2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(七)

<正>如图148为娱乐系统结构原理图,收音机作为系统的主控模块,通过LIN网络接收控制面板的控制信号,并且通过视频线向显示屏输出显示信息。此外还接收FM/AM天线信号,控制扬声器输出音频信号,同时可以接收来自USB、AUX以及蓝牙的音源信号。在倒车时,后视摄像头的信息传递给收音机,收音机通过视频线传输到显示屏上显示。转向盘按键控制指令传送到BCM,由BCM通     

车联网中的ZigBee通信网络传输的影响因素分析

以特殊车辆在交叉路口的信号灯优先控制为应用场景,研究影响短距离ZigBee车路协同通信的因素。搭建1个基于CC2530芯片的短距离车路通信简易模拟平台,通过对实测数据的分析,研究车速、多普勒频移、天线高度等因素对有效传输距离和掉包率等性能的影响,并建议通过自适应调制和功率控制来应对传输环境的变化。实验结果表明:车速小于40km/h、接收天线5.5m,传输距离20m时,通信传输掉包率保持在5%以下。因此,基于ZigBee的车路通信系统适合于车速较低的城市公交车辆在交叉路口的信号灯优先控制场景。     

美孚1号体验式路演活动正式启动

1定位功能述评信号捕捉能力确实胜人一筹 乐游500导航没有配置类似于一块平板的GPS天线。在没有外接任何天线的情况下，GPS信号接收能力依然强劲，虽然采用的GPS接收模块还是Sirf Ⅲ的产品，但是和硬件配置相同的PND相比，信号捕捉能力确实胜人一筹。     

上海通用新君威 新技术剖析（三）

三、被动进入系统及车辆启动 1．功能说明 当持有一把有效的遥控钥匙靠近车辆时，拉动任一门把手，门把手上的传感器会将开门请求信号传送到被动进入系统模块（PEPS），PEPS通过控制门把手上的外部天线向遥控钥匙内遥控门锁发射器发送一条校验口令。发射器必须在距离车门或后备箱盖1m范围内以便接收到校验口令。     

上海通用新君威新技术剖析(四)

四、防盗与车身控制 (一)车身控制模块(BCM)及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统(CTD)和车辆阻断控制系统(Immobilizer)两大主要功能,这些功能也是车身控制模块(BCM)众多控制功能中的一部分.BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示,BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面,如图24所示.     

东风日产天籁轿车J31车型防盗系统的钥匙初始化程序

东风日产天籁轿车J31车型采用一种新型的防盗锁止系统(NA飞)，该防盗锁止系统模块装在BCM中，而以前的车型(A33等)装在ECM中。BCM接收并识别防盗起动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过EcM切断燃油喷射，阻止发动机起动。在下列情况下，需要对钥匙进行初始化。(l)更换BCM，     

天籁防盗系统(NATS)钥匙的初始化和注册

天籁J31采用一种新型的防盗阻动系统,该阻动模块装在BCM中,而以前的车型装在ECM中。现在,BCM接收并识别防盗启动信号,如果接收到错误的信号,BCM就通过ECM切断点火和燃油喷射,阻止发动机启动。其基本结构如图1所示。一、钥匙的初始化钥匙初始化时需要用AEN02C以上版本的CONSULT-     

梅赛德斯-奔驰智能互联原理(下)

正(接2018年第2期)2.电视模式通过调谐器单元能够在车辆中接收数字电视频道并将其显示在COMAND显示屏上,接收电视信号的路径为:前后风挡玻璃天线将电视信号传送至天线放大器,经过放大器处理后传送至调谐器单元,由调谐器单元将信号中的视频和音频信号分     

新技术剖析（四）

（一）车身控制模块（BCM）及其控制功能 新君威的防盗系统包括车辆防盗控制系统（CTD）和车辆阻断控制系统（Immobilizer）两大主要功能，这些功能也是车身控制模块（BCM）众多控制功能中的一部分。BCM的输入信号及输出控制框图如图23所示，BCM安装在驾驶室内左侧仪表台下面，如图24所示。     

迈腾车门把手无法控制车辆的锁闭和开启的检修

正一、故障现象有1辆一汽-大众生产的迈腾B7L轿车,行驶里程10.8万km。该车门把手无法控制车辆的锁闭和开启,而遥控器可以正常工作。二、故障确认维修技师对该车的故障进行确认,发现车门把手无法控制车辆的锁闭和开启。三、工作原理全新发动机起动与关闭系统(KESSY)工作就是车辆钥匙在距离该车一定的范围内,钥匙发出的信号被天线接收到,让舒适系统控制单元     

法拉利Sa Aperta超级跑车的轮胎气压复位

正一、概述车辆配备一个安装在轮辋内部靠近气门的特殊传感器来测量轮胎压力和温度,这些传感器传送信号,由车身上位于砂砾护板后方的天线进行接收,而天线连接至ECU。系统有时可能会受到类似频率的无线电干扰。ECU处理该信息并将有关轮胎压力和温度的数据以及任何系统故障传送到仪表板。ECU传输的信号以两种优先级启动TFT显示屏上的某些符号。(1)温和警告(SW):压力损失相对于额定压力超过0.2bar(1bar=10~5Pa)。     

