"北方"客车亮相北京商用车展

2007年4月18日,第三届中国国际客车大赛在北京隆重举行.北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司携两款精品客车出展.     

北方华德，获奖车型亮相中国交通展

2008年4月24日,第九届国际公路水运交通技术与设备展览会在京举行,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司携旗下代表车型参加了此次盛会。其中所参展的BFC6125A型客车在此次展会中荣获“中国高等级精品客车”殊荣。     

北方客车:走向国际市场,翻开新篇章

随着国内客车市场竞争的不断加剧,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(以下简称北方客车)近年来将开辟国际市场加入到战略计划中。自2008年5月与埃及ZAKI公司签署《北方客车代理销售协议》并同期签订出口埃及3辆BFC6120B型北方客车后,公司继续加大海外市场开拓力度,产品相继出口俄罗斯、叙利亚等国。     

“北方”客车亮相北京两大车展盛会

4月北京国际车展、第九届国际公路水运交通技术与设备展览会两届盛大展会在北京举行,其间北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司分别协旗下代表车型参加两大车展盛会。北方华德尼奥普兰公司始终致力于在依托德国NEOPLAN先进客车制造技术的基础上不断自主研发,生产适合中国国情的豪华客车。此次在中国交通展     

北方客车出口埃及20台豪华客车交车仪式在京举行

7月14日，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司在集团公司广场举行了名为“北方客车享誉全球——北方客车出口埃及20台豪华客车”交车仪式。埃及ZAKI集团公司、中国兵器工业集团、北京北方光电有限公司、北京北方车辆集团有限公司，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司的相关领导及来宾出席了本次仪式。     

''''2004首届全国客车大赛风云榜

公路客车金奖(10名) 【排名不分先后】企业名称产品型号安徽安凯汽车股份有限公司HFF6120WK62型客车西安西沃客车有限公司XW6120B型客车北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司BFC6123M型客车北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司BFC6120-2D2型客车中通客车股份有限公司LCK6     

北方客车:完成自我突破,寻求发展新空间

在国内高档客车领域,以进口技术为主导的客车生产企业不多,而这其中坚持几十年仍然能够持续发展的企业少之又少,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(下简称北方客车)便是其中之一。作为中国兵器工业集团公司的下属国家大型一类企业,北方客车于1986年在国内率先引进德国尼奥普兰客车公司全套车型和制造工艺技术,并持续开拓高档旅游客车市场。多年来的市场积淀让北方客车这家具有军工企业血统的企业更具坚韧的个性,尽管近2年客车市场增速放缓,但是北方客车却依旧延续着不错的发展势头。     

北方豪华客车再进香港

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司自1986年引进德国尼奥普兰公司(NEOPLAN)客车技术、工艺装备至今,通过不断消化、吸收、改进,北方客车已具有高速客运座位车、豪华卧铺车、旅游客车和特种车等4大系列30余种车型,其中大部分车型被交通部评为大型高三、高二级豪华客车。北方     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之九北方携3款豪华客车抢眼"客博会"

北方·尼奥普兰高档豪华客车是我国最早成功引进的大型客车技术项目。该系列车型结构先进,性能优越,外观典雅,乘坐舒适,行驶安全,开创了我国高档豪华客车之先河。北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司是在北京北方车辆集团有限公司的全资子公司基础上经股份制改造组建而成的专     

高雅、安全的驾乘享受——试乘试驾北方BFC6120-2DB中高档客车

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司自从1986年将世界级的德国尼奥普兰客车技术引入中国以来,其各项产品技术和性能一直引领国内高端客车的潮流与趋势。为了适应多元化的公路客运市场,北方车辆成功开发了BFC6120-2DB中高档豪华客车,作为国内中档客车的升级换代产品。日前,《商用汽车》杂志试车组成员和特邀乘客对该车进行了试乘试驾。     

"北方"客车列装首汽集团

近日,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司传出喜讯,北京首汽集团订购的42台"北方"牌BFC6120-2DB型豪华大客车在北京北方华德公司正式交付,其余车辆也将在近期内陆续交付.     

上海国际汽车工业展览会 客车扫描

2003年4月21日,第10届上海国际汽车工业展览会在浦东新国际博览中心隆重开幕。商用汽车的参展规模没有超出2002年6月的北京国际车展。客车业,只有10家左右,包括北方华德尼奥普兰、中大·中威、安凯、亚星奔驰、金华尼奥普兰等。传统卡车企业北方奔驰、上海汇众、长城汽车,也分别展出了客车产品;新面孔北京华泰·现代公司则展示了由延边现通汽车公司打造的2款客车。北方奔驰、陕汽、现代汽车公司还展出了客车底盘。轻型客车及商务用车也是展会的一个亮点。     

北方尼奥普兰BFC6110BY型客车空调不工作

故障现象2011年6月份。我公司一辆北方尼奥普兰BFC6110BY型客车，驾驶人反映在行车途中，蓄电池报警灯常亮，空调不工作。     

金华尼奥普兰高档品牌出击北京商用车展

2005年7月28日，金华尼奥普兰公司携4款豪华客车参加了第五届北京国际商用车辆及零部件展览会，他们凭借其客车高档的品牌和优良的性能令众多参展商和观众为之折服。     

3轴客车专题之二:北方尼奥普兰3轴客车试乘“心”体验

2004年3月,北京北方华德尼奥普兰和金华尼奥普兰分别在北京和上海推出了13.7m超大型3轴客车。这种突破以前长度限值的客车,在业内和媒体中引起了很大反响,越来越多的客车企业和客运公司对这些新型客车表现出相当的兴趣。2004年4月25日,本刊记者来到交通部试验场,对在这里进行定     

车主访谈

北方尼奥普兰驾驶员：张师傅发动机型号：YC6L310-30发动机功率：228kW明媚的阳光下,张师傅正坐在旅游客车内休憩,记者的突然造访让张师傅有点茫然,但说明来意之后张师傅很快便开始聊起了自己的这辆＂大北方＂客车。     

老驾驶员谈“两会”用车：见证中国客车崛起之路

他已有30年的驾龄,成功服务全国＂两会＂11载,作为首汽集团一名老驾驶员,屈志国曾开过的客车众多,从之前的＂洋品牌＂日产三菱、日野,到自主品牌北方华德尼奥普兰、厦门金龙、申龙客车等。历经30载的风雨兼程,他在服务＂两会＂的过程中见证了中国客车自主品牌的崛起之路。     

海外客车技术与中国客车市场专题之七 海外客车技术与中国客车市场合作历程

1982年、1986年、1999年沈飞汽车制造公司与富士重工(日)、日野车体(日)、日野自动车公司(日)引进2种中型旅游客车车身制造技术,生产中高档客车及客车专用底盘。1986年,北方车辆制造厂与尼奥普兰公司(德)合作,使用尼奥普兰技术、工艺许可证生产北方牌高档豪华旅游客车。1988年,     

影响中国客车业·2007年度中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼举办

2008年1月6日，由中国客车网主办的“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在北京温都水城国际酒店隆重举行，并同期举行“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”，这已是中国客车网连续第三年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业，及客车行业主流媒体共同出席了此次盛会。     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.