8个月。参加学习的19名同志来自局属各主要企业。在此基础上,组建了法律顾问工作网络。这个网络以局法律顾问室为中心,以基层专、兼职法律事务助理员为网点。通常情况下,基层的法律事务助理     

港口行业贯彻ISO9000国际系列标准的知与行

<正>国际标准化组织(ISO)1987年推出ISO9000国际系列标准以后,在国际上产生了“ISO9000效应”。 我国港口行业贯彻ISO9000标准较工业制造企业稍晚,但近几年发展很快。天津港务局是港口行业开展贯彻ISO9000标准较早的企业。本文拟以天津港务局实践为基础,谈一谈港口行业贯标工作的几个知行问题。 一、ISO9000与港口企业质量管理     

水消简讯

中国水上消防协会迁新址(于鹏)由于交通部办公楼进行整体装修,中国水上消防协会于2006年10月16日起从现部机关大楼搬迁至新的办公地点,地址:北京市朝阳区惠新里240号通联大厦1211室,邮政编码:100029,电话:010-64911338或010-64912277转3510分机,传真:010-64911338,E-mail:cmfaren@hotmail.com。(孙来友)2006年11月9日下午,天津港新建造的目前国内港口最先进的消防船“津港消拖20”交接仪式在天津港轮驳公司码头隆重举行。交通部公安局消防处长郭舜丰,天津港公安局长董培军、副局长王联和以及相关部门领导参加了交接仪式。该消防船可在最短…     

天津港巾帼获天津十大女杰称号

由天津市妇联、天津日报报业集团等单位联合主办的“天津市十大女杰”评选活动于近日完成。本次评选会集了天津市各行各业的女性楷模，天津港集团公司总工程师张丽丽从众多候选人当中脱颖而出．最终当选天津市十大女杰。     

发挥港口优势为北方经济服务

天津港是我国最大的人工港和首都北京的海上门户,主要担负华北、西北各省市以及东北部分省市的海上进出口任务。目前,天津港拥有资产总值59.7亿元,为全国大陆港口行业之首;近10年完成港口基本建设投资42亿多元,固定资产增长了6倍,年均实现利税3.2亿元以上,“八五”期间货物吞吐量年均增长幅度达到22.9％,均居国内港口行业第一位。在“中国的脊梁”全国500强企业综合评价中排名第66位,列为国内第二大港。 天津港作为北京、天津两大城市对外贸易的窗口和天津市滨海新区建设的龙头,具有明显的特点和发展优势,主要表现     

天津零空闲变速操作法建节约型港

为创建节约型港口，近年来，天津港大力推进能源、经济与环境的协调发展。 2000年，天津港焦炭码头公司总结出了“零空闲变速操作法”，根据实际操作的流量对比，采用“零空闲变速操作法”，     

天津海事局10项新举措助港航企业应对金融危机

日前,天津海事局召开新闻发布会宣布,为助力港航企业应对金融危机,自12月11日起,海事部门将实施“放宽天津港主航道通航标准”、“推荐天津港砂石运输船舶专用航路”等10项新举措。这些措施将大大提高天津港水域的船舶通行效率和安全性,缩短船舶锚泊等候时间，降低港航企业的营运成本，     

港口建设

<正>天津港30万t级航道一期2011年4月开工出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表,天津港(集团)有限公司党委书记、董事长于汝民向记者透露,天津港30万t级航道一期工程将于2011年4月开工。建成后可满足30万t级油船和10万t级集装箱船进出港双向通航的需要。     

港口建设

天津港30万吨级原油码头工程开工全国“两会”刚刚闭幕,作为加快天津滨海新区开发开放核心载体的天津港再次传出令人振奋的消息:30万吨级原油码头工程开工暨北港池集装箱码头三期工程奠基。这两大工程的开工建设,标志着天津港“十一五”期间建设我国规模最大、最具开放度保税港     

天津港2009年确保货物吞吐量4亿吨

出席天津市十五届人大二次会议的天津市人大代表、天津港集团公司董事长于汝民向记者透露,天津港2009年确保实现货物吞吐量4亿吨,集装箱突破千万标准箱。天津港集团将以“保增长、渡难关、上水平”为总体要求,把2009年确定为“功能拓展年”,着力功能拓展,着力调整结构,着力增收节支,着力科学管理,加快世界一流大港建设步伐,为天津及区域经济的发展作出更大的贡献。     

港口博览

今年上半年天津港吞吐量完成7887.1万吨,集装箱吞吐量完成145.28万标准箱分别比去年同期增长21.5％和25.8％同创历史最好水平。今年的吞吐量计划指标是1.3亿吨,集装箱的计划指标是270万标准箱,天津港不满于现状把目光瞄向更高目标,全年力争实现吞吐量1.5亿吨,集装箱全年力争达到300万标准箱。天津市委、市政府非常重视天津港的发展,市委八届三次全会提出“三步走”战略、大力发展海洋经济,把天津港摆在了极为重要的位置,明确:“港口是天津的优势,是天津经济发展的龙头”,提     

记中国&#183;宁德新兴港口城市发展论坛

5月20日和21日,“2004中国(厦门)国际港口物流展览会暨港口-物流-城市经济高层论坛”在厦门国际会展中心举行。该论坛由中国交通运输协会和福建省经济贸易委员会主办。中国交通运输协会会长钱永昌和交通部水运司、中国港口协会、福建省交通厅及省内主要港口的领导和专家,及台湾、澳门的学者出席了论坛。在论坛上发表演讲的有:交通部水运司副司长彭翠红、国际港口协会前会长染谷昭夫、中国交通运输协会常务副会长王德荣、中国港口协会理事长屠德铭、厦门港务局局长王勇军、台湾海洋大学教授黄文吉、上海港口管理局副局长李文辉、天津港务局处…     

中国多式联运之发展及前景

中国政府在1989年发出指示。要各交通航运业联合开发“多式联运”之运输模式，提供“一条龙”的货运服务。“多式联运单据”经过上海港、天津港及大连港3年试验后，多式联运于1993年正式在全国开展。当时多式联运行业管理还未明确规定。