上海通用车系无钥匙系统详细解析(三)

<正>4.无钥匙启动同样,无钥匙系统的另一个重要功能就是无钥匙启动。具体工作过程类似,当驾驶室之内至少有一把有效的遥控器钥匙时,如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关,此后PEPS模块与BCM模块共同接收点火开关的启动信号,PEPS模块启动3个车内天线并     

凯迪拉克赛威SLS新技术剖析(十)

(2)工作原理被动式遥控钥匙和启动系统利用车辆上5个不同位置的低频天线确定遥控钥匙在车辆上的位置,天线向遥控钥匙发送指令,遥控钥匙必须在用户要打开的车门或后备箱盖1m范围内,才能有效地接收指令。如果遥控钥匙正确,拉动两前门     

使用微功率脉冲雷达的倒车警报系统

美国的阿梅里根公司使用加利福尼亚的国家实验室开发成功一种体积小、成本仅10美元，但准确可靠的微功率脉冲雷达。它用作汽车倒车警报系统效果良好．在汽车倒车时，该装置发出的声音会随着车体不断向障碍物的靠近而提高音调。当车体距障碍物距离＜0．50m时，报警系统便会发出刺耳的警报信号。该倒车警报系统所使用的微功率脉冲雷达，是将快速动作的取样器装入一块96.8mm2的线路板上，并将一条或两条长38mm的天线焊接在线路板上，使其在半径61m的范围内，能发射或接收无线电波，并可在较低功率下分析极短的无线电脉冲，且具有极高的准确性。…     

集成于车身控制器的胎压接收模块硬件设计

针对汽车胎压监测强制性国家标准要求,兼顾汽车电子控制单元的集成化和低成本,介绍一种集成在车身控制器的胎压信号接收模块硬件设计。通过对接收模块射频前端阻抗匹配设计与解调芯片外围电路研究,接收模块同时满足胎压监测系统信号与汽车门禁系统遥控钥匙信号传输要求。经实际测试,胎压传感器信号接收灵敏度达到-100 dBm, RKE信号接收遥控距离满足装车车身周围30 m无盲区的设计要求。     

车型 奥迪A6L车(车型代号为C7,搭载CLX发动机)

正故障现象该车存在3个偶发的故障现象:点火开关有时无法接通;行驶中仪表有时提示钥匙不在车内;遥控距离有时很短。故障诊断用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。于是决定从分析故障现象入手,寻找3个故障现象之间的共同点。查看维修资料,得知以下控制原理。(1)按下起动开关(E408),舒适系统控制单元(J393)接收E408信号后触发车内天线搜索车钥匙,然后车钥匙将信息通过中央门锁和防盗报警装置天线(R47)传输至J393,J393验证车钥匙合法后控制接通接线端15。     

无信号T型交叉口的转弯速度特性及预测模型

以舟山的一条二级公路为对象,采集车辆在自由形式状态下通过无信号T型交叉口的速度曲线,分析了车辆转弯通过无信号T型交叉口时的速度特性。重点分析了距离进口道线80 m处车速、进口道线处车速分布以及减速位置的分布,初步确立速度采集设备布设位置方案。通过选取距离交叉口进口道线80 m,50 m,30 m,20 m位置处的速度值,用指数函数、高斯函数、二次多项式函数和三次多项式函数分别预测进口道线处的速度,确定了最佳函数预测模型。     

车身控制模块及遥控器的通用化设计

提出了车身控制模块BCM和遥控器RKE的通用化设计问题;比较了3款车型BCM的功能,制定了兼顾3款车型的BCM控制方案,并预留接口以便功能扩展。设计出的BCM及遥控器PCB板可应用到不同车型上,节约了开发成本,缩短了开发周期。     

吉利帝豪EV450车无法高压上电

正1吉利帝豪EV450车高压上电控制原理吉利帝豪EV450车高压上电具有严密的控制逻辑,以保证高压上电的安全。首先踩下制动踏板,按下一键起动开关,车身控制模块(BCM)接收高压上电信号后,由BCM模块进行防盗认证,认证通过后进行12 V低压供电,整车控制器(VCU)及电池管理系统(BMS)开始进行初始化,BCM模块向VCU模块发送高压上电请求;然后VCU模块进行高压上电条件认证,通过硬线检查主继电器反馈信号、自身发送高压互锁信号并接收反馈信号判断高压系统是否正常、     

捷豹/路虎车系车辆止动（防盗）启动授权系统（下）

<正>十、发动机启动1.发动机启动条件同时按下启动按钮和踩下制动踏板可启动发动机启动程序。如果变速器处于P挡/N挡、点火已授权且从稳定控制模块DSC（或称ABS）接收到的制动压力高于预定阈值,则BCM将向EMS发送启动请求信号（注意：BCM需要在所有启动条件下保持此输出）。启动模式将一直保持到发动机启动或20s期满。在被动和备用钥匙识别系统中,如果钥匙无效或质询/响应序列失败,发动机将无法启动。