查询重写在查询优化中的应用

查询优化是数据库系统设计和实现所采用的一项重要技术,也是影响数据库系统性能的一个关键因素.针对用户对查询效率要求较高的特点,对SQL查询语句具体的执行过程进行了深入地探讨,并以大连市公安局实际项目──刑事审讯辅助决策支持系统为研究背景,通过建立实视图的方法,对查询进行了重写,切实地提高了数据的查询效率.     

分布式数据库系统的查询优化策略研究

在分析比较分布式数据库系统和集中式数据库系统查询优化目标不同特点的基础上,归纳出分布式数据库系统的查询优化目标,进而提出查询优化的策略,并在举例中重点讨论了操作执行顺序的不同对查询性能的影响.     

SQL查询语句优化的研究

关系数据库是计算机应用系统的核心,为提高应用程序的执行效率,本文分析了SQL数据库的查询优化处理技术,分别讨论了建立索引、优化多表查询等技术,从而提高SQL查询的性能。     

基于Web的学院资产查询系统设计与实现

文章探讨了在原有单机版资产管理系统上如何应用ASP技术设计并开发学院资产查询系统。该系统具有数据导入、信息查询、数据自动更新与维护等功能,能使学院各部门在校园网上很方便地查询资产设备的使用情况,也有利于学院对于资产设备进行跟踪管理,有利于提高设备的使用效率,适应于学校数字化校园建设的需要。     

图形编辑系统中从面状目标到其属性的查询

地理信息系统的图形编辑系统中，从面状目标到其属性查询的关键在于经过多边形内点判别快速地检索出该目标的图形数据与属性数据相互关联的计算机内码。通过对传统面状目标的数据结构改进和对构成面状目标周边的坐标串预处理，利用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋环境进行程序设计与调试，在试验系统中实现了从而状目标到其属性的查询，大大地降低了多边形内点判别的运算量，明显的提高了查询的效率。     

优化查询的数据库非规范化设计

数据库系统的实际应用更注重查询性能,为满足其性能要求,在简单介绍数据库设计的规范化理论及其意义的基础上,提出能满足数据库的完整性和一致性要求的非规范化设计的基本思想和技术,并在教务和资产管理系统中得到应用,取得良好效果。     

公交乘车路线查询中的换乘识别方法

合理地描述公交网络中的换乘现象,是设计公交网络最优路径搜索算法的关键。分析公交网络中的换乘类型,提出一种新的识别公交出行中乘客换乘行为的有效方法,能够有效地提高公交乘车路线查询系统的效率和准确性。     

Web数据库中最小失败子查询问题研究

随着网络的普及,越来越多的网络用户通过Web数据库提供的查询接口进行数据查询。但是用户往往会遇到发出查询条件而没有返回结果的现象即空查询结果问题。造成这种情况的原因可能是一方面用户查询意图模糊,不能够准确地描述查询要求。另一方面,用户明确查询需求但Web数据库却找不到任何符合查询条件的结果。针对这种情况可以分析发现找到造成查询失败的子查询条件是解决问题的关键。本文的主要研究分两个步骤:首先,将用户发出的查询条件分解为单个的原子查询条件;然后找到造成查询失败的最小失败子查询(Minimal Failing Sbuquery,MFS)集合。     

桥梁标准化查询系统

对桥梁标准化查询系统进行了介绍。     

一种基于C/S结构的通用查询模式设计

信息的组合查询是程序设计的一个重要方面,针对中文表格表头层次多、结构复杂的特点, 对客户机/服务器(C/S)结构理论进行研究,提出了一种基于大型关系数据库Oracle和前台开发工具Powerbuilder程序设计中通用查询功能的设计思路与实现方法.实践证明,此方法是行之有效的,并可增加整个系统的通用性及可移植性,提高系统开发效率.     

SQL server查询优化分析

随着应用系统中数据量的增大,提高数据库管理系统SQL server的查询和访问数据功能极为必要。本文就提高SQL server的查询优化问题进行一些分析。     

基于LINQ架构防范SQL注入攻击的公共自行车交通系统

SQL注入是一种常用且易于实施的攻击手段,对网络应用程序的安全构成严重威胁.本文在公共自行车交通系统中提出了一种基于LINQ防范SQL注入攻击的多层体系结构.该体系使用LINQ语法代替传统的SQL语句来查询和处理数据库中的数据,在运行时,LINQ中的组件会将集成在代码中的查询转换成SQL,并在数据库系统上执行,完全转移...     

计重收费数据处理与费率模拟

结合计重收费交通量采集数据及联网中心收费数据的特点,基于C／S模式,采用SQL Sorvor数据库,设计了一个计重收费交通量数据处理及费率模拟系统,并进行了工程实现．论文首先描述了系统功能,给出数据流程：其次从数据导入、数据匹配、数据库访问、动态SQL语句及费率模拟等五个方面阐述了系统关键技术;最后通过实际的费率模拟结果表明该系统能够实现计重收费交通量采集数据与联网收费数据的处理,为计重收费费率标准的确定提供科学的依据．     

基于GIS的公交站台信息查询系统的开发

为乘客的公交出行提供基本的公交信息及最优乘车方案的查询,开发了基于GIS的公交站台触摸屏查询系统。系统数据库以ACCESS进行描述,以ADO．NET与数据库进行连接访问,以Maplnfo地理信息系统平台为基础,利用VB．NET语言编程完成了基于GIS的站台触摸屏公交查询系统的开发。经过实验测试及实际运用,该系统能够在换乘次数最少的前提下,给出四种可供选择的优化目标,分别为出行时间最少、出行费用最少、出行距离最短以及舒适度最佳。用户根据自己的情况选择优化目标,系统将给出相应的乘车方案。     

基于WebGIS的城市公交查询系统的设计与开发

文中分析了WebGIS特征及发展现状,提出了一种基于WebGIS的城市公交信息查询系统的设计和开发方案。系统以SuperMap IS．Net为开发平台,应用GIS技术、internet技术、数据库技术等,实现了空间到属性与属性到空间的相互查询、公交换乘分析查询、缓冲区分析查询等功能。     

基于MapInfo的城市公交查询系统的设计与实现

研究城市公交查询系统的设计与实现。利用动态分段技术,建立了基于MapInfo的动态分段数据结构,充分考虑乘客出行心理,提出了公交出行最优路径算法,设计了城市公交查询系统,实现输入查询信息或直接对地图操作来获得出行最优路线和换乘方案,提高乘客出行的便利性和高效性。     

基于多节点射频卡的车辆管理系统研究

射频识别技术是一种先进的自动识别技术,已经被越来越广泛地应用于交通运输和物流领域。通过以Visual Ba-sic 6.0作为开发平台,以SQL Server 2000为后台数据库,实现了INSIDE读卡设备以及DH 3000非接触式射频卡系统等在车辆管理系统中的应用,为车辆管理调度提供了理论和现实依据,从而提高了运输效率。     

高速公路超限运输车辆检测系统数据库技术

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统。该系统采用Microsoft Visual C 6.0编程语言,以Windows2000系统为开发平台,以研华工控机为硬件支持,完成软件的编程设计。采用2个德国SICK公司LMS221室外测距传感器,通过激光扫描实现非接触式测量距离,根据距离绘制二维图像,从而完成对通过此门禁的车辆是否超限进行测量和判断。本软件采用微软ACCESS2000数据库,用SQL语言调用Access数据库,该数据库实现了单条记录的写入、数据的自动备份与压缩、列表的直观显示等功能,对通过的车辆信息进行记录和保存,方便管理者查询和管理。