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2011年发生了3件事。一、我辞去了杂志社执行主编的工作;二、组织10个女人和30个为这些女人服务的男人撕扯着从甘肃骑摩托去了红其拉甫;三、在这次活动中,我认识了雨。 相似文献
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一见聪聪的车,我立记得无条件相信男人的KNA里确实比女人少两条辨别色彩的染色体。胡椒白色的MINI COOPER乍看似乎平淡了点儿,但细看却情调十足,所有细腻质感全部于第二眼以后的每一眼慢慢释放,让人不由得想到甜美的可爱,想了解和这部车相关的每一个甜蜜的细节。 相似文献
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Ryan 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(2):36-39
不是所有的吉普都叫Jeep,更不是所有的Jeep都只会翻山越岭,SRT8就是这样的一位颠覆者,它改变了Jeep给人留下的固有印象,让Jeep戏谑赛道这样的事就可以交由它来完成。 相似文献
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南海言 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):I0030-I0030
在这个世界上,许多人喜欢从宏观大局上看人看事,我有些不同喜欢从微观局部看待人和事物。我个人常常认为,小节决定成败小中见大,一叶知秋。2007年4月,我在长沙力天丰田经销店购买了一辆1.8L的手动挡花冠轿车。提车的时候,我对店里面完美的售后服务承诺抱着怀疑态度,因为这几年来,车主投拆经销店的事太多。 相似文献
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女人在养颜方面从来都不会吝啬的,而且深信“世上没有丑女人,只有懒女人”的经典名句,所以女人一生花在瓶瓶罐罐上的时间也特别多。正是因为女人追求美的巨大热忱,催生了多少相关行业的发展。 相似文献
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2003年最后一晚加完班回家的时候,已经是午夜,钻进出租车,懒懒得靠在座位上看2004的灯光,和2003的并没有不同。商场营业到零时,路上还有许多拎着打车的人,那个时候我想,女人应该有一车辆。 相似文献
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曾几何时,女人的车也变成了女人的“衣服”,值得精心挑选并细心呵护。不同的车,展现女人不同的魅力,温柔、可爱、迷人,亦或是自信、张扬、坚强……女人的车,我们自己爱,因为,那是在爱我自己。[编者按] 相似文献
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《车时代》2007,(8):I0002-I0031
似乎是人的情感赋予了车子不同的性格,也似乎是人的欲望加负在车子的身上。总之,自打汽车从代步工具变为生活方式的那一天起,便随之产生了多种多样所谓的汽车文化,而对于不同种车型所造成的不同反应,也成为了汽车文化的必然部分。就好象越野车被归为男人本色,小跑车被誉为速度之王……而在所有非标准意义的车型里,敞篷车无疑是能够既表现所有汽车被赋予的性格,又有其无可替代的独特个性的车型。的确,它名贵、时尚,而且大多数敞篷车又都具有足够的力量和性感。它符合了追求品质生活、品位生活的人们的所有需求,所以,在这个世界上,有两种人会对这种能够打开脑壳的汽车偏爱尤佳,那就是——男人和女人。进入这个充满了个性的汽车天地,肆无忌惮地成为偏爱这种个性的人吧。 相似文献
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有空间,更有乐趣。不是MPV,也不是K—car。有人说人生最痛苦的事就是人红了,但还没开上酷熊呢!在路上我总会吸引到路人的目光。走我的路,所以我红了。我不是小沈阳,我是长城酷熊 相似文献
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这台威姿来了之后,我才发现我原来很少改威姿的音响,也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许,应来的车还是来了。 相似文献