下世纪新型航空母舰的研究发展

简要介绍了英国皇家造船工程师学会’９７军舰设计会议上发表的主要论文。重点论述了在舰船设计中如何解决直升机在甲板上降落的有关问题。     

舰载直升机牵引系统

较大型的直升机需要更大的或能力更强的直升机牵引系统，对直升机操纵能力的要求更高。介绍了目前市场上的某些舰载直升机牵引系统设备的能力和有关情况。     

反潜直升机转移探测点飞行过程模拟

模拟训练的真实性取决于数学模型对现实２的仿真程度，本文介绍了一种反潜直升机在转移探测点飞行时的数学模型。经使用与海上实际情况相近。     

HCA直升机甲板降落证书检验要求剖析

以大连中远海运重工深水海工作业支持船直升机甲板布置为研究对象,对其在HCA直升机降落证书获取过程中的检验要求进行剖析,做到对检验项类别区分,结合经验对检验要求重点事项进行具体讲解,为国内船企在HCA直升机降落证书的获取上提供一定的指导和借鉴.     

中国舰载直升机的眼前难题能否靠“山寨”解决

中国海军舰载直升机的现状和潜力 舰载直升机已经成为现代化海军力量所不可缺少的重要组成部分，也是常规水面舰艇所能使用的主要航空力量。在无人直升机和倾转旋翼直升机等新型航空器无法很快投入实用的前提下，常规舰载直升机在世界海军装备中还有相当长时间的使用寿命。     

我国的船载直升机型

现在一些国外舰船上都配置了船载直升机。由于它不需要机场跑道,能载人纳物垂直起降、空中悬停、全方位机动、并可随船远航、提供空中观测、救援、保护等用途,故倍受各国的重视,发展迅速。我国也于七十年代开始在一些大型舰船上配置船载直升机,这些直升机型中既有引进的,也有组装的和国产化的,还有自行设计制造的。     

卡-29突击运输直升机与中国海军

俄罗斯海军航空兵大规模装备和应用的共轴双旋翼直升机虽然在技术上存在很多极只吸引力的优势和特点,但是直到目前仍然无法动摇常规尾桨式直升机的统治地位。其轴双旋翼直升机在结构上与常规尾桨式直升机存在很大的区别,前苏联／俄罗斯海军舰载直升机普遍采用共轴双旋翼直升机,     

舰载直升机——作战指挥员的远程武器

目前，几乎所有国家的海军都已经配置了某些类型的舰载旋翼飞机，舰载直升机担负着诸如中继通信、早期预警、伤员疏散、垂直补给以及维和行动中的支援和监控等新的角色和任务。部署在舰艇上的直升机在某些作战任务中拥有越来越强大的作战能力，可与航空母舰舰载直升机媲美。几十年来传统的航空母舰作战飞机在这些作战任务中的使用频率大幅度降低。在可以预见的将来，舰载直升机将仍然是完成诸如远程反潜战和反舰任务的一种非常重要的机型。     

救助直升机船载工作的探讨

海难、空难事故的频发使得提高深远海救助能力成为专业救助力量亟待实现的救助难题。如何更好地发展、利用现有救助力量,充分发挥专业救助直升机和救助船舶的资源优势,有效结合并利用救助直升机和救助船舶的优点,总结出一条针对深远海更为有效的救助方法是每一个救助人需要深思的问题。救助直升机船载将成为新的海空立体搜救形式,必将大大提高救助力量的深远海救助能力,成为我国专业救助力量的发展趋势。     

舰载无人驾驶直升机

舰载无人驾驶直升机作为有人驾驶舰载直升机的补充，具有体积小、重量轻；占据空间小、容易起降；目标小、隐身效果好；机动灵活：制造成本低：可回收后多次使用；战时能大量投放战场等特点，尤其适合中小型舰艇搭载，进入90年代，它异军突起，倍受各国海军的器重。     

改装舰载型探析

2013年12月23日，国产直-20型直升机首飞成功。从相关新闻报道来看，直-20是一种10吨级的通用直升机，技战术指标与美国的“黑鹰”直升机相近，因此中国海军可否在其基础上发展一种新型反潜直升机（就如同美国“黑鹰”和“海鹰”之间的笑系），引起了人们的极大兴趣。     

舰船直升机接地装置设计

直升机在舰船上的停放、维护、补给和悬停等状态下,其喷气燃料系统在岸补或海补过程中易产生静电。操作人员在直升机维护和燃料补给过程中,静电可能引起电路工作异常和燃料爆炸燃烧,这不仅会造成较大的经济损失,还会威胁舰船和操作人员的安全。通过研究应用直升机的舰船接地装置,采取有效的接地措施,解决静电问题,对提高舰船和操作人员安全性具有重大意义。     

当代航母舰载机全貌

随着21世纪的到来，舰载机不断向高性能、多功能化发展。在9个航母的保有国之中，法国致力于“标准”F系列的开发、俄罗斯使用具备全天候作战能力的Su-33战机、美国和巴西尚未有明确的计划，其它各国家更倾向于使用F-35B／CJSF成为其舰载机的主角。为减少人员伤亡，各国也正在积极开发无人机。而在主要担负救援、反潜、掩护登陆任务的舰载直升机方面，则有用于反潜的S-70B“海鹰”系列以及用于掩护登陆CH-46E的后继型MV-22B“鱼鹰”直升机。图7。     

艇游南纬45°,峡湾仙境

名列全球最佳电影驭景地的新西兰从不缺乏奇幻美景,地处西南国境线边境的峡湾区则是新西兰皇冠上的最后一颗宝石。你可以乘游艇悠然巡游,也可以搭直升机居高鸟瞰,可以坐皮划艇仰视垂直而下的山脉和瀑布,也可以凭双脚丈量米尔福德小径这条“世界上最好的徒步道”。     

直升机与海上救助

针对直升机在海上救助中存在的问题和局限性,介绍了直升机对船舶和水中人员的救助程序和方法。